[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)功能接口安全授權(quán)訪問(wèn)系統(tǒng)及安全授權(quán)訪問(wèn)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710328780.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107147646B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉長(zhǎng)河;劉熙胖;李鑫;何駿;梁松濤;李平;穆佩紅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 鄭州信大捷安信息技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04L29/06 | 分類(lèi)號(hào): | H04L29/06;H04L9/32;H04L9/08 |
| 代理公司: | 鄭州德勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41128 | 代理人: | 黃紅梅 |
| 地址: | 450000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 功能 接口 安全 授權(quán) 訪問(wèn) 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明提供一種汽車(chē)功能接口安全授權(quán)訪問(wèn)系統(tǒng)及安全授權(quán)訪問(wèn)方法,包括應(yīng)用及策略管理單元、應(yīng)用及策略預(yù)置單元以及內(nèi)置有安全芯片的智能車(chē)載終端;所述應(yīng)用及策略管理單元通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分別連接所述應(yīng)用及策略預(yù)置單元和所述智能車(chē)載終端,所述智能車(chē)載終端與所述應(yīng)用及策略預(yù)置單元連接;本發(fā)明通過(guò)對(duì)應(yīng)用程序安全策略進(jìn)行設(shè)置、分發(fā)、安全存儲(chǔ)和執(zhí)行操作,實(shí)現(xiàn)了智能車(chē)載終端對(duì)不同類(lèi)型汽車(chē)功能接口的安全授權(quán)訪問(wèn),使黑客無(wú)法通過(guò)惡意程序訪問(wèn)汽車(chē)功能接口,獲取汽車(chē)功能接口數(shù)據(jù)或者控制汽車(chē)ECU單元的執(zhí)行,從而提高智能車(chē)載終端通過(guò)應(yīng)用程序訪問(wèn)汽車(chē)功能接口的安全性,具有設(shè)計(jì)科學(xué)和安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及智能車(chē)載終端技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車(chē)功能接口安全授權(quán)訪問(wèn)系統(tǒng)及安全授權(quán)訪問(wèn)方法。
背景技術(shù):
智能車(chē)載終端作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心部件,通過(guò)應(yīng)用程序訪問(wèn)汽車(chē)功能接口,能夠獲取汽車(chē)車(chē)身和周?chē)?chē)的行車(chē)信息,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)實(shí)時(shí)在線監(jiān)控、管理和傳輸數(shù)據(jù),輔助用戶進(jìn)行安全駕駛,從而提高行車(chē)安全性。
隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,人們對(duì)智能車(chē)載終端的應(yīng)用需求越來(lái)越多。目前,智能車(chē)載終端通過(guò)應(yīng)用程序訪問(wèn)不同類(lèi)型的汽車(chē)功能接口,不但可以獲取汽車(chē)車(chē)速、行駛里程和燃油量等數(shù)據(jù),而且可以設(shè)置雨刮器工作模式和空調(diào)溫度、控制中央門(mén)鎖、一鍵點(diǎn)火和汽車(chē)車(chē)速等。智能車(chē)載終端方便用戶獲取汽車(chē)功能接口的數(shù)據(jù)和了解當(dāng)前汽車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,并對(duì)需要操作的汽車(chē)功能接口進(jìn)行控制,一旦發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù),便可及時(shí)采取緊急措施,避免可能出現(xiàn)的故障,進(jìn)而保障用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全。
然而,智能車(chē)載終端在給人們帶來(lái)方便實(shí)用的同時(shí),也存在不可忽視的安全隱患。例如,黑客或不法分子可能通過(guò)惡意應(yīng)用程序截獲當(dāng)前汽車(chē)車(chē)身信息和汽車(chē)功能接口返回的數(shù)據(jù)信息,造成數(shù)據(jù)信息泄露,或者非法設(shè)置和控制汽車(chē)ECU單元,對(duì)用戶的人身和財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。
如何實(shí)現(xiàn)智能車(chē)載終端對(duì)汽車(chē)功能接口的安全授權(quán)訪問(wèn),是目前急需解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的智能車(chē)載終端對(duì)汽車(chē)功能接口授權(quán)訪問(wèn)安全性方面的不足,提出一種汽車(chē)功能接口安全授權(quán)訪問(wèn)系統(tǒng)及安全授權(quán)訪問(wèn)方法,具有設(shè)計(jì)科學(xué)、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車(chē)功能接口安全授權(quán)訪問(wèn)系統(tǒng),包括應(yīng)用及策略管理單元、應(yīng)用及策略預(yù)置單元以及內(nèi)置有安全芯片的智能車(chē)載終端;
所述應(yīng)用及策略管理單元通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分別連接所述應(yīng)用及策略預(yù)置單元和所述智能車(chē)載終端,所述智能車(chē)載終端與所述應(yīng)用及策略預(yù)置單元連接;
所述應(yīng)用及策略管理單元包括應(yīng)用程序?qū)徍四K和策略管理模塊,所述應(yīng)用程序?qū)徍四K用于對(duì)應(yīng)用程序的安全性進(jìn)行審核,并對(duì)經(jīng)過(guò)審核的所述應(yīng)用程序進(jìn)行簽名,其中,所述應(yīng)用程序分為內(nèi)置應(yīng)用程序和非內(nèi)置應(yīng)用程序,所述簽名包括所述應(yīng)用程序的信息和類(lèi)型標(biāo)識(shí);所述應(yīng)用程序?qū)徍四K還將簽名后的所述非內(nèi)置應(yīng)用程序直接發(fā)送至所述智能車(chē)載終端;
所述策略管理模塊用于設(shè)置包含所述應(yīng)用程序?qū)λ鲋悄苘?chē)載終端汽車(chē)功能接口的訪問(wèn)權(quán)限的安全策略,并將所述安全策略下發(fā)至所述智能車(chē)載終端進(jìn)行加密存儲(chǔ);
所述應(yīng)用和策略預(yù)置單元將經(jīng)過(guò)簽名的所述內(nèi)置應(yīng)用程序預(yù)置于所述智能車(chē)載終端,并從所述策略管理模塊獲取所述安全策略,將所述安全策略加密后預(yù)置于所述安全芯片內(nèi);
所述智能車(chē)載終端啟動(dòng)后自動(dòng)驗(yàn)證所述應(yīng)用程序的簽名,驗(yàn)證成功后獲取所述簽名內(nèi)的所述類(lèi)型標(biāo)識(shí)存放在所述智能車(chē)載終端中;當(dāng)所述智能車(chē)載終端接收所述應(yīng)用程序?qū)λ銎?chē)功能接口的訪問(wèn)請(qǐng)求時(shí),所述智能車(chē)載終端根據(jù)所述應(yīng)用程序?qū)?yīng)的所述類(lèi)型標(biāo)識(shí)直接解密和執(zhí)行所述安全策略或者通過(guò)所述安全芯片解密和執(zhí)行所述安全策略。
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