[發明專利]一種汽車車門防撞裝置在審
| 申請號: | 201710327368.2 | 申請日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN108860005A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 王佳萍 | 申請(專利權)人: | 王佳萍 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60J5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 164700 黑龍江省齊*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單片機 電性連接 防撞裝置 汽車車門 車門 紅外線距離傳感器 壓力傳感器 卡柱 鐵芯 蓄電池 車門開啟 彈簧連接 絕緣連接 線圈通電 進卡槽 障礙物 底盤 彈簧 拉回 下端 斷電 擠壓 通電 開門 檢測 靈活 自由 汽車 | ||
1.一種汽車車門防撞裝置,包括紅外線距離傳感器(1),其特征在于:所述紅外線距離傳感器(1)安裝在車門(2)的外把手上,且車門(2)的內把手上的內側卡接有壓力傳感器(3),所述紅外線距離傳感器(1)下側的底盤的下端安裝有指向車門(2)的導向筒(4),且導向筒(4)的上端通過轉軸(5)與底盤轉動連接,所述導向筒(4)內插接有伸縮桿(6),且伸縮桿(6)的外端連接有向上的連桿(7),所述連桿(7)位于底盤的外側,且連桿(7)的上端與車門(2)的下端轉動連接,所述導向筒(4)的下端開設有插孔(9),且插孔(9)內插接有卡柱(10),所述伸縮桿(6)的下端沿長度方向設有多個與卡柱(10)對應的卡槽(11),所述卡柱(10)的外端套接有殼體(12),且殼體(12)固定在導向筒(4)的下側,所述殼體(12)內設有鐵芯(13),且鐵芯(13)上套接有線圈(14),所述鐵芯(13)與卡柱(10)之間通過彈簧(15)連接,且彈簧(15)與鐵芯(13)之間絕緣連接,所述底盤的下端設有單片機(16),且單片機(16)電性連接汽車的蓄電池,所述紅外線距離傳感器(1)和壓力傳感器(3)均電性連接單片機(16),且單片機(16)電性連接線圈(14)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車門防撞裝置,其特征在于:所述卡槽(11)的開口端設有倒角。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車門防撞裝置,其特征在于:所述單片機(16)的型號為AT89S52。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車門防撞裝置,其特征在于:所述底盤上設有與連桿(7)對應的容納槽(8),且連桿(7)靠近車門(2)的一端為圓弧形。
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