[發(fā)明專(zhuān)利]一種分散式電動(dòng)車(chē)電池放置機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710331442.8
• 申請(qǐng)日: 2017-05-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107221616B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮義文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東魯闊車(chē)輛制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M2/10
• 分類(lèi)號(hào): H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;B60K1/04
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 張貴賓

1.一種分散式電動(dòng)車(chē)電池放置機(jī)構(gòu)，包括車(chē)架(10)，其特征在于：所述車(chē)架(10)的中部頂面具有長(zhǎng)條形的電池安裝凹槽(11)，電池安裝凹槽(11)的底面安裝有多個(gè)電池安裝盒體(20)，鋰電池盒體(12)安裝在對(duì)應(yīng)的電池安裝盒體(20)中，電池安裝凹槽(11)的頂部?jī)?nèi)側(cè)壁上具有側(cè)凹槽(111)，蓋板(13)覆蓋電池安裝凹槽(11)，蓋板(13)的邊部插套在對(duì)應(yīng)側(cè)凹槽(111)中，蓋板(13)的底面具有多個(gè)插接桿(131)，插接桿(131)插套在側(cè)凹槽(111)的底面具有的豎直卡置插孔(112)中；

所述蓋板(13)的底面固定有多個(gè)分隔塊(132)，分隔塊(132)處于兩個(gè)鋰電池盒體(12)之間，分隔塊(132)的兩側(cè)上部固定有上彈性限位塊(133)，上彈性限位塊(133)壓靠在對(duì)應(yīng)的鋰電池盒體(12)的頂面上；

所述分隔塊(132)的下部?jī)蓚?cè)固定有側(cè)彈性塊(139)，側(cè)彈性塊(139)壓靠在對(duì)應(yīng)的電池安裝盒體(20)的側(cè)壁上；

所述電池安裝盒體(20)的底面固定有彈性層(21)，彈性層(21)的底面固定有多個(gè)緩沖彈簧(22)，緩沖彈簧(22)的底端固定在電池安裝凹槽(11)的底面上；

所述電池安裝盒體(20)的內(nèi)側(cè)壁和底板的頂面均固定有緩沖彈性層(23)，鋰電池盒體(12)插套在電池安裝盒體(20)中，緩沖彈性層(23)壓靠在鋰電池盒體(12)的外側(cè)壁或底面上，鋰電池盒體(12)的上部伸出電池安裝盒體(20)；

所述電池安裝盒體(20)的頂端面上固定有左連接板(24)和右連接板(25)，左連接板(24)和右連接板(25)的中部成型有的通槽(2)組成總通槽，鋰電池盒體(12)的上部伸出總通槽，鋰電池盒體(12)的中部外側(cè)壁具有卡置槽(121)，通槽(2)的內(nèi)側(cè)壁處插套在卡置槽(121)中，通槽(2)的內(nèi)側(cè)壁上固定有保護(hù)層(3)，保護(hù)層(3)壓靠在卡置槽(121)的內(nèi)側(cè)壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分散式電動(dòng)車(chē)電池放置機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述豎直卡置插孔(112)中插套有永磁鐵套(1)，永磁鐵套(1)的外側(cè)壁固定在豎直卡置插孔(112)的內(nèi)側(cè)壁上，插接桿(131)插套并吸附在永磁鐵套(1)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分散式電動(dòng)車(chē)電池放置機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述蓋板(13)的前后兩端的底面固定有彈性塊(134)，彈性塊(134)壓靠在對(duì)應(yīng)的鋰電池盒體(12)的頂面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種分散式電動(dòng)車(chē)電池放置機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述分隔塊(132)的中部具有連接線通槽(135)，連接線通槽(135)的內(nèi)側(cè)壁上固定有防護(hù)彈性層(136)，連接線通槽(135)處于兩個(gè)鋰電池盒體(12)的上部之間。