[發明專利]一種遠程智能車位車輛鎖

在審

• 申請號: 201710338436.5
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN107059692A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 徐士超
• 申請（專利權）人: 徐士超
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種車位鎖，特別涉及一種遠程智能車位車輛鎖。

背景技術

現有技術下的車位鎖多都無法有效的管控車位，更無鎖止車輛底盤的功能；以手動控制或是遙控為主，當需要使用時，需要人工降下擋桿，然后駛入車位，離開時，需要駛出車位，再人工升起擋桿，起到管理自己車位的目的，這樣使用十分繁瑣。

目前有一種遙控車位鎖，其使用時可以通過遙控器控制擋桿放下，離開時也可以通過遙控控制擋桿升起，但是這種車位鎖具有以下不足：

1、由于設計工藝不合理，對兩車位間的管理不徹底，同時橫向管控面較小很難管控正個車位，且位于車輛行駛盲區，駕駛員很難對準車位鎖進行行駛。

2、車位鎖只對車位進行占地管理，而對于駛入的車輛無法起到鎖定防盜的效果。

3、車位鎖的擋板或者其他組件很容易受到車輛的沖擊，而大幅度增加損壞的幾率。

4、車輛停靠情況無法匯總，使得車位的使用情況無法得到收集，為合理的利用車位帶來了不便。

發明內容

為了解決現有技術的問題，本發明提供了一種智能車位鎖，其不但能夠起到車位管理的目的，而且可以對車輛起到管控防盜效果，同時將車位狀態與共享信息及時發布，并可方便駕駛員找準位置進行鎖定，使用壽命也大幅度提高。

本發明所采用的技術方案如下：

一種遠程智能車位車輛鎖，包括車鎖支撐座、電機箱和設置于電機箱內的遠程智能控制器，車鎖支撐座和電機箱之間的車輪通道內設置有緩沖橫梁、緩沖橫梁前方的前端車位鎖擋板和緩沖橫梁后方的后端車輛擋板，所述的前端車位鎖擋板通過轉動軸連接設置于電機箱內的前方電機，所述的后端車輛擋板通過轉動軸連接設置于電機箱內的后方電機，所述的前方電機和后方電機電連接設置于電機箱內的遠程智能控制器和蓄電池，所述的車鎖支撐座和電機箱底部分別設置有緩沖密封墊。

前端車位鎖擋板下方設置有緩沖墊。

后端車輛擋板下方設置有緩沖墊，所述后端車輛擋板的外端面上設置有防撞條。

遠程智能控制器有唯一地址識別碼，所述的遠程智能控制器通過無線信號連接外部遙控器，且將停車信息實時上傳云平臺，車位狀態和共享信息實時更新發布。

前端車位鎖擋板水平放置時為坡形，其翹起的角度在0°-90°。

后端車輛擋板水平放置時為坡形，水平放置坡度在5°-30°，其翹起角度在0°-90°。

本發明提供的技術方案帶來的有益效果是：

1、可采用多種控制終端控制的遠程智能控制器對前端車位鎖擋板和后端車輛擋板進行控制，當車輛駛入時，遙控其前端車位鎖擋板放下，車輛車輪駛過車鎖支撐座和電機箱之間的車輪通道，軋過前端車位鎖擋板以及緩沖橫梁后，由后端車輛擋板的下坡滑下，到達鎖定位置，此時可以升起后端車輛擋板，從而達到鎖定車輛，起到防盜目的。

2、由于后端車輛擋板的坡度設置，駕駛員可以從車上感受到車輪下沉的狀態，從而剎車進入鎖車狀態，保證車輪鎖定精度。

3、緩沖墊的設計不但保證了車鎖支撐座和電機箱的底部防水密封效果，并且起到減震目的，大幅度的降低了兩者受到車輛沖擊帶來的容易損壞的幾率。

4、前端車位鎖擋板下方的緩沖墊可以減少前端車位鎖擋板的受力沖擊，后端車輛擋板下方的緩沖墊可以起到相同作用，并且后端車輛擋板的外端面上設置的防撞條能夠防止對車輛底盤的損壞。

5、可通過遠程智能終端實現管控車位狀態，完成車位共享預約的可實施性，提高車位的使用率；能過此產品完成車位的管理和結算工作，提升停車場出入口的車輛通過率，改善交通擁堵問題。

6、遠程智能控制器的內植唯一地址信息編碼，可生成地圖引導信息完成車輛的指引。

7、為確保車輛停入的安全性和平穩性，設計一側輪胎保持自然路面通行，只有另一側輪胎經過產品上方；同時檢測車輛使出車位時，產品可自動鎖止更新車位狀態。

綜上，本發明的遠程智能車位車輛鎖作為一種智能機械裝置，作用是通過提高車位的利用率來緩解交通擁堵；能過智能控制系統與終端設備，預約和共享停車位資源提高車位的使用率；防止別人占用自己的車位同時也可以隨時遠程共享出車位資源增加收入。車位鎖的安裝位置，一般安裝在停車位中間入口的1/3處，安裝條件要求在水泥平整的地面上。

附圖說明