[發(fā)明專利]太陽(yáng)能輕型直升機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710331659.9 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107117292A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王立新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王立新 |
| 主分類號(hào): | B64C27/04 | 分類號(hào): | B64C27/04;B64D27/24;H02J7/35 |
| 代理公司: | 安徽省阜陽(yáng)市科潁專利事務(wù)所34108 | 代理人: | 張征 |
| 地址: | 236000 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽(yáng)能 輕型 直升機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種飛行運(yùn)輸機(jī),確切的說(shuō)是一種太陽(yáng)能輕型直升機(jī)。
背景技術(shù)
輕型直升機(jī)是一種以太陽(yáng)能的能量所發(fā)出的電流作動(dòng)力的小型運(yùn)輸機(jī),可載人載物在空中飛行,以減輕和緩解地面交通的擁堵壓力,目前為止還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)此種輕型太陽(yáng)能直升機(jī)問(wèn)世。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是提供一種太陽(yáng)能輕型直升機(jī),以解決交通的擁堵?tīng)顩r,緩解地面的交通壓力。
本發(fā)明的方案是由機(jī)體、動(dòng)力倉(cāng)、組合動(dòng)力箱、中軸、螺旋片及太陽(yáng)能板組成,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在機(jī)體的上端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng),動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)設(shè)有組合動(dòng)力箱,組合動(dòng)力箱是由王進(jìn)山發(fā)明的專利號(hào)為201220316616.6,直升機(jī)機(jī)組合動(dòng)力箱,組合動(dòng)力箱的上端設(shè)有中軸,中軸的上端設(shè)有轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)盤的圓周上設(shè)有連接板,連接板的外端連接有八個(gè)螺旋片,螺旋片由連接板均勻的連接固定在轉(zhuǎn)盤上,螺旋片的上端設(shè)有二組正負(fù)極太陽(yáng)能板,正極太陽(yáng)能板與負(fù)極太陽(yáng)能板,相互間隔交替的安裝固定在螺旋片的上端,正極太陽(yáng)能螺旋片連接板的下端設(shè)有正極循環(huán)圈,負(fù)極太陽(yáng)能螺旋片連接板的下端設(shè)有負(fù)極循環(huán)圈,動(dòng)力倉(cāng)的左上端設(shè)有正極炭刷固定座,正極炭刷固定座的上端設(shè)有張緊彈簧,張緊彈簧的上端裝有正極炭刷,正極炭刷的上端與正極循環(huán)圈相連,動(dòng)力倉(cāng)的右上端設(shè)有負(fù)極炭刷固定座,負(fù)極炭刷固定座的上端裝有彈簧,彈簧的上端裝有負(fù)極炭刷,負(fù)極炭刷的上端與負(fù)極循環(huán)圈相連。所述的正負(fù)極循環(huán)圈的底端分別設(shè)有半圓形球頭,正負(fù)極炭刷的上端設(shè)有半球形凹槽,正負(fù)極球頭分別與半球形凹槽相連接,動(dòng)力倉(cāng)的后端設(shè)有蓄電池,蓄電池的里側(cè)設(shè)有逆變器,機(jī)體的前端設(shè)有前視窗,機(jī)體的下端設(shè)有停機(jī)輪,動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)設(shè)有蝸輪發(fā)動(dòng)機(jī)組及發(fā)電裝置,以供蓄電池存電不足或陰雨天氣時(shí)使用。
本發(fā)明將太陽(yáng)能接收板安裝在直升機(jī)螺旋片的上端,工作時(shí),太陽(yáng)能接收板將收集的太陽(yáng)能經(jīng)正負(fù)極循環(huán)圈、炭刷及導(dǎo)線輸送至蓄電池,蓄電池中的直流電經(jīng)逆變器變成交流電,驅(qū)動(dòng)組合動(dòng)力箱帶動(dòng)螺旋片運(yùn)轉(zhuǎn)飛行。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,加工生產(chǎn)方便,使用安全。
下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1為輕型直升機(jī)外型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為輕型直升機(jī)循環(huán)圈結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為輕型直升機(jī)轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1-3中示出的機(jī)體8的上端設(shè)有動(dòng)力倉(cāng)2,動(dòng)力倉(cāng)內(nèi)設(shè)有組合動(dòng)力箱3,組合動(dòng)力箱的上端設(shè)有中軸5,中軸的上端設(shè)有轉(zhuǎn)盤15,轉(zhuǎn)盤的圓周上設(shè)有連接板18,連接板的外端連接有八個(gè)螺旋片,螺旋片由連接板均勻的連接固定在轉(zhuǎn)盤上,螺旋片的上端設(shè)有二組正、負(fù)極太陽(yáng)能板,正極太陽(yáng)能板6與負(fù)極太陽(yáng)能板7,相互間隔交替的安裝固定在螺旋片的上端,正極太陽(yáng)能螺旋片連接板的下端設(shè)有正極循環(huán)圈12,負(fù)極太陽(yáng)能螺旋片連接板的下端設(shè)有負(fù)極循環(huán)圈13,動(dòng)力倉(cāng)的左上端設(shè)有正極炭刷固定座16,正極炭刷固定座的上端設(shè)有張緊彈簧17,張緊彈簧的上端裝有正極炭刷11,正極炭刷的上端與正極循環(huán)圈相連,動(dòng)力倉(cāng)的右上端設(shè)有負(fù)極炭刷固定座20,負(fù)極炭刷固定座的上端裝有彈簧19,彈簧的上端裝有負(fù)極炭刷10,負(fù)極炭刷的上端與負(fù)極循環(huán)圈相連。所述的正負(fù)極循環(huán)圈的底端分別設(shè)有半圓形球頭,正負(fù)極炭刷的上端設(shè)有半球形凹槽,正負(fù)極球頭分別與半球形凹槽相連接,動(dòng)力倉(cāng)的后端設(shè)有蓄電池4,蓄電池的里側(cè)設(shè)有逆變器14,機(jī)體的前端設(shè)有前視窗1,機(jī)體的下端設(shè)有停機(jī)輪9。
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