[發(fā)明專利]一種分級分揀傳送帶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710336320.8 | 申請日: | 2017-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN106927082B | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何宏昌;斯庫特布勞恩 | 申請(專利權(quán))人: | 優(yōu)尼斯工業(yè)服務(wù)建湖有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/44 | 分類號: | B65B35/44;B65B35/40;B65B57/10;B65B25/02;B26D1/08;B07C5/02;B07C5/12;B07C5/38 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于曉霞;于潔 |
| 地址: | 224700 江蘇省鹽*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分級 分揀 傳送帶 | ||
1. 一種分級分揀傳送帶,其特征在于:用于對物料(5)進(jìn)行分級和外徑測量的檢測裝置 (1)以及用于傳送物料(5)的主傳送帶(2);該檢測裝置(1)前端與主傳送帶(2)的末端相連, 主傳送帶(2)的前端還設(shè)有與其相連的送料傳送帶(6),所述送料傳送帶(6)與主傳送帶(2) 之間設(shè)有切斷裝置(7);主傳送帶(2)上與檢測裝置(1)的相鄰處還設(shè)有助推裝置(3);檢測 裝置(1)的后端設(shè)有與其相連的次傳送帶(4),該次傳送帶(4)的側(cè)邊設(shè)有若干個(gè)推料氣缸 (4a), 次傳送帶(4)的另一側(cè)對應(yīng)每個(gè)推料氣缸(4a)均設(shè)有一箱體(4b),每個(gè)箱體(4b)與 對應(yīng)的次傳送帶(4)之間均設(shè)有一個(gè)導(dǎo)料板;分級分揀傳送帶還包括控制裝置,控制裝置與 檢測裝置(1)電性連接且控制裝置與每個(gè)推料氣缸(4a)電性連接;
所述檢測裝置(1)包括檢 測臺(1a),該檢測臺(1a)的上表面設(shè)有兩個(gè)對稱設(shè)置滾輪(1b),位于兩個(gè)滾輪(1b)的正上 方設(shè)有檢測輪(1c),兩個(gè)滾輪(1b)的旋轉(zhuǎn)軸線相交并且處于一個(gè)豎直平面內(nèi),該豎直平面 垂直于主傳送帶(2)傳送方向,檢測輪(1c)的旋轉(zhuǎn)軸線水平并且處于上述豎直平面內(nèi),三個(gè) 軸線構(gòu)成倒立的等腰三角形,檢測輪(1c)垂直于其旋轉(zhuǎn)軸線的中心線且與該等腰三角形的 中心線共線;檢測臺(1a)上位于檢測輪(1c)的上方設(shè)有測量桿(1d)及一固定座(1e),檢測 輪(1c)固定安裝于測量桿(1d)的下端,測量桿(1d)插接于固定座(1e)內(nèi),測量桿(1d)上套 接有第一彈簧(1f),第一彈簧(1f)的兩端分別抵觸在固定座(1e)的下方與檢測輪(1c)的上 方;測量桿(1d)上安裝有主刪尺,固定座(1e)內(nèi)安裝有副刪尺,主刪尺與副刪尺相互靠近平 行且間隔設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分級分揀傳送帶,其特征在于:所述檢測裝置(1)還包括龍門架(1g)及輪架(1h),該龍門架(1g)架設(shè)在檢測臺(1a)上,所述檢測輪(1c)轉(zhuǎn)接于輪架(1h)上,所述測量桿(1d)的下端與輪架(1h)的上端面固定連接,所述固定座(1e)安裝于龍門架(1g)的上端,測量桿(1d)自下而上穿過龍門架(1g)的上端并插接在固定座(1e),所述第一彈簧(1f)套設(shè)在測量桿(1d)上,第一彈簧(1f)的兩端分別抵觸的龍門架(1g)的上端下底面與輪架(1h)的上端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分級分揀傳送帶,其特征在于:所述助推裝置(3)包括兩對推送輪,兩對推送輪的軸線相交并與主傳送帶(2)的上表面構(gòu)成一個(gè)等腰三角形,所述助推裝置(3)還包括驅(qū)動兩對推送輪延垂直于自身軸線的方向移動并使二者接近的兩個(gè)推送氣缸(3a),助推裝置(3)還包括對應(yīng)每對推送輪設(shè)置的一個(gè)驅(qū)動電機(jī)(3b),兩個(gè)驅(qū)動電機(jī)(3b)驅(qū)動分別驅(qū)動兩對推送輪旋轉(zhuǎn),兩對推送輪的旋轉(zhuǎn)方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分級分揀傳送帶,其特征在于:對應(yīng)每對推送輪均設(shè)置有固定架(3c)及活動架(3d),一對推送輪轉(zhuǎn)接與活動架(3d),固定架(3c)與主傳送帶(2)的側(cè)邊固定連接,固定架(3c)的上部安裝有三根并列間隔設(shè)置的導(dǎo)向桿(3e),導(dǎo)向桿(3e)的軸線與推送氣缸(3a)的推送方向相平行,活動架(3d)套接于三根導(dǎo)向桿(3e)上,推送氣缸(3a)固定于的固定架(3c)的背部,推送氣缸(3a)的伸縮桿穿過固定架(3c)與活動架(3d)的背部固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分級分揀傳送帶,其特征在于:所述導(dǎo)向桿(3e)穿過活動架(3d),活動架(3d)的前端與活動架(3d)之間設(shè)置有第二彈簧(3f),該第二彈簧(3f)套接在導(dǎo)向桿(3e)上,第二彈簧(3f)的兩端分別抵觸在導(dǎo)向桿(3e)的前端與活動架(3d)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種分級分揀傳送帶,其特征在于:所述推送氣缸(3a)的伸縮桿與活動架(3d)的連接處之間設(shè)置有第三彈簧(3g),該第三彈簧(3g)的上下兩端分別設(shè)有第一推板(3g1)和第二推板(3g2),第一推板(3g1)與推送氣缸(3a)的伸縮桿端部固定連接,第二推板(3g2)與活動架(3d)的背部連接,第三彈簧(3g)的伸縮方向與推送氣缸(3a)的推送方向相一致。
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