[發明專利]顎式破碎機在審
| 申請號: | 201710330797.5 | 申請日: | 2017-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN107138216A | 公開(公告)日: | 2017-09-08 |
| 發明(設計)人: | 王斌堅 | 申請(專利權)人: | 能誠集團有限公司 |
| 主分類號: | B02C1/04 | 分類號: | B02C1/04;B02C23/00 |
| 代理公司: | 北京三聚陽光知識產權代理有限公司11250 | 代理人: | 周美華 |
| 地址: | 321300 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顎式破碎機 | ||
技術領域
本發明涉及破碎設備技術領域,具體涉及一種顎式破碎機。
背景技術
顎式破碎機由動顎和靜顎兩塊顎板組成破碎腔,模擬動物的兩顎運動來完成物料破碎作業。這種破碎機廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業中各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎。靜顎板固定在機架上,動顎板的上部樞接在驅動曲軸上,并通過驅動曲軸以接近遠離靜顎板的往復運動方式安裝在機架上。通過與連接在靜顎與機架之間的拉桿配合,肘板通過設置在兩端的連接座一端樞接在動顎下端,肘板的另一端樞接在機架上。
肘板的作用:一是傳遞動力;二是起保險件作用,當破碎腔落入非破碎物料(如釬桿、折斷的鏟齒)時,肘板先行斷裂破壞,從而保護機器其它零件不發生破壞;三是調整排料口大小,如是通過更換不同長度尺寸的肘板來調整。
現有技術的固定顎板的破碎面和活動顎板的破碎面構成的破碎腔為豎“V”型,從力學角度看,動顎上部直接從偏心驅動曲軸的水平分運動獲得水平方向的破碎沖程,動顎下部靠動顎作圓周運動帶動肘板搖擺獲得水平方向的破碎沖程及排放物料行程。然而,驅動曲軸的軸心與動顎和肘板的鉸接點兩點之間的連線與肘板之間的夾角通常為銳角。驅動曲軸帶動動顎運動時,在拉桿和彈簧的作用下,動顎和活動顎板的下端產生水平的微小移動,產生的擠壓破碎力也是非常微小的,同時雖然這樣的運動使得排出口大小產生了一些變化,但是這樣排出口還是比較小,物料的流動性差。
中國專利文獻CN202238135U中公開了一種增力細碎顎式破碎機,其包括機架、傳動裝置、雙曲柄搖桿機構和破碎副,所述的雙曲柄搖桿機構包括前曲柄搖桿機構和后曲柄搖桿機構;前曲柄搖桿機構包括前動顎、前肘板和偏心驅動曲軸;后曲柄搖桿機構包括后動顎、后肘板和偏心驅動曲軸;前、后動顎分別樞接在偏心驅動曲軸上,偏心驅動曲軸與傳動裝置相連接;前肘板一端樞接在前動顎后側下方,另一端樞接在后動顎前側下方,后肘板一端樞接在后動顎后側下方,另一端樞接在機架上。該現有技術在工作中實際上是利用后動顎在所傳動連接的偏心驅動曲軸帶動下,并在后肘板的控制下,改變前肘板的支撐點。以便適時地在所述破碎腔獲得更大的排放能力,而在破碎行程中,前肘板的支撐點移動到更有利于對所述動顎的下部施力的位置,以便在動顎上部靠向靜顎時在破碎腔的下部也獲得更大的破碎力。然而,該現有技術由于比通常的顎式破碎機多出一個動顎機構及一個肘板機構,因此其結構過于復雜。不但體積增加許多,而且制造成本即使用成本都將大大提高。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種顎式破碎機,以解決現有技術為提高物料的流動性而導致機械結構復雜的問題;進一步地,在此基礎上解決破碎腔下部破碎能力差的問題。
為了實現上述目的,本發明提供了一種顎式破碎機,包括:機架;靜顎組件,具有靜顎破碎面,靜顎組件與機架固定連接;動顎組件,具有動顎破碎面,動顎組件上部樞接在可轉動地設置在機架上的驅動曲軸上,并通過驅動曲軸以動顎破碎面接近遠離靜顎破碎面的往復運動方式安裝在機架上;靜顎破碎面與動顎破碎面之間形成呈上大下小的破碎腔;樞轉支撐機構,一端樞接在動顎組件上,另一端樞接在機架上的固定位置上;驅動曲軸與動顎組件的樞轉軸心與樞轉支撐機構在動顎組件上的鉸接點之間的連線與樞轉支撐機構的兩鉸接點連線之間的夾角為鈍角;驅動曲軸與動顎組件的樞轉軸心產生遠離樞轉支撐機構在機架上的鉸接點時,帶動動顎組件的下端產生離開靜顎組件的移動以擴大排料口。
進一步地,驅動曲軸與動顎組件的樞轉軸心與樞轉支撐機構在動顎組件上的鉸接點之間的連線與樞轉支撐機構的兩鉸接點連線之間的夾角為138度。
進一步地,樞轉支撐機構具有一端樞接在動顎組件上而另一端樞接在機架上的肘板及連接在動顎組件與機架之間將肘板的兩端限制在相應的樞接位置的拉桿。
進一步地,拉桿與肘板的延伸方向平行。
進一步地,拉桿的個數為兩個,肘板夾設在兩個拉桿之間。
進一步地,肘板的個數為兩個,拉桿夾設在兩個肘板之間。
進一步地,在拉桿的至少一端設置有作用在動顎組件或機架與拉桿之間的偏壓件;偏壓件沿拉桿施加使動顎組件趨于朝向遠離靜顎組件的偏壓力。
進一步地,在拉桿的兩端分別設置作用在動顎組件與拉桿之間的偏壓件和所用在機架與拉桿之間的偏壓件。
進一步地,偏壓件為彈性件;彈性件分別安裝在拉桿的兩端。
進一步地,彈性件為螺旋壓彈簧。
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