[發明專利]一種合成汽輪機潤滑油

在審

• 申請號: 201710335116.4
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN107164040A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 趙文英;郭雷杰;母鵬飛
• 申請（專利權）人: 邢臺禾大科技開發有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;C10N30/12;C10N30/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及潤滑油技術領域，更具體的，涉及一種合成汽輪機潤滑油，包括其組成及生產工藝。

背景技術

蒸汽汽輪機是一種將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的高速旋轉式熱能動力機械，它的潤滑部位主要是變速箱和轉子軸承。 因其轉子軸封有可能竄汽，故該潤滑系統進水的可能性較大，再加之設備轉速高、負荷大、運行周期長，故對油品的防銹性、抗乳化性及抗氧化性的要求都很高。 而燃氣輪機利用燃燒產生的燃氣直接做功，不同于常規蒸汽輪機由燃燒加熱產生蒸汽做功，燃氣輪機潤滑油受軸承熱表面的作用并在調速系統高壓下使用，應具有優異的氧化安定性和熱穩定性、良好的防銹和抗乳化性能，對于齒輪傳動的汽輪機，還應具備好的極壓抗磨承載能力等，特別是蒸汽 - 燃氣聯合循環系統所用的汽輪機潤滑油，既要滿足蒸汽輪機潤滑要求，也要滿足燃氣輪機的潤滑使用要求。 因此，對具有較高承載能力的長壽命汽輪機潤滑油的需求變得越來越高。

發明內容

發明要解決的技術問題

本發明的目的是公開一種合成汽輪機潤滑油，是本發明成品油具有較好的潤滑效果，具有較好的高溫性能，色澤穩定，不易發生油泥堵塞過濾器的現象。

技術方案

為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：合成液壓油，其特征在于：一種合成汽輪機潤滑油，其特征在于：包括基礎油、添加劑，其中基礎油包括Ⅲ類基礎油和合成基礎油，添加劑包括降凝劑、復合劑、破乳劑、抗泡劑，所用原料及重量百分比如下：

Ⅲ類加氫基礎油 A 31.77-38.82%

Ⅲ類加氫基礎油 B 53.1-68.9%

聚阿爾法烯烴合成基礎油 4.5-5.5%

聚甲基丙烯酸酯降凝劑 ~0.1%

循環油復合劑 ~0.55%

高效破乳劑 ~0.01%

復合抗泡劑 ~0.01%

液態防銹復合劑 ~0.01%。

該合成汽輪機潤滑油，生產過程中，首先在調和釜內加入Ⅲ類加氫基礎油A和Ⅲ類加氫基礎油B，升溫至50-60℃；加入Ⅳ類聚阿爾法烯烴合成基礎油，升溫至70-80℃；放出部分油液至回轉桶中，加入聚甲基丙烯酸酯降凝劑、循環油復合劑、液態防銹復合劑，攪拌均用后加入調和釜內，攪拌1小時；加入高效破乳劑、1#復合抗泡劑 ，攪拌1小時，經過濾機循環過濾至無機械雜質，得到成品油。

作為進一步的優化方案，在放入添加劑聚甲基丙烯酸酯降凝劑、循環油復合劑、高效破乳劑、1#復合抗泡劑、液態防銹復合劑時，混合基礎油溫度不超過80℃。

作為進一種優選方案，Ⅲ類加氫基礎油A選用150N，Ⅲ類加氫基礎油B選用250N。

作為進一種優選方案，所述的高效破乳劑選用2030A高效破乳劑。

作為進一種優選方案，所述的液態防銹復合劑選用L17高效破乳劑。

有益效果

采用本發明提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：本發明成品油具有較好的潤滑效果，具有較好的高溫性能，色澤穩定，不易發生油泥堵塞過濾器的現象。

具體實施方式

實施例

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合具體實施方式，對本發明進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。

本實施例公開的一種合成汽輪機潤滑油，其特征在于：包括基礎油、添加劑，其中基礎油包括Ⅲ類基礎油和合成基礎油，添加劑包括降凝劑、復合劑、破乳劑、抗泡劑，所用原料及重量百分比如下：

HVI Ⅲ6Ⅲ類加氫基礎油 150N31.77-38.82%

HVI Ⅲ8Ⅲ類加氫基礎油 250N53.1-68.9%

PAO 20 Ⅳ類聚阿爾法烯烴合成基礎油 4.5-5.5%

VX1-248聚甲基丙烯酸酯降凝劑 ~0.1%

2030A循環油復合劑 ~0.55%

LZ5957 高效破乳劑 ~0.01%

1#復合抗泡劑~ 0.01%

L17液態防銹復合劑 ~ 0.01%。