[發明專利]一種支撐空氣濾清器的裝置

有效

• 申請號: 201710338527.9
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN106917705B
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 韋偉森;鄺堅;鐘盛林;程浩
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02M35/04
• 分類號: F02M35/04
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本發明公開了一種支撐空氣濾清器的裝置，包括多個與發動機氣缸蓋相連以將空氣濾清器安裝在發動機機倉上的連接件，所述的多個連接件上方設有與全部連接件相連以形成一個整體裝置的連接板，所述連接板一端的上方可拆卸的設有與其相連并支撐空氣濾清器的托架，另一端的上方可拆卸的設有與其相連并可限制空氣濾清器軸向位移的限位架，所述的托架和限位架上均設有可調節直徑以改變空氣濾清器松緊度的環形鎖緊裝置。本發明結構簡單，實現將空氣濾清器快速安裝在發動機機倉上，適配性強，減少了對整車空間的要求，避免多次設計布置空氣濾清器支架的問題，有效提高了生產效率，降低了生產成本。

技術領域

本發明涉及發動機制造技術領域，更具體地說，它涉及一種支撐空氣濾清器的裝置。

背景技術

卡車駕駛室有平頭車和長頭車區分，根據駕駛室的結構特點，平頭車發動機倉一般在駕駛室正下方，而空氣濾清器布置在車架上；對于長頭車來說，發動機倉一般在駕駛室正前方，在車架上沒有足夠的空間布置空濾，因此，只能考慮發動機倉的結構，充分利用發動機上方的位置進行空氣濾清器的安裝布置。目前長頭車空氣濾清器的布置將支架固定在氣缸蓋、進氣管、氣缸蓋罩上，適當增加肋板，進行固定空氣濾清器，由于長頭車發動機倉的空間狹小，發動機布置后，空氣濾清器很難找到布置空間，并且，每個型號的發動機結構特點不同，因此，空氣濾清器支架需要根據不同發動機的結構而設置不同的支架，造成空氣濾清器支架多樣化，固定位置和方式也多樣化，大大提高了勞動強度和生產成本，給裝配帶來一系列困難，發動機適配性低。

發明內容

本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，提供一種結構簡單，制作方便，可提高發動機適配性和穩定性的支撐空氣濾清器裝置。

本發明的技術方案是這樣的：一種支撐空氣濾清器的裝置，包括多個與發動機氣缸蓋相連以將空氣濾清器安裝在發動機機倉上的連接件，所述的多個連接件上方可拆卸的設有與全部連接件相連以形成一個整體裝置的連接板，所述連接板一端的上方設有與其相連并支撐空氣濾清器的托架，另一端的上方設有與其相連并可限制空氣濾清器軸向位移的限位架，所述的托架和限位架上均設有可調節直徑以改變空氣濾清器松緊度的環形鎖緊裝置。

作為進一步地改進，所述的連接件為一端大、另一端小的雙頭螺紋連桿，包括外圍設有外螺紋并且與發動機氣缸蓋螺紋孔相適配的連接桿和直徑大于所述連接桿并且內部設有內螺紋的過渡連桿。

進一步地，所述的連接桿與過渡連桿之間為同軸布置的結構，并且，所述過渡連桿的截面為多邊形的結構。

進一步地，所述的連接板為“L”形的平板，并且，所述的托架與該“L”形平板的長邊所在平面相連，所述的限位架與該“L”形平板的短邊所在平面相連，所述的連接板上還設有減重孔。

進一步地，所述的托架包括與所述連接板相連并呈直角形布置的安裝板和沿該安裝板外側垂直延伸的弧形托板，所述彎折安裝板內側的轉角處設有加強板，所述的彎折安裝板外側與托板之間設有將二者相連的支撐板。

進一步地，所述的限位架包括與所述連接板相連并呈直角形布置的彎折固定板和沿該彎折固定板外側垂直延伸并向下垂直彎折的呈“L”布置的弧形限位板。

進一步地，所述的鎖緊裝置包括位于空氣濾清器外圍的開口環箍和位于該環箍開口端的調節機構，所述的開口環箍上靠近該環箍的開口端設有安裝所述調節機構的安裝座。

進一步地，所述的開口環箍分別位于所述托架和限位架的下方。

有益效果

本發明與現有技術相比，具有如下優點：