[發(fā)明專(zhuān)利]一種工程車(chē)輛換檔操縱裝置用液壓緩沖閥

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710335182.1
• 申請(qǐng)日: 2017-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106969000A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊偉;呂慶軍;張啟暉;熊慶輝;王海濤;關(guān)廣豐;馬文綺;王祖溫
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連海事大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F15B13/02
• 分類(lèi)號(hào): F15B13/02;F16K3/28;F16K3/30;F16K3/314;F16K3/32;F16K41/02
• 代理公司: 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司21212
• 代理人: 李洪福

1.一種工程車(chē)輛換檔操縱裝置用液壓緩沖閥，其特征在于：包括閥體(1)、閥芯(4)、柱塞(6)、柱塞套(8)、緩沖彈簧(5)、可動(dòng)頂柱(10)、柱塞彈簧(13)、調(diào)節(jié)桿(11)和端蓋(12)；

所述閥體(1)為外形為長(zhǎng)方體、內(nèi)腔為為圓柱形腔室，閥體(1)底面設(shè)有進(jìn)油口(16)、出油口(15)和回油口(14)，閥體(1)右端設(shè)有端蓋(12)；所述閥芯(4)安裝在閥體(1)內(nèi)腔的左側(cè)，閥芯(4)左端面抵靠在內(nèi)腔左端；所述柱塞套(8)安裝在閥體(1)內(nèi)腔的右側(cè)，柱塞套(8)右端面抵靠在端蓋(12)上，并通過(guò)鋼球(9)定位；所述鋼球(9)安裝在柱塞套(8)的鋼球(9)安裝孔上；所述柱塞(6)安裝在柱塞套(8)內(nèi)部，柱塞(6)左端和閥芯(4)右端相接觸；所述緩沖彈簧(5)嵌套在閥芯(4)上，緩沖彈簧(5)的左端面壓著閥芯(4)左端的臺(tái)階、右端面壓著柱塞套(8)；所述可動(dòng)頂柱(10)安裝在柱塞套(8)內(nèi)部，可動(dòng)頂柱(10)為階梯柱、其右端面抵靠在端蓋(12)上、大頭端的左端面與柱塞彈簧(13)的右端接觸；所述調(diào)節(jié)桿(11)穿過(guò)端蓋(12)與可動(dòng)頂柱(10)相接觸；所述柱塞彈簧(13)安裝在柱塞套(8)內(nèi)部，其左端面壓著柱塞(6)；所述調(diào)節(jié)桿(11)用于調(diào)節(jié)柱塞彈簧(13)和緩沖彈簧(5)的預(yù)緊力；

所述閥芯(4)的左端面開(kāi)有阻尼槽(2)，阻尼槽(2)截面為矩形，阻尼槽(2)對(duì)稱(chēng)布置在閥芯(4)左端面上；閥芯(4)內(nèi)腔為圓柱形腔室；閥芯(4)左端面開(kāi)有節(jié)流孔(3)，同閥芯(4)內(nèi)腔相通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程車(chē)輛換檔操縱裝置用液壓緩沖閥，其特征在于：所述柱塞套(8)外側(cè)從左到右依次開(kāi)有3個(gè)環(huán)形槽和1個(gè)鋼球(9)安裝孔，環(huán)形槽用于安裝O型密封圈(7)；柱塞套(8)中部開(kāi)有回油孔，同閥體(1)上的回油口(14)相通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程車(chē)輛換檔操縱裝置用液壓緩沖閥，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(11)為旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿(11)。