[發(fā)明專利]一種新型物流貨物調運裝置

有效

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• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN107791933B
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發(fā)明（設計）人: 肖小玉
• 申請（專利權）人: 杭州星程科技有限公司
• 主分類號: B60P7/13
• 分類號: B60P7/13;B60Q9/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

一種新型物流貨物調運裝置，包括固定在運輸車上的承重板以及用于存儲貨物的貨箱，承重板左端固定設置有朝上延伸的固定板，固定板下端設置有開口朝右的安裝槽，安裝槽中可轉動地安裝有驅動齒輪，驅動齒輪由固定安裝在固定板中的轉動電機驅動，驅動齒輪伸出于安裝槽，貨箱左端設置有開口朝下的縱向滑動槽，縱向滑動槽中滑動安裝有滑動板，滑動板左端面設置有齒條，縱向滑動槽左端壁設置有通槽，承重板上設置有與縱向滑動槽相對的插槽，插槽左端還設置有橫向滑動槽，橫向滑動槽中可左右滑動地安裝有伸縮臂，橫向滑動槽左端還設置有用以驅動伸縮臂朝左滑動的電磁驅動裝置，貨箱底端壁右側設置有定位槽，承重板右端還設置有彈性銷裝置。

技術領域

本發(fā)明涉及物流運輸領域，具體涉及一種新型物流貨物調運裝置。

背景技術

物流運輸中，貨柜箱被廣泛使用，貨柜箱用于存儲貨物，可防止日曬雨淋，也有利于保存貨物，在貨物需要調運時，一般都是放置在運輸車輛上，而在運輸過程中，運輸車輛會時常有加速和減速的動作，貨柜箱在加速和減速時容易與貨柜車廂發(fā)生相對的滑動，如果加速度和減速度較大時，由于慣性作用，貨柜會對貨柜車廂造成很大的撞擊，這容易造成運輸車輛側翻、剎車失靈等重大的交通事故，因此，存在很大的安全隱患。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種新型物流貨物調運裝置及其使用方法，能夠克服現有技術的上述缺陷。

根據本發(fā)明，本發(fā)明裝置的一種新型物流貨物調運裝置，包括固定在運輸車上的承重板以及用于存儲貨物的貨箱，所述承重板左端固定設置有朝上延伸的固定板，所述固定板下端設置有開口朝右的安裝槽，所述安裝槽中可轉動地安裝有驅動齒輪，所述驅動齒輪由固定安裝在所述固定板中的轉動電機驅動，所述驅動齒輪伸出于所述安裝槽，所述固定板內還設有提醒裝置，所述提醒裝置包括傳感器以及提醒燈，所述貨箱左端設置有開口朝下的縱向滑動槽，所述縱向滑動槽中滑動安裝有滑動板，所述滑動板左端面設置有縱向延伸的齒條，所述縱向滑動槽左端壁設置有連通所述縱向滑動槽的通槽，所述通槽用以允許所述驅動齒輪伸入與所述齒條嚙合，所述承重板上設置有與所述縱向滑動槽相對的插槽，所述插槽左端還設置有橫向滑動槽，所述橫向滑動槽與所述插槽相連通，所述橫向滑動槽中可左右滑動地安裝有伸縮臂，所述伸縮臂朝所述插槽的一端還設置有鎖定齒，所述橫向滑動槽左端還設置有用以驅動所述伸縮臂朝左滑動的電磁驅動裝置，所述貨箱底端壁右側設置有開口朝下的定位槽，所述承重板右端還設置有與所述伸縮臂聯動且與所述定位槽相配合的彈性銷裝置。

進一步的技術方案，所述電磁驅動裝置包括固定安裝在所述橫向滑動槽左端壁中的鐵芯以及固定安裝在所述鐵芯上的線圈，所述伸縮臂朝所述鐵芯的端面上固定設置有鐵片，所述線圈與所述轉動電機串聯連接。

進一步的技術方案，所述彈性銷裝置包括設置在所述承重板中且開口朝上的伸縮槽以及滑動安裝在所述伸縮槽中的定位銷，所述定位銷底端與所述伸縮槽底端固定連接有頂升彈簧，所述橫向滑動槽下端設置有縱向連接槽，所述縱向連接槽右端設置有朝右延伸到所述伸縮槽下方的橫向連接槽，所述縱向連接槽右端可轉動地安裝有第一滑輪，所述縱向連接槽與所述橫向連接槽連接處可轉動地安裝有第二滑輪，所述橫向連接槽右端可轉動地安裝有第三滑輪，所述伸縮臂下端固定安裝有傳動繩，所述傳動繩從所述第一滑輪右側繞到所述第二滑輪以及第三滑輪上并伸入到所述伸縮槽中與所述定位銷底端固定連接。

進一步的技術方案，所述橫向滑動槽上下端壁中均設置有導向槽，所述伸縮臂上下端均設置有導向凸出，所述導向凸出滑動安裝在所述導向槽中，所述導向槽中還安裝有頂出彈簧，所述頂出彈簧與所述導向凸出固定連接。

進一步的技術方案，所述縱向滑動槽右端還設置有限位槽，所述滑動板右端固定設置有限位凸出，所述限位凸出安裝在所述限位槽中，且所述限位槽底端安裝有恢復彈簧，所述恢復彈簧與所述限位凸出底部固定連接，所述恢復彈簧用以將所述滑動板朝上頂升。

進一步的技術方案，所述定位銷頂端設置為半球形。