[發明專利]一種硬質快速門的防撞恢復機構

在審

• 申請號: 201710328474.2
• 申請日: 2017-05-11
• 公開（公告）號: CN106939759A
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: 張留伍;王旭東
• 申請（專利權）人: 青島拉斐特智能裝備科技有限公司
• 主分類號: E06B9/08
• 分類號: E06B9/08;E06B9/56;E06B9/70
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于產品密封防撞恢復結構設計領域，特別是涉及一種硬質快速門的防撞恢復機構。

背景技術

目前，在硬質快速門的應用中，常見的都是底部驅動結構，是傳統意義上的結構設計，也是常規的設計和加工方法，采用門板下部驅動時，著力點在下方，防撞機構也在下方，這種結構的門板極易變形，同時也造成防撞恢復功能操作起來比較復雜，對門板的整體密封性造成一定的影響，會縮短硬質快速門防撞恢復機構的使用壽命。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種硬質快速門的防撞恢復機構，包括傳動連接件、伸縮缸、驅動電機、傳動軸、門框架、門板、渦輪、防撞機構和恢復機構。

渦輪對稱安裝在門框架頂部前面的左右兩側，傳動軸安裝在渦輪之間，門板頂部的左右兩側都固定有傳動連接件，傳動連接件的另一端與伸縮缸的一端鉸接連接，伸縮缸的另一端與傳動軸固定連接，傳動軸的一端安裝有驅動電機。

門板的尺寸范圍是在寬4m*高4m內。

伸縮缸為不帶阻力的伸縮缸，伸縮缸與傳動軸之間相互垂直。

防撞機構對稱安裝在門板下部的左右兩側。

恢復機構包括恢復輪和恢復支架，恢復支架安裝在渦輪下沿的門框架上且對稱安裝在門板的前后兩側，每個恢復支架上安裝有兩個恢復輪。

在門板運行時，驅動電機提供動力，帶動傳動軸旋轉，傳動軸帶動伸縮缸旋轉，進而伸縮缸帶動門板運轉；當硬質快速門受到撞擊時，門板前后兩側的恢復輪捏住門板，并對門板進行整平，進而保證門板順利運行。

有益效果：

1.本發明門板在運行過程中能夠減少運行時的摩擦，在門板運行過程中受到意外撞擊時也能夠自我保護，門板脫離門框架中的軌道后在上升過程中完成自動復位功能，同時減小了運行噪音，延長了硬質快速門的使用壽命，并為用戶降低維護和維修成本。

2.本發明門板采用頂部提升而不是底部驅動，可避免門板的變形、密封不嚴、防撞機構恢復難的問題，減小了門板與門框架中軌道之間的摩擦力，延長了防撞機構的使用壽命。

3.本發明的各結構組裝操作性高，傳動軸采用模具進行加工，加工精度高。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的結構的主視圖；

圖3為圖2中A處的放大圖。

如圖1-3所示：傳動軸1、伸縮缸2、傳動連接件3、門板4、門框架5、恢復輪6、恢復支架7、渦輪8、驅動電機9、防撞機構10。

具體實施方式

為了使本發明所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

一種硬質快速門的防撞恢復機構，包括傳動連接件3、伸縮缸2、驅動電機9、傳動軸1、門框架5、門板4、渦輪8、防撞機構10和恢復機構。

渦輪8對稱安裝在門框架5頂部前面的左右兩側，傳動軸1安裝在渦輪8之間，門板4頂部的左右兩側都固定有傳動連接件3，傳動連接件3的另一端與伸縮缸2的一端連接，伸縮缸2的另一端與傳動軸1固定連接，傳動軸1的一端安裝有驅動電機9。

門板的尺寸范圍是寬3m*高4m。

伸縮缸2為不帶阻力的伸縮缸，伸縮缸2與傳動軸1之間相互垂直。

防撞機構10對稱安裝在門板4下部的左右兩側。

恢復機構包括恢復輪6和恢復支架7，恢復支架7安裝在渦輪8下沿的門框架5上且對稱安裝在門板4的前后兩側，每個恢復支架7上安裝有兩個恢復輪6。

在門板4運行時，驅動電機9提供動力，帶動傳動軸1旋轉，傳動軸1帶動伸縮缸2旋轉，進而伸縮缸2帶動門板4運轉；當硬質快速門受到撞擊時，門板4前后兩側的恢復輪捏住門板4，并對門板4進行整平，進而保證門板4順利運行。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。