[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓緊固方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710333093.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106985101B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃第云;李藍(lán)宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B25B13/00 | 分類號(hào): | B25B13/00;B25B23/142 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)海心聯(lián)合專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 缸蓋 螺栓 緊固 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓緊固方法,包括以下步驟:S1、選用帶有壓力表的扳手并設(shè)定最終扭矩;S2、安裝好氣缸蓋后,使用扳手將缸蓋螺栓預(yù)擰緊至其最終扭矩的50%~75%;S3、將螺母旋接在缸蓋螺栓的端部上,然后使用扳手將螺母擰緊至其最終扭矩的100%;S4、使用扳手將螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)60°~120°,松開(kāi)力矩,注入潤(rùn)滑液;S5、使用扳手繼續(xù)將螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)60°~120°,松開(kāi)力矩,注入潤(rùn)滑液;S6、使用扳手繼續(xù)將螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)30°~60°,松開(kāi)力矩,注入潤(rùn)滑液;S7、將保護(hù)帽壓緊在螺母上方的缸蓋螺栓上。本發(fā)明操作簡(jiǎn)便,有效防止缸蓋螺栓松動(dòng),確保缸蓋螺栓和螺母的螺紋不受損傷,提高了氣缸體和氣缸蓋的安裝精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓緊固方法。
背景技術(shù)
在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造的過(guò)程中,通常需要將氣缸蓋安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上,然后通過(guò)缸蓋螺栓和螺母鎖緊在氣缸體上。而發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋和螺母連接的可靠性直接決定發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量,因此,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋螺栓緊固必須嚴(yán)格確保它們無(wú)松動(dòng)和損壞,并且耐震性高。目前,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋螺栓的緊固方法一般為力矩法,先將缸蓋螺栓的一端直接擰緊在氣缸體上,在氣缸蓋安裝后,通過(guò)使用扳手?jǐn)Q缸蓋螺栓的螺母直至螺母擰不動(dòng)為止,該方法對(duì)缸蓋螺栓和螺母的上緊力矩沒(méi)有準(zhǔn)確的要求,往往導(dǎo)致螺栓松脫或力矩下掉,同時(shí),由于在操作的過(guò)程中,力矩自始至終都作用在螺母上,中間沒(méi)有停下力矩,容易造成螺母和缸蓋螺栓的螺紋發(fā)生損壞,從而導(dǎo)致拆裝維護(hù)困難的問(wèn)題,并且,力矩的連續(xù)作用,容易產(chǎn)生機(jī)械熱應(yīng)力,從而導(dǎo)致螺栓和螺母變形,破壞螺栓與螺母的連接精度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提供一種操作方便,實(shí)用性強(qiáng),確保缸蓋螺栓和螺母連接可靠性和平衡性并保護(hù)緊固螺栓不受損傷的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓緊固方法。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的:一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺栓緊固方法,包括可插接在氣缸體上的具有雙頭螺紋的缸蓋螺栓和將氣缸蓋壓緊的螺母,在缸蓋螺栓的端部設(shè)置螺紋保護(hù)帽,包括以下步驟:
S1、根據(jù)缸蓋螺栓和螺母的型號(hào)選用帶有壓力表的扳手,并在壓力表上分別設(shè)定它們的最終扭矩;
S2、手工將缸蓋螺栓旋接在氣缸體上,安裝好氣缸蓋后,使用扳手將缸蓋螺栓預(yù)擰緊至其最終扭矩的50%~75%;
S3、將螺母旋接在缸蓋螺栓的端部上,然后使用扳手將螺母擰緊至其最終扭矩的100%;
S4、使用扳手將螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)60°~120°,松開(kāi)力矩,并向螺母注入潤(rùn)滑液至缸蓋螺栓與螺母的接觸面;
S5、使用扳手繼續(xù)將螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)60°~120°,松開(kāi)力矩,并向螺母注入潤(rùn)滑液至缸蓋螺栓與螺母的接觸面;
S6、使用扳手繼續(xù)將螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)30°~60°,松開(kāi)力矩,并向螺母注入潤(rùn)滑液至缸蓋螺栓與螺母的接觸面;
S7、將螺紋保護(hù)帽壓緊在螺母上方的缸蓋螺栓上。
作為進(jìn)一步地改進(jìn),所述的步驟S2中,缸蓋螺栓的預(yù)緊力矩為其最終扭矩的70%。
進(jìn)一步地,所述的步驟S3中,在螺母擰緊之前,向缸蓋螺栓與螺母之間的接觸面注入潤(rùn)滑液。
進(jìn)一步地,所述的步驟S4中,螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)的角度為100°,所述的步驟S5中,螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)的角度為80°。
進(jìn)一步地,所述的步驟S6中,螺母沿其擰緊方向旋轉(zhuǎn)的角度為40°。
進(jìn)一步地,所述的步驟S3~S5中,每一步擰緊螺母后,需等待一段時(shí)間后再進(jìn)行下一步操作。
進(jìn)一步地,完成所述步驟S3后,等待的時(shí)間為4分鐘,完成步驟S4后,等待的時(shí)間為6分鐘,完成步驟S5后等待的時(shí)間為8分鐘。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,未經(jīng)廣西玉柴機(jī)器股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710333093.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體固定裝置
- 下一篇:一種兩用套筒
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
- 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
- 用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動(dòng)機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲(chǔ)介質(zhì)





