[發(fā)明專利]一種復(fù)合型集裝箱移動(dòng)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710325425.3
• 申請(qǐng)日: 2017-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN108862054A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魯傳寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鎮(zhèn)江長(zhǎng)城重工科技有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/38
• 分類號(hào): B66C23/38;B66C23/78
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本發(fā)明公開了一種復(fù)合型集裝箱移動(dòng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括：集裝箱抓取板、活動(dòng)液壓桿、伸縮吊臂、控制室、支撐液壓桿、支撐座、活動(dòng)關(guān)節(jié)、支腿、移動(dòng)車體、移動(dòng)輪、底盤、液壓伸縮桿、桿體保護(hù)罩、連接箱，本發(fā)明的有益效果：在移動(dòng)裝置上使用上了支腿，可以在移動(dòng)過程中起到固定作用，從而達(dá)到使得集裝箱移動(dòng)設(shè)備在吊起集裝箱時(shí)，可以使得移動(dòng)設(shè)備更加穩(wěn)定，不會(huì)使移動(dòng)設(shè)備移位導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種復(fù)合型集裝箱移動(dòng)設(shè)備，屬于集裝箱移動(dòng)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓傳動(dòng)是用液體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動(dòng)方式。

現(xiàn)有技術(shù)公開了申請(qǐng)?zhí)枮椋?01320887984.0的一種集裝箱起吊設(shè)備，它包括龍門架結(jié)構(gòu)、固定安裝于所述龍門架結(jié)構(gòu)頂部的電氣設(shè)備、安裝于所述龍門架結(jié)構(gòu)上部的小車梁總成、安裝于所述小車梁總成一側(cè)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、安裝于所述龍門架結(jié)構(gòu)底部的大車行走機(jī)構(gòu)、固定安裝于所述龍門架結(jié)構(gòu)頂部的小車電氣房、安裝于一起升機(jī)構(gòu)的起重架、固定安裝于所述龍門架結(jié)構(gòu)底部的大車防爬裝置以及吊掛于所述小車梁總成下部的索具。本發(fā)明有如下優(yōu)點(diǎn)：該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以快速在一個(gè)預(yù)先設(shè)定的范圍內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，同時(shí)吊裝的體重大，適用范圍廣，可以適用于各種大小型集裝箱、重物等，但現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法使得集裝箱移動(dòng)設(shè)備在吊起集裝箱時(shí)，不能使得移動(dòng)設(shè)備更加穩(wěn)定，會(huì)使移動(dòng)設(shè)備移位導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種復(fù)合型集裝箱移動(dòng)設(shè)備，以解決無(wú)法使得集裝箱移動(dòng)設(shè)備在吊起集裝箱時(shí)，不能使得移動(dòng)設(shè)備更加穩(wěn)定，會(huì)使移動(dòng)設(shè)備移位導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種復(fù)合型集裝箱移動(dòng)設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括:集裝箱抓取板、活動(dòng)液壓桿、伸縮吊臂、控制室、支撐液壓桿、支撐座、活動(dòng)關(guān)節(jié)、支腿、移動(dòng)車體、移動(dòng)輪，所述控制室與支撐座相互平行，所述控制室位于移動(dòng)車體的左側(cè)，所述控制室與移動(dòng)車體相連接，所述支撐座位于移動(dòng)車體上表面的右側(cè)，所述支撐座與移動(dòng)車體焊接成一體化結(jié)構(gòu)，所述移動(dòng)輪設(shè)于移動(dòng)車體的側(cè)面，所述支撐液壓桿位于控制室的左右兩側(cè)，所述支撐液壓桿與伸縮吊臂活動(dòng)連接，所述伸縮吊臂位于移動(dòng)車體上方，所述伸縮吊臂通過活動(dòng)關(guān)節(jié)與支撐座活動(dòng)連接，所述活動(dòng)液壓桿位于伸縮吊臂前端，所述活動(dòng)液壓桿與伸縮吊臂活動(dòng)連接，所述集裝箱抓取板位于伸縮吊臂下方，所述集裝箱抓取板與伸縮吊臂活動(dòng)連接，所述支腿位于移動(dòng)車體側(cè)面中央，所述支腿設(shè)于移動(dòng)車體的左右兩側(cè)。

所述支腿設(shè)有底盤、液壓伸縮桿、桿體保護(hù)罩、連接箱，所述連接箱位于桿體保護(hù)罩的上方，所述連接箱與桿體保護(hù)罩為一體化結(jié)構(gòu)，所述液壓伸縮桿位于桿體保護(hù)罩內(nèi)，所述液壓伸縮桿與桿體保護(hù)罩相配合，所述底盤位于液壓伸縮桿底部，所述底盤與液壓伸縮桿相連接，伸縮伸縮連接箱與移動(dòng)車體活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述液壓伸縮桿與桿體保護(hù)罩采用間隙配合。

進(jìn)一步地，所述底盤為橢圓形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)液壓桿為圓柱結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述活動(dòng)液壓桿長(zhǎng)度的3-4m。

進(jìn)一步地，所述支腿采用金屬材料制成。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)輪采用塑膠材料制成。

本發(fā)明的有益效果：在移動(dòng)裝置上使用上了支腿，可以在移動(dòng)過程中起到固定作用，從而達(dá)到使得集裝箱移動(dòng)設(shè)備在吊起集裝箱時(shí)，可以使得移動(dòng)設(shè)備更加穩(wěn)定，不會(huì)使移動(dòng)設(shè)備移位導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生的目的。

附圖說(shuō)明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本發(fā)明一種復(fù)合型集裝箱移動(dòng)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明支腿的結(jié)構(gòu)示意圖。