[發明專利]一種共享單車電子鎖的節能省電方法及系統

在審

• 申請號: 201710334409.0
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN107277900A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 高行新;張益;王輝;何紅斌;譚志強
• 申請（專利權）人: 深圳市康凱斯信息技術有限公司
• 主分類號: H04W52/02
• 分類號: H04W52/02;G07C9/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 洪銘福

技術領域

本發明涉及基于互聯網的共享單車領域，尤其涉及一種共享單車電子鎖的節能省電方法及系統。

背景技術

共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態。

現有技術中，共享單車由于數量眾多、長時間放置在公共場合中，不容易管理。共享單車鎖中往往包含多種控制和通信電路，由于使用時間的不確定性，共享單車的電路系統需要隨時有效待機；由于使用地點的不確定性，共享單車的電路系統需要自帶電池。一旦電池欠壓或耗盡，共享單車將無法使用，給共享單車的使用和普及帶來不便。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種共享單車電子鎖的節能省電方法及系統，它可以有效降低共享單車電路的耗電，提高電池續航能力。

本發明所采用的技術方案是：

一種共享單車電子鎖的節能省電方法，所述電子鎖具有定位模塊、藍牙模塊、移動數據傳輸模塊和處理模塊，所述定位模塊、藍牙模塊、移動數據傳輸模塊均與處理模塊連接，所述方法包括步驟:

檢測電子鎖的開關狀態及運動狀態；

根據電子鎖的開關狀態及動作狀態控制電子鎖的工作狀態。

優選的，所述方法具體包括子步驟：

當電子鎖處于上鎖狀態時，移動數據傳輸模塊處于休眠狀態，定位模塊處于低頻率采樣狀態，處理模塊處于低頻省電狀態；開鎖時，云端平臺下發開鎖指令給智能手機，智能手機通過藍牙傳輸給電子鎖開鎖；

或者

開鎖時，云端平臺直接下發開鎖指令到電子鎖開鎖；

當電子鎖開鎖觸發后，移動數據傳輸模塊被喚醒并上傳數據，完成上傳數據后即恢復休眠狀態，所述藍牙模塊與用戶智能手機連接，此后，轉至用戶智能手機上傳運動軌跡和車輛狀態，電子鎖處于休眠狀態；

當電子鎖再次上鎖還車時，移動數據傳輸模塊再次被喚醒上傳數據，完成上傳數據后即又恢復休眠狀態。

優選的，所述方法還包括子步驟：

當檢測到定位模塊多次定位的定位數據一致時，則不上傳重復的定位數據。

優選的，所述方法還包括子步驟：

當檢測到車輛運動狀態為靜止時，控制移動數據傳輸模塊處于休眠狀態，定位模塊處于低頻率采樣狀態，處理模塊處于低頻省電狀態。

優選的，所述方法還包括子步驟：所述定位模塊采用GPS/BDS雙模定位模塊。

優選的，通過多軸運動傳感器檢測電子鎖的運動狀態。

優選的，所述移動數據傳輸模塊為GPRS通信模塊。

一種共享單車電子鎖的節能省電系統，其用于實施一種共享單車電子鎖的節能省電方法，所述系統包括：

檢測模塊，用于檢測電子鎖的開關狀態及運動狀態；

處理模塊，用于根據電子鎖的開關狀態及動作狀態控制電子鎖

的工作狀態；

定位模塊，用于采集定位數據，所述定位模塊的輸出端與處理

模塊的輸入端連接；

藍牙模塊，用于與智能手機連接，傳輸開鎖指令和車輛狀態數

據，所述藍牙模塊與處理模塊連接；

移動數據傳輸模塊，用于傳輸數據，所述移動數據傳輸模塊與

處理模塊連接。

優選的，所述定位模塊為GPS/BDS雙模定位模塊。

優選的，所述檢測模塊包括用于檢測電子鎖開關狀態的觸點開關檢測模塊和用于檢測電子鎖運動狀態的多軸運動傳感器。

本發明的有益效果是：

本發明通過對電子鎖在不同狀態下采用不同工作模式，減少電子鎖的非必要耗電，克服了現有技術中共享單車電子鎖耗電大、待機時間短的技術問題，在實現共享單車電子鎖的基本功能的同時，有效的降低了電子鎖的能耗，從而有效延長待機時間，進而方便共享單車的使用和普及，具有良好的經濟和社會效益。

本發明可廣泛應用于各種共享單車系統。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明：

圖1是本發明系統一種實施例的電路結構示意圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。