[發(fā)明專利]一種實(shí)時(shí)交互式四足機(jī)器人多步態(tài)動(dòng)力學(xué)建模方法及系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710325053.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107256284B | 公開(公告)日: | 2022-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許鵬;蘇波;江磊;姚其昌;黨睿娜;許威;蔣云峰;慕林棟;降晨星;鄧秦丹;康祖銘;楊超寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國北方車輛研究所 |
| 主分類號(hào): | G06F30/17 | 分類號(hào): | G06F30/17 |
| 代理公司: | 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011 | 代理人: | 周恒 |
| 地址: | 100072*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 實(shí)時(shí) 交互式 機(jī)器人 步態(tài) 動(dòng)力學(xué) 建模 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種實(shí)時(shí)交互式四足機(jī)器人多步態(tài)動(dòng)力學(xué)建模方法及系統(tǒng),構(gòu)建四足機(jī)器人的多步態(tài)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、四足機(jī)器人和地形的圖形可視化模型;所述多步態(tài)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)與所述四足機(jī)器人和地形的圖形可視化模型之間采用多線程通信進(jìn)行信息傳輸。本發(fā)明基于Vortex動(dòng)力學(xué)引擎進(jìn)行動(dòng)力學(xué)實(shí)時(shí)解算,基于UDP協(xié)議通過客戶端?服務(wù)端通信的方式實(shí)時(shí)向圖形引擎任務(wù)傳輸機(jī)器人的狀態(tài)信息,進(jìn)行平臺(tái)可視化分析,完成多步態(tài)模型嵌入的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的建模。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)器人動(dòng)力學(xué)建模技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種實(shí)時(shí)交互式四足機(jī)器人多步態(tài)動(dòng)力學(xué)建模方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
機(jī)器人動(dòng)力學(xué)建模方法為手動(dòng)推導(dǎo)計(jì)算以及采用動(dòng)力學(xué)軟件求解,前者對(duì)于簡(jiǎn)單的機(jī)器人系統(tǒng)可行,但對(duì)于復(fù)雜的機(jī)器人系統(tǒng),構(gòu)建的動(dòng)力學(xué)方程很復(fù)雜,很難獲得正確的解析解;采用動(dòng)力學(xué)軟件建模相對(duì)容易。目前四足機(jī)器人動(dòng)力學(xué)建模主要采用ADAMS、RECURDYN等動(dòng)力學(xué)軟件建模以及ODE等一些開源的動(dòng)力學(xué)引擎,前者建模方法雖然精度高,但是計(jì)算很復(fù)雜,很難保證控制的實(shí)時(shí)性,因此很難匹配實(shí)際樣機(jī)的控制參數(shù)矯正要求,并且可拓展性較差,不便于二次開發(fā);后者雖然可拓展性較強(qiáng),但動(dòng)力學(xué)高計(jì)算精確度與高實(shí)時(shí)性兼?zhèn)涞牟粔蛲怀觥?/p>
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明的目的是提供一種實(shí)時(shí)交互式四足機(jī)器人多步態(tài)動(dòng)力學(xué)建模方法及系統(tǒng),基于Vortex動(dòng)力學(xué)引擎進(jìn)行動(dòng)力學(xué)實(shí)時(shí)解算,充分利用Vortex高精確度、高實(shí)時(shí)交互、高拓展性的優(yōu)質(zhì)建模特性,解算周期采用系統(tǒng)時(shí)鐘頻率實(shí)現(xiàn)精確定時(shí),基于UDP(User Datagram Protocol)協(xié)議通過客戶端-服務(wù)端通信的方式實(shí)時(shí)向圖形引擎任務(wù)傳輸機(jī)器人的狀態(tài)信息,進(jìn)行平臺(tái)可視化分析,完成多步態(tài)模型嵌入的動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的建模。
本發(fā)明的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明提供一種實(shí)時(shí)交互式四足機(jī)器人多步態(tài)動(dòng)力學(xué)建模方法,其改進(jìn)之處在于:
構(gòu)建四足機(jī)器人的多步態(tài)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、四足機(jī)器人和地形的圖形可視化模型;
所述多步態(tài)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)與所述四足機(jī)器人和地形的圖形可視化模型之間采用多線程通信進(jìn)行信息傳輸。
進(jìn)一步地:所述構(gòu)建四足機(jī)器人的多步態(tài)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),包括:
構(gòu)建四足機(jī)器人單腿模型;
基于Vortex搭建四足機(jī)器人的動(dòng)力學(xué)模型及地形動(dòng)力學(xué)模型;
建立關(guān)節(jié)控制器,執(zhí)行多步態(tài)控制模型產(chǎn)生的期望動(dòng)力學(xué)行為。
進(jìn)一步地:所述構(gòu)建四足機(jī)器人單腿模型包括:
構(gòu)建單腿運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,包括腿部正運(yùn)動(dòng)學(xué)與逆運(yùn)動(dòng)學(xué);
根據(jù)單腿運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,計(jì)算腿部關(guān)節(jié)力雅可比矩陣J;
采用拉格朗日法構(gòu)建無外力作用下的關(guān)節(jié)動(dòng)力學(xué)模型;
將足端力向關(guān)節(jié)映射的力矩融入關(guān)節(jié)動(dòng)力學(xué)模型;
優(yōu)選的,所述腿部正運(yùn)動(dòng)學(xué)公式為:
腿部逆運(yùn)動(dòng)學(xué)公式為:
θ1=atan2(py,px)
腿部正運(yùn)動(dòng)學(xué)是獲得足部坐標(biāo)系相對(duì)于髖關(guān)節(jié)坐標(biāo)系的齊次變換矩陣T,足部坐標(biāo)系指關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)軸z4所在的坐標(biāo)系,髖關(guān)節(jié)坐標(biāo)系指的關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)軸z1所在的坐標(biāo)系;
腿部逆運(yùn)動(dòng)學(xué)是由足部相對(duì)髖關(guān)節(jié)坐標(biāo)系的位置p=(px,py,pz)求解關(guān)節(jié)角度;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國北方車輛研究所,未經(jīng)中國北方車輛研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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