[發明專利]燃燒器

在審

• 申請號: 201710337972.3
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN106996560A
• 公開（公告）日: 2017-08-01
• 發明（設計）人: 龍保常
• 申請（專利權）人: 龍保常
• 主分類號: F23D1/00
• 分類號: F23D1/00;F23D17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種燃燒器。

背景技術

目前，市售的的燃燒器以煤粉燃燒器居多，現有技術的煤粉燃燒器由于煤粉擴散不充分，致使煤粉燃燒不充分、燃燒效率低，廢氣一氧化碳含量高，污染環境。同時，氣流分布不利于燃燒器殼體降溫，致使燃燒器使用壽命短。因此，設計一種煤粉燃燒充分、燃燒效率高、廢氣一氧化碳低、使用壽命長、也能使用燃油燃料和天然氣燃料的燃燒器，是目前需要解決的技術問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種煤粉燃燒充分、燃燒效率高、廢氣一氧化碳低、使用壽命長的煤粉燃燒器。

本發明解決其技術問題的技術方案是：

燃燒器，由燃燒器主體、套筒和燃燒器風機組成，燃燒器主體的殼體為由外殼和內殼構成的雙層殼體，外殼和內殼的后端封堵，套筒的內徑與燃燒器主體的內殼的內徑相同，內殼的長度小于外殼的長度，內殼的前端有內殼內凸緣，外殼的前端有外殼內凸緣，外殼內凸緣的內徑與內殼內凸緣的內徑相同，在外殼有向外殼與內殼形成的空腔內送風的進風管，在外殼上有外殼加長段，外殼加長段的內徑與外殼的內凸緣的內徑相同。從外殼與內殼形成的空腔內出來的高壓空氣，經外殼內凸緣和內殼內凸緣形成的變向風道產生橫切風，橫切風對內殼內的直流風產生擾動，能夠將煤粉噴頭噴射出的煤粉更加分散，便于充分燃燒，提高燃燒效率。同時由于高壓空氣在雙層殼體之間的流動，利于燃燒器殼體降溫，延長使用壽命。

作文本發明的一種優選方案，在外殼焊接有錐形環，錐形環的前端距內殼的前端有一小段距離，錐形環的小端直徑大于內殼的內徑小于外殼的內徑，且錐形環的前端內徑小于后端的內徑。錐形環對從外殼與內殼形成的空腔內出來的風有加速作用，即增加橫切風對內殼內的直流風產生擾動作用，增加煤粉的分散度，提高燃燒效率。

作文本發明的一種優選方案，燃燒器主體的后端和套筒的前端均有連接法蘭，燃燒器主體和套筒通過連接螺栓連接。

作文本發明的一種優選方案，所述的套筒的內腔為前小后大的T字形，在套筒的前部腔內設有設有多個環形分布的天然氣噴嘴，在套筒的外部設有外環形腔，所有天然氣噴嘴通過天然氣通道與外環形腔連通，外環形腔與天然氣罐連通，套筒的后端部直徑較大段上有與煤粉輸送管道連接的接口。

作文本發明的一種優選方案，還包括霧化油槍，霧化油槍通過支架固定在多個天然氣噴嘴構成的天然氣噴嘴環上，霧化油槍通過供油管和控制閥與油罐可控連通。

作文本發明的一種優選方案，在燃燒器風機的尾端設有消聲器。

作文本發明的一種優選方案，燃燒器主體、筒體、燃燒器風機和消聲器作為整體通過燃燒器底座設置在小車的道軌上，道軌固定在支架上。

作文本發明的一種優選方案，在小車的車盤上設置有調高螺栓，燃燒器底座通過調高螺栓可調節固定在小車的車盤上，通過調節燃燒器底座的高度和仰角保證燃燒器主體與受熱窯爐的爐口對應。

在天然氣噴嘴支架上固定有導向套，導向套向前伸出天然氣噴嘴的前端面。

與現有技術相比，本發明煤粉燃燒充分、燃燒效率高、廢氣一氧化碳低、使用壽命長。且能夠有選擇性的使用燃油、燃氣和煤粉。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，燃燒器，由燃燒器主體A、套筒B和燃燒器風機C組成，燃燒器主體A的殼體為由外殼A1和內殼A2構成的雙層殼體，外殼A1和內殼A2的后端封堵，套筒B的內徑與燃燒器主體A的內殼A2的內徑相同，內殼A2的長度小于外殼A1的長度，內殼A2的前端有內殼內凸緣A4，外殼A1的前端有外殼內凸緣A5，外殼內凸緣A5的內徑與內殼內凸緣A4的內徑相同，在外殼A1有向外殼A1與內殼A2形成的空腔內送風的進風管A6，在外殼A1上有外殼加長段A6，外殼加長段A6的內徑與外殼A1的內凸緣A5的內徑相同。

在外殼A1焊接有錐形環A3，錐形環A3的前端距內殼A2的前端有一小段距離，錐形環A3的小端直徑大于內殼A2的內徑小于外殼A1的內徑，且錐形環A3的前端內徑小于后端的內徑。

燃燒器主體A的后端和套筒B的前端均有連接法蘭，燃燒器主體A和套筒B通過連接螺栓A7連接。

所述的套筒B的內腔為前小后大的T字形，在套筒B的前部腔內設有設有多個環形分布的天然氣噴嘴B3，在套筒B的外部設有外環形腔B1，所有天然氣噴嘴B3通過天然氣通道B4與外環形腔B1連通，外環形腔B1與天然氣罐連通，套筒B的后端部直徑較大段B2上有與煤粉輸送管道連接的接口。