[發明專利]用于從遠程系統進行數據采集的系統和方法在審
| 申請號: | 201710332370.9 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN107438093A | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發明(設計)人: | Y·A·高尼姆;X·黃 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 安文森 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 遠程 系統 進行 數據 采集 方法 | ||
1.一種車輛,其包括:
制動器系統,其配置成阻止車輛移動;以及
至少一個控制器,其配置成
檢測制動事件的起始,
監測在所述制動事件期間與所述制動器系統相關聯的原始信號數據,
基于所述原始信號數據生成特征數據集,其指示所述制動器系統的至少一個部件的性能,
基于車輛移動的變化率來識別車輛機動類別,
將所述特征數據集和所述識別的車輛機動類別作為數據向量來存儲,以及
將所述數據向量傳輸至處理器。
2.根據權利要求1所述的車輛,其中所述控制器進一步編程為響應于駕駛循環的終止而將所述數據向量傳輸至所述處理器。
3.根據權利要求1所述的車輛,其中所述控制器進一步編程為將多個數據向量存儲在所述車輛處的數據緩沖器中并且響應于所述數據緩沖器基本上已經充滿了而將所述多個數據向量中的至少一個傳輸至所述處理器。
4.根據權利要求1所述的車輛,其中所述車輛機動類別是代表多個預定車輛機動中的一個的整數值。
5.根據權利要求1所述的車輛,其中所述控制器進一步編程為基于所述數據向量和與所述識別的車輛機動類別相關聯的預定性能特征之間的比較來接收預后消息。
6.根據權利要求1所述的車輛,其中所述車輛機動類別是進一步基于以下至少一項:車輛制動意圖、所述車輛制動意圖的變化率以及車輛轉向角。
7.根據權利要求1所述的車輛,其中所述控制器進一步編程為響應于所述制動事件的終止而存儲特征數據集。
8.根據權利要求1所述的車輛,其中所述處理器存儲可執行以比較所述數據向量和與所述識別的車輛機動類別相關聯的預定性能特征的指令。
9.根據權利要求1所述的車輛,其中所述處理器存儲可執行以基于所述數據向量和與所述識別的車輛機動類別相關聯的預定性能特征之間的比較來將預后消息發送至所述控制器的指令。
10.根據權利要求1所述的車輛,其中所述控制器設置在所述車輛上,且所述處理器設置在非車載服務器處。
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