[發明專利]光學組件、光學器件及光學器件的調節方法

有效

• 申請號: 201710334193.8
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN107116855B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 徐元杰;黃煒赟
• 申請（專利權）人: 京東方科技集團股份有限公司;成都京東方光電科技有限公司
• 主分類號: B32B9/00
• 分類號: B32B9/00;B32B9/04;B32B33/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 郭潤湘

本發明提供了光學組件、光學器件及光學器件的調節方法，涉及顯示技術領域，通過調節轉換膜層的特性參數屬性達到轉換膜層的預設轉變門限時，激發膜層將激發轉換膜層的靜態水接觸角從超親水狀態轉變為超疏水狀態，使得附著在該轉換膜層上的水滴的附著力減弱，從而易滾動、聚集成大水滴滑落，從根本上改善了封閉空間內側起霧的問題。所述光學組件，包括：轉換膜層以及在所述轉換膜層上的激發膜層，其中，所述轉換膜層根據所述激發膜層的特定參數進行親水狀和疏水狀的可逆轉換。

技術領域

本發明涉及顯示技術領域，尤其涉及光學組件、光學器件及光學器件的調節方法。

背景技術

隨著科學技術的不斷發展，用戶的需求愈加豐富，例如在雨天或者外界氣溫較低時，汽車內熱外冷導致溫度差較大，將導致汽車內空氣中的水蒸氣將在擋風玻璃101內表面凝結形成小水滴，由于小水滴的重力小，而擋風玻璃對小水滴的吸附力大，導致小水滴102變為圖1所示的形狀，即增大了小水滴與擋風玻璃的接觸面積，使得小水滴受到的摩擦力增大，造成大量的小水滴吸附在擋風玻璃上，形成擋風玻璃起霧，嚴重影響車內司機的行車視線。

現階段解決該問題通用的方法為，向封閉空間內側的玻璃吹熱風或者使封閉空間中的空氣形成對流，從而降低封閉空間的內部與外部的溫度差，減緩封閉空間內側玻璃起霧的問題。然而該方法持續時間以及持續效果均有限，且吹熱風的方法也將會引起資源的浪費。

綜上所述，通過現有方法只能在短時間內改善封閉空間內側起霧的問題。

發明內容

本發明實施例提供了一種光學組件、光學器件及光學器件的調節方法，通過轉換光學組件的親水性和疏水性，從而減弱附著的水滴的附著力，使水滴更易滑落、聚集成大水滴，也就從根本上改善了封閉空間內側起霧的問題。

本發明實施例提供的一種光學組件，包括：轉換膜層以及在所述轉換膜層上的激發膜層，其中，所述轉換膜層根據所述激發膜層的特定參數進行親水狀和疏水狀的可逆轉換。

本申請實施例中，利用可逆超疏水親水轉換膜層的特性，即根據激發膜層的特定屬性參數激發轉換膜層的靜態水接觸角從超親水狀態轉變為超疏水狀態，減弱附著在該轉換膜層上的水滴的附著力，從而易滾動、聚集成大水滴滑落，從根本上改善了封閉空間內側起霧的問題。

較佳地，當所述激發膜層的特性參數滿足預設條件時，所述轉換膜層進行親水狀和疏水狀的可逆轉換。

較佳地，所述激發膜層的特性參數包括：溫度、酸堿度、光照強度、電場強度。

本申請實施例中，通過調節轉換膜層的特性參數屬性達到轉換膜層的預設轉變門限時，激發膜層將激發轉換膜層的靜態水接觸角從超親水狀態轉變為超疏水狀態，使得附著在該轉換膜層上的水滴的附著力減弱，從而易滾動、聚集成大水滴滑落，從根本上改善了封閉空間內側起霧的問題。

較佳地，所述轉換膜層為對所述激發膜層的至少一個特性參數響應的高分子薄膜。

較佳地，所述轉換膜層為聚四氟蠟/氟化碳納米管復合薄膜、或者二氧化錫納米棒陣列薄膜、或者纖維素納米材料形成的薄膜、或者為包括多孔的導電聚合物的薄膜、或者表面為二聚吡咯的復合膜層。

較佳地，所述轉換膜層為對所述激發膜層的溫度和酸堿度雙響應的高分子復合膜層。

較佳地，所述轉換膜層的形成材料與所述激發膜層的特性參數相對應，所述轉換膜層的形成材料與所述激發膜層的形成材料對應設置。

較佳地，當所述轉換膜層為對所述激發膜層的溫度響應的薄膜時，所述激發膜層包括傳熱膜層。

較佳地，所述激發膜層還包括：位于所述傳熱膜層下的發熱膜層。

較佳地，當所述轉換膜層為對所述激發膜層的酸堿度響應的薄膜時，所述激發膜層為包括通電后酸堿度發生變化的物質的膜層。