[發明專利]柱間系梁與墩柱整體成型施工方法及所用模板支架

有效

• 申請號: 201710326849.1
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN106930194B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 程高峰;席曉彬;黃亮
• 申請（專利權）人: 山西路橋第二工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 連慧敏

本發明柱間系梁與墩柱整體成型施工方法及所用模板支架，屬于公路橋梁墩柱與柱間系梁施工方法技術領域；解決的技術問題為提供一種柱間系梁與上墩柱、下墩柱一次澆筑整體成型的施工方法及所用模板支架；采用的技術方案為：柱間系梁與墩柱整體成型施工方法，1、安裝墩柱鋼筋；2、樁間系梁的鋼筋綁扎、模板支設與混凝土澆筑；3、上、下墩柱和柱間系梁的模板一次性安裝完成；4、上、下墩柱、柱間系梁的混凝土整體澆筑；5、上墩柱模板、柱間系梁模板和下墩柱模板的拆除；柱間系梁與墩柱整體成型模板支架，兩根斜撐桿的上端連接在柱間系梁模板底模底面的中部，兩根斜撐桿的下端分別與一個墩柱模板連接在一起，橫拉桿水平設置在兩個墩柱模板之間。

技術領域

本發明柱間系梁與墩柱整體成型施工方法及所用模板支架，屬于公路橋梁墩柱與柱間系梁施工方法技術領域。

背景技術

近年來隨著各等級公路的不斷開工建設，公路橋梁也隨之大量的應用。目前在公路橋梁的設計中，對于橋梁的下部高度小于30m設計大部分為柱式墩，一般由樁基礎上的承臺（樁間系梁）、柱式墩身、柱間系梁（墩柱較高時）和蓋梁組成。優點是能減輕墩身自重，節約圬工材料，比較美觀，剛度和強度都較大，在有漂流物和流冰的河流中可以使用。在進行有柱間系梁的橋梁下部施工時，以往都是先進行下墩柱的施工，在下墩柱施工完成并拆模后采用抱箍法、支架法進行柱間系梁的施工。

抱箍法中的抱箍一般采用兩塊半圓弧形鋼板制成，由高強螺栓連接。抱箍緊箍在墩柱上產生的摩擦力提供上部結構的支撐反力，是主要的支撐受力結構。在抱箍上搭設平臺進行柱間系梁和上墩柱的施工。這種施工方法存在以下不足：

1、工程進度受到影響；

2、工程費用增加；

3、上墩柱與下墩柱的接茬容易產生錯臺、漏漿。

支架法一般是在下墩柱澆筑完成后在柱間系梁下部地面上搭設支架，在進行柱間系梁模板的安裝。這種方法也存在與抱箍法相同的不足。

發明內容

本發明克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為提供一種柱間系梁與上墩柱、下墩柱一次澆筑整體成型的施工方法及所用模板支架。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：柱間系梁與墩柱整體成型施工方法，按照下述步驟進行：

第一步，安裝墩柱鋼筋：將檢查合格的鋼筋加工、綁扎成形并安裝；

第二步，進行樁間系梁的鋼筋綁扎、模板支設與混凝土澆筑；

第三步，待樁間系梁拆模后，進行上、下墩柱和柱間系梁的模板支設，且上、下墩柱和柱間系梁的模板一次性安裝完成；

在制作系梁底模與上、下墩柱模板時，在相應位置設置鋼板并預留螺栓孔，通過預留的螺栓孔安裝斜撐桿和橫拉桿；

第四步，進行上、下墩柱、柱間系梁的混凝土整體澆筑；

第五步，當墩柱混凝土強度達到2.5MPa以上時，先進行上墩柱模板和柱間系梁側模的拆除，當混凝土強度達到設計強度的75%時，進行柱間系梁底模和下墩柱模板的拆除。

所述第一步中，墩柱鋼筋安裝前，需對樁基頂砼進行清洗，以保證墩身和樁基的整體性，墩柱鋼筋安裝完成后，使用三根纜風繩進行固定，以保證墩柱鋼筋籠的穩定性。

所述第三步中，上、下墩柱和柱間系梁的模板支設具體步驟為：

先進行下墩柱的模板支設，在制作下墩柱模板時，由于柱間系梁距樁間系梁的高度不同，所以需根據圖紙的尺寸確定通用模板的長度，并制作調節段，以保證柱間系梁的高程要求；下墩柱模板支設完成后安裝墩柱間的橫拉桿；