[發(fā)明專利]一種自行車后尾燈

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710337663.6
• 申請日: 2017-05-15
• 公開（公告）號: CN107089284A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李卿
• 申請（專利權(quán)）人: 易路達(dá)自行車（天津）有限公司
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/04;B62J6/20
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11315
• 代理人: 劉昕

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種自行車后尾燈。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的自行車中，自行車尾燈是由互成直角的一些小平面鏡組成的，由于光的反射，會把車子、霓虹、路燈等光源發(fā)出光反射到司機，使司機能看到前面騎自行車的人，從而避免交通事故。如果騎車人的后面的司機沒有開燈或者后面有其他騎車人的時候，現(xiàn)有的尾燈就不能發(fā)揮作用。因此，有必要對現(xiàn)有的自行車配件進(jìn)行改進(jìn)，使其能夠在騎車人使用剎車的時候讓尾燈的警示燈亮起，對后面的人發(fā)出警報，保證了騎車人的安全。其還存在以下不足：尾燈造型單調(diào)，外觀簡陋；不具備自發(fā)光功能，容易與行人或其他非機動車發(fā)生碰撞，難以保證人身安全。現(xiàn)代生活中，機動車輛日益增多，公路及建筑物外墻使用大量燈具裝飾，其尾燈難以被發(fā)現(xiàn)。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本高；體型較大，安裝不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是提供一種自行車后尾燈，該后尾燈能夠自發(fā)光和反射光，解決上述問題的同時，具有很好地防盜功能，同時，主體部位、反射器與電池部位分開，在需要更換電池的情況下，無需拆卸后尾燈放射器，使得電池的更換更加方便。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種自行車后尾燈，包括后尾燈主體、電路主板部分、電池和電池倉蓋，后尾燈主體與電池倉蓋可拆卸連接，電路主板部分固定設(shè)于后尾燈主體內(nèi)部，電池固定設(shè)于后尾燈與電池倉蓋之間，電池與電路主板部分電連接。

其中，后尾燈主體包括外殼、反射器和底殼，反射器固定設(shè)于外殼的后端，外殼下部與底殼固定連接。

其中，電路主板部分包括震動接收器、線路板、閃光燈和光感燈，震動接收器、閃光燈與光感燈分別設(shè)于線路板上，震動接收器和光感燈分別與閃光燈電連接，線路板分別與正極銅片和負(fù)極銅片電連接。

進(jìn)一步的，還包括光感窗，光感窗固定設(shè)于外殼外側(cè)，位置與光感燈相對設(shè)置。

進(jìn)一步的，后尾燈主體通過防盜螺絲固定設(shè)于自行車后擋泥板上。

進(jìn)一步的，電池倉蓋與后尾燈本體連接處設(shè)有密封圈。

本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，后尾燈主體開設(shè)卡槽，泥板部位開設(shè)滑道，將后尾燈卡在泥板上，通過防盜螺絲使其固定在一起，使得后尾燈具有較強的防盜功能；同時，該后尾燈主體與電池分開，可以在無需拆卸后尾燈主體的同時進(jìn)行電池的更換；流線型外觀設(shè)計，可以保護(hù)后尾燈不受破壞，對泥板起到保護(hù)的作用，延長泥板使用壽命；該后尾燈在滿足光感與震感的條件時，自行車后尾燈才會工作，使得在夜晚騎行時更加安全，同時，在夜晚騎行無震動時，后尾燈反射器具有反光的作用，對后面來車仍能起到警示的作用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的去掉外殼和反射器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的底殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明的電池和電池倉蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明的電池倉蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、后擋泥板2、反射器3、外殼

4、底殼5、閃光燈6、光感燈

7、震動接收器8、光感窗9、線路板

10、電池倉蓋

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本發(fā)明涉及一種自行車后尾燈，包括后尾燈主體、電路主板部分、電池5和電池倉蓋10，后尾燈主體與電池倉蓋10可拆卸連接，且在后尾燈主體與電池倉蓋10的連接處安裝有密封圈，密封圈的設(shè)置能夠防止外部的水進(jìn)入后尾燈內(nèi)；電路主板部分固定設(shè)于后尾燈主體內(nèi)部，電池5通過正極銅片與負(fù)極銅片固定設(shè)于后尾燈與電池倉蓋10之間，正極銅片與負(fù)極銅片分別與電路主板部分電連接，后尾燈主體通過防盜螺絲固定設(shè)于自行車后擋泥板1上。該后尾燈主體和電池5分開，使得在需要更換電池5的情況下，無需拆卸后尾燈主體，只需拆卸電池倉蓋10即可將電池5拆卸下來，并且電池5固定設(shè)于電池倉的內(nèi)部，使得電池5不會受到雨水等的侵蝕，具有較強的防水功能，并且電池5在采用專用工具的情況下易更換。同時，電路主板部分固定安裝于后尾燈主體的內(nèi)部，且與電池5位于不同的空間，由后尾燈主體部分中的底殼4隔開，采用這種設(shè)計，在更換電池5的時候不用拆卸電路主板部分，使得電池5的拆卸更換更加方便，同時延長了電路主板部分的使用壽命。