[發(fā)明專利]一種基于人機(jī)工程學(xué)的汽車駕駛模擬器后視鏡布置方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710324382.7
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN107085988B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾誠;吳初娜;孟興凱;李強(qiáng);蔡鳳田;夏海英
• 申請（專利權(quán)）人: 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所
• 主分類號: G09B9/05
• 分類號: G09B9/05
• 代理公司: 北京格允知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11609
• 代理人: 白海燕;張沫

本發(fā)明公開一種基于人機(jī)工程學(xué)的汽車駕駛模擬器后視鏡布置方法，包括以下步驟：1)建立三聯(lián)屏汽車駕駛模擬器視景系統(tǒng)，2)三個后視鏡在三個顯示屏上顯示，3)計(jì)算：觀察左后視鏡中的圖像所需的水平視角，觀察右后視鏡中的圖像所需的水平視角，觀察左后視鏡中的圖像所需的最大垂直視角，觀察右后視鏡中的圖像所需的最大垂直視角，觀察內(nèi)后視鏡中的圖像所需的最大垂直視角；4)利用各視角判斷左、右、內(nèi)后視鏡在顯示屏中的位置是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠提升駕駛員在汽車駕駛模擬器上駕駛時的視野舒適度，從而改善仿真環(huán)境適應(yīng)程度，減少視覺疲勞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于三維仿真技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于人機(jī)工程學(xué)的汽車駕駛模擬器后視鏡布置方法。

背景技術(shù)

汽車駕駛模擬器通常采用在駕駛視景中實(shí)時地顯示后視鏡的方法，實(shí)現(xiàn)為駕駛員提供后方視野。相較于真實(shí)的汽車，汽車駕駛模擬器，尤其是多視景液晶顯示屏駕駛模擬器，其儀表臺的形狀曲線不同于實(shí)際汽車，即使依據(jù)實(shí)車參數(shù)建立的車輛模型，在駕駛視景中顯示時也會發(fā)生變形。

以往在設(shè)計(jì)汽車駕駛模擬器時，主要考慮的是虛擬視景、運(yùn)動仿真、音響效果等是否逼真，是否能讓駕駛員獲得具有沉浸感的虛擬駕駛體驗(yàn)。但是，汽車駕駛模擬器上的后視鏡在駕駛視景中的布置位置的合理性對駕駛員觀察習(xí)慣和能力的培養(yǎng)，以及對駕駛員的視野舒適度、感受真實(shí)度、仿真環(huán)境適應(yīng)度等有著極為重要的影響。目前還沒有一種較為科學(xué)的方法布置后視鏡在駕駛視景中的位置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提出一種基于人機(jī)工程學(xué)的汽車駕駛模擬器后視鏡布置方法。該基于人機(jī)工程學(xué)的汽車駕駛模擬器后視鏡布置方法，符合駕駛員的視覺特性，駕駛員能方便舒適地觀察后視鏡中的圖像。該方法具有提升汽車駕駛模擬器的視景逼真度和感受真實(shí)度，改善駕駛員的視覺效率，減少視覺疲勞，強(qiáng)化駕駛員觀察習(xí)慣和能力培養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采取如下技術(shù)方案：

一種基于人機(jī)工程學(xué)的汽車駕駛模擬器后視鏡布置方法，包括以下步驟：

1)首先建立三聯(lián)屏汽車駕駛模擬器視景系統(tǒng)，三個液晶顯示屏大小相同，中間液晶顯示屏與人體正對，兩側(cè)的液晶顯示屏與中間液晶顯示屏的夾角均為α，并向人體方向靠攏；

2)在三個液晶顯示屏上顯示駕駛室模型，所述駕駛室模型中包括左后視鏡、右后視鏡、內(nèi)后視鏡，其中左后視鏡、右后視鏡和內(nèi)后視鏡分別顯示于左液晶顯示屏、右液晶顯示屏和中間液晶顯示屏中；

3)根據(jù)每個液晶顯示屏的位置和尺寸、駕駛員兩眼中心點(diǎn)的位置，以及左、右、內(nèi)后視鏡在各自液晶顯示屏中顯示的位置，計(jì)算：

觀察左后視鏡中的圖像所需的水平視角，

觀察右后視鏡中的圖像所需的水平視角，

觀察左后視鏡中的圖像所需的最大垂直視角，

觀察右后視鏡中的圖像所需的最大垂直視角，

觀察內(nèi)后視鏡中的圖像所需的最大垂直視角；

4)然后利用各所述視角判斷左、右、內(nèi)后視鏡在液晶顯示屏中的位置是否合適：如果觀察左、右后視鏡中的圖像所需的水平視角≤55°、觀察左、右、內(nèi)后視鏡中的圖像所需的最大垂直視角≤45°，則認(rèn)為左、右后視鏡位置達(dá)到要求，否則調(diào)整駕駛室模型在所述視景系統(tǒng)中顯示的位置，或調(diào)整液晶顯示屏的位置和尺寸，或調(diào)整駕駛座椅的參數(shù)，或同時調(diào)整三者中的任意兩個或三個，直至所有視角滿足要求。

進(jìn)一步地，所述左、右后視鏡高度相同，低于屏幕中心，且低于人眼；所述內(nèi)后視鏡高于屏幕中心，且高于人眼。