[發明專利]一種用于圓柱形工件加工的自動車床

在審

• 申請號: 201710331744.5
• 申請日: 2017-05-12
• 公開（公告）號: CN108856734A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 陳少榮;陳榮芬
• 申請（專利權）人: 蘇州潤桐專利運營有限公司
• 主分類號: B23B5/08
• 分類號: B23B5/08;B23B23/00;B23B19/02;B23B15/00;B23Q5/34;B23Q5/10
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 趙麗麗

本發明涉及一種用于圓柱形工件加工的自動車床，主要解決現有技術中存在的圓柱形工件加工車床在加工作業時，不具備自動上料功能，對于大批量的加工作業而言顯得效率低下，且現有技術中主軸部分進給采用油缸直接驅動，對于定位工件的剛性不好，加工時易振動，影響加工精度的技術問題，本發明通過采用增加自動上料機構和定位芯軸的技術方案，較好的解決了該問題，可用于圓柱形工件加工自動車床的工業生產中。

技術領域

本發明涉及自動車床設備領域，特別涉及到一種用于圓柱形工件加工的自動車床。

背景技術

車床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志。普通車床經歷了近兩百年的歷史，隨著電子技術、計算機技術及自動化、精密機械與測量技術等的發展與綜合應用，車床在人類的生產活動中占據越來越重要的作用。

現有車床技術中有專門針對圓柱形工件的加工車床，但現有的圓柱形工件加工車床在加工作業時，不具備自動上料功能，對于大批量的加工作業而言顯得效率低下，且現有技術中主軸部分進給采用油缸直接驅動，對于定位工件的剛性不好，加工時易振動，影響加工精度。因此，提供一種適于批量生產、加工精度高的圓柱形工件加工自動車床就很有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是現有技術中存在的在批量加工圓柱形工件時加工效率低下，以及加工精度不高的問題。提供一種新的適合圓柱形工件批量加工的，加工精度高的自動車床。

為解決上述技術問題，采用的技術方案如下：

一種用于圓柱形工件加工的自動車床，包括推料夾緊機構2和車削機構3，所述自動車床還包括自動上料機構1，該自動上料機構1與所述車削機構3平行設置，所述推料夾緊機構2位于自動上料機構1與車削機構3之間，通過螺栓

固定在車削機構3上表面；所述推料夾緊機構2用于將自動上料機構1送達的原料送入車削機構3；所述自動上料機構1包括設置于地面的方管焊接材質上料支架4，設置于所述上料支架4右側的防護板10和固定于該上料支架4下端的減速電機5，所述減速電機5軸伸端通過鍵固定主動鏈輪6，所述主動鏈輪6和從動鏈輪一8通過鏈條7嚙合，所述從動鏈輪8通過鍵固定于下鏈輪軸14上，所述下鏈輪軸14通過第一方形軸承座121、第二方形軸承座122固定于所述上料支架4右下端，該下鏈輪軸14通過鍵固定第一從動鏈輪二131、第二從動鏈輪二132，上鏈輪軸11通過第三方形軸承座123、第四方形軸承座124，固定于上料支架4左上方，第三從動鏈輪二133和第四從動鏈輪二134固定于所述上鏈輪軸11兩端，所述第一從動鏈輪二131和第三從動鏈輪二133、第二從動鏈輪二132和第四從動鏈輪二134通過板式鏈條9嚙合，所述自動上料機構1還包括設置于上料支架4與第一方形軸承座121之間的第一調整擋板151，上料支架4與第二方形軸承座122之間的第二調整擋板152，及設置于板式鏈條9左側的左擋板16和設置于該板式鏈條9右側的右擋板17，定位塊18和上料架19，所述定位塊18通過安裝孔固定于板式鏈條9耳邊，所述上料架19位于防護板10左側頂端。

進一步地，所述主動鏈輪6和從動鏈輪一8軸心位于同一水平面。

進一步地，所述上鏈輪軸11與下鏈輪軸14呈60度夾角設置。

所述自動上料機構1工作原理：減速電機5軸伸端通過鍵固定主動鏈輪6，主動鏈輪6和從動鏈輪一8通過鏈條7嚙合傳動，帶動下鏈輪軸14轉動，下鏈輪軸14上通過鍵固定從動鏈輪8和第一從動鏈輪二131、第二從動鏈輪二132，從而帶動所述第一從動鏈輪二131、第二從動鏈輪二132轉動，上鏈輪軸11固定第三從動鏈輪二133和第四從動鏈輪二134，所述第一從動鏈輪二131和第三從動鏈輪二133、第二從動鏈輪二132和第四從動鏈輪二134通過板式鏈條9嚙合，從而帶動第三從動鏈輪二133和第四從動鏈輪二134轉動，定位塊18通過安裝孔固定于板式鏈條9耳邊，所述板式鏈條9轉動帶動定位塊18轉動，工件隨定位塊18轉動上升，到達上料架19從而實現工件的自動上料。