[發明專利]一種氧氣膜片式壓縮機工作液組合物

在審

• 申請號: 201710335865.7
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN107418676A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發明（設計）人: 黃福川;胡雄風;李康春;鄧富康;趙金城
• 申請（專利權）人: 廣西大學
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/10;C10N30/08
• 代理公司: 廣西南寧公平知識產權代理有限公司45104
• 代理人: 黃春蓮

技術領域

本發明一種氧氣膜片式壓縮機工作液組合物屬于特種壓縮機潤滑劑領域。

背景技術

隔膜式壓縮機，由其結構特性決定其.它被廣泛應用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，它作為一種不可替代的容積式壓縮機將隨著科學技術的進步與發展以及人民生活水平的不斷提高將會有更加廣泛的應用。隔膜壓縮機的主要應用領域為：、核電核能、食品醫藥、石油化工、電子工業、材料工業、國防軍工和科學試驗等行業部門。隔膜壓縮機主要由電機、底座、曲軸箱、曲軸連桿運動機構、缸體部件、油氣管路、電控系統以及一些附件組成。

氣輔專用無油高壓氮氣壓縮機原理是氮氣與液壓油完全隔離，壓縮過程不產生任何污染，徹底避免有油潤滑活塞式高壓壓縮機成品氮氣含油量高，定期更滑濾芯和添加專用壓縮機油費用極高的弊病。結構簡單，維護方便，可靠性高，壓力輸出穩定，運轉聲音極小。

靠隔膜在氣缸中作往復運動來壓縮和輸送氣體的往復壓縮機。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由機械或液壓驅動在氣缸內往復運動，從而實現對氣體的壓縮和輸送。采用橡膠或塑料制的隔膜且由機械驅動的壓縮機，只適用于排氣量為數立方米每小時和排氣壓力為1.2兆帕左右的場合,一般制成為單級或兩級的。采用金屬隔膜并由液力驅動的壓縮機比較常見,其排氣量可達100米³/小時，多級壓縮的排氣壓力可超過100兆帕，適用于各種氣體的輸送和加壓，也可用作無油潤滑壓縮機之后的增壓壓縮機。金屬隔膜的厚度一般取0.3～0.5毫米。隔膜的壽命取決于選用的材料及其表面粗糙度。由于液壓驅動的運動質量較大，液壓部分的活塞平均速度只能取2米/秒,因而機器的轉速通常在300～500轉/分的范圍內。隔膜壓縮機的氣缸工作容積表面積與氣缸體積的比值比往復活塞壓縮機大得多，氣體的壓縮接近于等溫過程，故每級的壓力比可高達25。隔膜壓縮機由于氣缸密封性好，壓縮的氣體不受污染，適合于小排氣量時的各種用途。如用作小型供氣裝置、氣動調節器、水族館飼養池的通氣裝置，以及化學工業中無油、有毒、有腐蝕性、貴重的或有放射性氣體的輸送和加壓。

隔膜式壓縮機是一種特殊結構的容積式壓縮機，是氣體壓縮領域中級別最高的壓縮方式，這種壓縮方式沒有二次污染，對被壓縮氣體有非常好的保護，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質所污染的特點。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體，國際上通常指定這種壓縮方式進行壓縮高純氣體、易燃易爆氣體、有毒氣體、氧氣等。

發明內容

本發明的目的是提供一種具有壓液比大、密封材料適應性好、熱氧化安定性好，能消除二次污染，對被壓縮氣體有非常好的保護，使壓縮氣體不受滑油和其他固體雜質所污染的氧氣膜片式壓縮機工作液組合物。

本發明采用如下技術方案解決上述技術問題：

一種氧氣膜片式壓縮機工作液組合物，采用聚全氟甲乙醚作為基礎油，配合多種添加劑，其各自質量百分數的成分組成為：

組分質量百分比含量基礎油余量抗氧防腐劑0.5－1％穩定劑0.5—0.8％防銹劑0.8—1％

以上各組分的質量百分比含量為100％。

抗氧防腐劑是全氟苯基膦。

穩定劑是苯基-β-萘胺。

防銹劑是全氟辛基磺酸。