[發明專利]用于電梯系統的曳引帶

在審

• 申請號: 201710329675.4
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN108861956A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 鐘躍;雷道濤;王新洪
• 申請（專利權）人: 蒂森克虜伯電梯（上海）有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;趙占元

本發明公開了一種用于電梯系統的曳引帶，包括沿著曳引帶的縱向延伸的包覆體和在包覆體內部沿著縱向延伸且平行排列的多組承載元件，還包括用于顯示運行狀態的元件。所述用于顯示運行狀態的元件可以為埋設在包覆體之內，且處于承載元件和包覆體的外表面之間的填充層；還可以為包裹在包覆體之外的外包裹層；或者同時采用填充層和外包裹層兩者。利用填充層隨著所承受載荷、振動、光照強度或溫度的變化而改變顏色，且使得包覆體為透明或半透明材料，或者利用填充層隨著所承受載荷、振動、光照強度或溫度的變化而改變磁場強度，可以準確地實時監測曳引帶的運行狀態，而無需依賴于定期的人工外觀檢查，也無需專業的曳引帶性能故障監測儀器。

技術領域

本發明涉及一種用于電梯系統的曳引帶，尤其涉及一種能夠隨時直觀獲得運行狀態信息的用于電梯系統的曳引帶。

背景技術

電梯主機是電梯的動力驅動部件，通過主機曳引輪輸出轉矩為電梯轎廂和對重等部件提供動力輸出，而主機輸出的動力則主要靠懸掛組件如曳引鋼絲繩、曳引鋼帶等作為中間的傳遞媒介實現能量傳遞，因此曳引帶的運行狀態對整個電梯系統的運行性能有至關重要的影響。

圖1顯示了現有技術中用于電梯系統的曳引帶的橫截面，其中曳引帶由包覆體1和承載元件2構成。在現有技術中，對這種電梯曳引帶運行狀態的監控主要依賴于定期的維護和保養。而對曳引帶維護和保養的方法也只是局限于簡單的外觀檢查，只能從表面上主觀查看是否有運行異常，無法深入本質監測曳引帶實際的性能狀態，因此無法即時準確地確定曳引帶是否有嚴重磨損，是否有承載元件斷裂，是否存在非正常受力導致的曳引帶內部應力集中，各個曳引帶之間的張力差是否在規定的安全值范圍內等等。

市場上也有采用專業的曳引帶性能故障監測儀器來檢測曳引帶的運行性能的。然而這種附加的故障檢測儀一方面在有限的甚至惡劣的電梯運行環境中實施起來非常不便，另一方面維護和保養方面的高昂成本也導致競爭力下降。

公開于本發明背景部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于電梯系統的曳引帶，其可以準確地實時監測曳引帶的運行狀態，而無需依賴于定期的人工外觀檢查，也無需專業的曳引帶性能故障監測儀器。為實現該目的，在本發明的用于電梯系統的曳引帶中設有用于顯示運行狀態的元件。

具體地說，本發明提出一種用于電梯系統的曳引帶，其包括：包覆體，所述包覆體沿著曳引帶的縱向延伸；多組承載元件，所述多組承載元件在包覆體內部沿著縱向延伸且平行排列；以及填充層，所述填充層埋設在包覆體之內，且處于承載元件和包覆體的外表面之間，其中所述填充層隨著所承受載荷、振動、光照強度或溫度的變化而改變顏色，且所述的包覆體為透明或半透明材料；或者所述填充層隨著所承受載荷、振動、光照強度或溫度的變化而改變磁場強度。

在所述的用于電梯系統的曳引帶中，優選地，所述填充層的材料選自聚合物蛋白石、螺吡喃類、惡嗪類、熒光蛋白類及二芳基乙烯類化合物中的任何一種。

在所述的用于電梯系統的曳引帶中，優選地，所述填充層的材料為磁性非金屬材料，其中均勻分布有磁性材料。

在所述的用于電梯系統的曳引帶中，優選地，所述填充層包括多個間隔排列的帶狀、類帶狀體。

本發明還提出另一種用于電梯系統的曳引帶，其包括：包覆體，所述包覆體沿著曳引帶的縱向延伸；多組承載元件，所述多組承載元件在包覆體內部沿著縱向延伸且平行排列；以及外包裹層，所述外包裹層包裹在包覆體之外，其中所述外包裹層隨著所承受載荷、振動、光照強度或溫度的變化而改變顏色；或者所述外包裹層隨著所承受載荷、振動、光照強度或溫度的變化而改變磁場強度。

在所述另一種的用于電梯系統的曳引帶中，優選地，所述外包裹層的材料選自聚合物蛋白石、螺吡喃類、惡嗪類、熒光蛋白類及二芳基乙烯類化合物中的任何一種。