[發明專利]渦輪增壓器組件

有效

• 申請號: 201710334635.9
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN107366570B
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: R.黑廷格;F.達甘;R.布瓦洛;M.卡佩利;P.西蒙;N.蓋內頓;E.布盧門沙因;R.霍費爾;M.賴希哈特;G.里施;L.施泰因溫德;F.格倫;I.戈多爾
• 申請（專利權）人: 霍尼韋爾國際公司;寶馬股份公司
• 主分類號: F02B39/00
• 分類號: F02B39/00;F02B39/14;F01D25/24;F01D25/18;F01D25/16
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧;傅永霄

本發明涉及渦輪增壓器組件。渦輪增壓器系統可包括：殼體，該殼體包括通孔、多個潤滑劑孔、多個潤滑劑孔到通孔的開口和部分限定流體地聯接潤滑劑孔中的至少兩個的通路的凹進的壓氣機側表面；至少部分布置在殼體的通孔中的滾動元件軸承單元；和遮蓋殼體的凹進的壓氣機側表面的至少一部分的板。

技術領域

本文所公開的主題總的涉及渦輪增壓器組件或系統。

背景技術

渦輪增壓器中心殼體旋轉組件（CHRA）可包括附接到軸的渦輪機葉輪和壓氣機葉輪，所述軸由定位在中心殼體的孔中的滾珠軸承組件可旋轉地支撐。作為示例，滾動元件軸承組件（例如，或者REB筒）可包括構造成接收軸的外座圈和內座圈，其中外座圈和內座圈由滾動元件（例如，滾珠、滾柱等）分隔開。例如，作為另一個示例，軸可構造成內座圈，其中滾動元件直接接觸軸。作為示例，軸頸軸承可包括以軸向距離間隔開的多個內軸頸表面，其中一個內軸頸表面可以是壓氣機側內軸頸表面，另一個軸頸表面可以是渦輪機側內軸頸表面。在這樣的示例中，在軸的一個或多個外表面與內軸頸表面之間可存在間隙，其中潤滑劑可流動到這些間隙中。在這樣的示例中，軸頸軸承可支撐軸的旋轉，其中軸頸軸承可以是可旋轉的或非可旋轉的（例如，通過防旋轉機構限制其旋轉）。

在渦輪增壓器運行期間，潤滑劑被供應到CHRA以潤滑不同部件，并且例如被用作能傳遞熱能的介質。潤滑劑（例如，油等）的足夠供應可幫助在期望的工作壽命期間確保性能。

附圖說明

當結合附圖中示出的示例時，通過參考下列詳細說明，可更加全面地理解本文中描述的各種方法、裝置、組件、系統、布置等及其等同物，在附圖中：

圖1是渦輪增壓器和內燃機以及控制器的示意圖；

圖2是渦輪增壓器組件的示例的截面圖；

圖3是系統的示例的視圖；

圖4是圖3的系統的截面圖；

圖5A、5B、5C和5D是殼體的示例的一系列視圖；

圖6是板的示例的視圖；

圖7A、7B、7C和7D是殼體的示例的一系列視圖；

圖8是板的示例的視圖；

圖9是系統的示例的截面圖；

圖10A和10B是圖9的系統的一部分的一系列視圖；

圖11A、11B和11C是殼體的示例的一系列截面圖；

圖12是殼體的示例的一系列視圖；

圖13A、13B和13C是殼體的示例的一系列視圖；

圖14A、14B、14C和14D是板和殼體的特征的示例的一系列視圖；

圖15A和15B是殼體的示例的一系列截面圖；并且

圖16A、16B、16C和16D是系統的示例的一系列視圖。

具體實施方式

在渦輪增壓器運行期間，軸承組件（例如，滾動元件軸承組件等）可遭受到不平衡力、推力等。這樣的力可導致軸承組件的一個或多個表面磨損，這進而可降低性能，引起失效等。

可在渦輪增壓器的部件上執行旨在最小化不平衡的一種或多種平衡過程。例如，可利用低轉速過程平衡各獨立部件，而可利用較高轉速過程平衡組件（例如，中心殼體旋轉組件或CHRA）。然而，在渦輪增壓器的壽命期間，各種現象可引起不平衡（例如，磨損、焦化等）。