[發明專利]磁共振診療車在審
| 申請號: | 201710335540.9 | 申請日: | 2017-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN107126209A | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 張義權;王永中;劉勝田;吳志強;王劍;劉志偉 | 申請(專利權)人: | 包頭市稀寶博為醫療系統有限公司 |
| 主分類號: | A61B5/055 | 分類號: | A61B5/055;A61G3/00 |
| 代理公司: | 北京悅成知識產權代理事務所(普通合伙)11527 | 代理人: | 樊耀峰,安平 |
| 地址: | 014030 內蒙古自治區包*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 磁共振 診療 | ||
技術領域
本發明涉及一種磁共振診療車,尤其是一種具有急救功能的磁共振救護車。
背景技術
在現代醫學領域,磁共振檢查已成為最有效的常規檢查項目之一,許多疾病必須經過磁共振檢查才能被確診。目前,磁共振設備的典型使用環境是在醫院等固定式建筑物內。隨著磁共振設備的普及,車載磁共振設備作為固定式磁共振設備的補充,得到了越來越廣泛的應用。車載磁共振設備的磁體重量較大,且工作時需要水平、穩定的工作環境。受路面情況及載體車本身的影響,車載磁共振設備難以維持水平狀態,且車載發電機等設備的震動對于磁共振設備的成像質量具有較強的干擾作用。
申請號為201620420935.X的中國專利申請公開了一種車載核磁共振成像系統,其裝載在車廂內,包括屏蔽室、工作室和設備室;其中,屏蔽室是核磁共振檢查的工作部分,工作室是醫生操作設備部分,設備室是放置控制柜和穩壓設備部分;屏蔽室、工作室和設備室之間分別由屏蔽層隔開;屏蔽室和工作室之間設有一個屏蔽室與工作室門,工作室和設備室之間設有一個工作室與設備室門。在屏蔽室內設置核磁共振的核磁設備,核磁設備的兩極之間放置有檢查床體,在車廂內設置光標定位器,確定是床體上線圈的放置位置。該技術沒有涉及車載磁共振設備工作時其他設備對其工作的干擾作用。
發明內容
本發明的目的在于提供一種磁共振診療車,其能夠為磁共振設備的工作提供穩定的工作環境。本發明的進一步的目的在于提供一種磁共振診療車,其便于將上車擔架平穩地放置到診療車上。
本發明的目的是通過如下技術方案實現的:
一種磁共振診療車,包括車輛底盤、車廂和車輛油箱;所述車廂包括掃描間,該掃描間內設有磁共振設備;所述車輛底盤上設有車載自動調平裝置、空氣懸掛裝置和供電裝置;所述車載自動調平裝置用于將所述車廂調平;所述空氣懸掛裝置用于減輕所述診療車行駛過程中的震動;所述供電裝置設置為能夠與所述車輛底盤分離,且分離狀態下仍然能夠為所述磁共振設備供電;
其中,所述供電裝置包括發電機、發電機內燃機、電機支撐組件和升降控制組件;所述發電機內燃機用于為所述發電機提供動力,所述發電機內燃機通過管路與所述車輛油箱連通;所述電機支撐組件包括發電機安裝箱,所述發電機安裝箱掛接在所述車輛底盤的下方,用于容納所述發電機和所述發電機內燃機;所述升降控制組件用于控制所述發電機安裝箱的升降。
根據本發明的診療車,優選地,所述電機支撐組件還包括多個升降支腿,所述多個升降支腿中的至少兩個升降支腿設置在所述發電機安裝箱的第一側面上,所述多個升降支腿中的另外至少兩個升降支腿設置在所述發電機安裝箱的第二側面上,所述第一側面和所述第二側面相對設置;所述升降控制組件包括升降控制器和多條升降控制管線,所述升降控制器通過所述多條升降控制管線與所述多個升降支腿中的每一個升降支腿相連,并對每一個升降支腿實施控制。
根據本發明的診療車,優選地,所述車載自動調平裝置包括調平支撐組件、伸縮腿組件、傳感器和調平控制組件;所述調平支撐組件包括底板和大梁,所述底板安裝在所述車輛底盤上,所述大梁設置在所述底板上;所述大梁包括至少四個桿結構,所述至少四個桿結構圍成至少一個矩形;所述伸縮腿組件包括至少四個直升式支腿,所述至少四個直升式支腿設置在所述至少四個桿結構上;所述傳感器布置在所述底板上,用于采集所述底板的姿態數據并發送給所述調平控制組件;所述調平控制組件用于接收所述姿態數據并據此調節所述至少四個直升式支腿。
根據本發明的診療車,優選地,所述傳感器位于所述至少四個直升式支腿的幾何中心處。
根據本發明的診療車,優選地,所述的診療車還包括設備間和操作間;所述設備間內設有磁共振控制柜、車載電控箱和水冷機;所述操作間內設有磁共振主機、磁共振操作臺隔離變壓器和上車擔架;且所述掃描間在靠近所述磁共振設備的側壁上設有阻磁鋼板。
根據本發明的診療車,優選地,所述操作間還設有上車擔架輔助裝置,所述輔助裝置包括基座、擔架支撐組件、擔架托盤和控制驅動設備;所述基座上設置有基座固定件,其用于將所述基座固定在所述操作間內;所述擔架支撐組件包括伸縮導軌,該伸縮導軌包括相互連接的固定端伸縮導軌和移動端伸縮導軌;所述控制驅動設備的一端與所述固定端伸縮導軌連接,另一端與所述基座連接,所述控制驅動設備用于控制所述擔架支撐組件的升降;所述擔架托盤設置在所述移動端伸縮導軌上,其用于固定上車擔架。
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