[發(fā)明專利]一種儀表冗余慣性平臺系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710324365.3 | 申請日: | 2017-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN107255477B | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 魏宗康;鄧超;耿克達;胡光龍;劉奇 | 申請(專利權(quán))人: | 北京航天控制儀器研究所 |
| 主分類號: | G01C21/18 | 分類號: | G01C21/18 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 范曉毅 |
| 地址: | 100854 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 儀表 冗余 慣性 平臺 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種儀表冗余慣性平臺系統(tǒng),包括臺體和臺體上安裝的陀螺儀組合,陀螺儀組合包括3個正交安裝的單自由度積分陀螺儀和1個兩自由度動力調(diào)諧陀螺儀,3個正交安裝的單自由度積分陀螺儀控制臺體的軸端電機,使臺體穩(wěn)定在慣性空間,兩自由度動力調(diào)諧陀螺儀測量臺體相對慣性空間的角速度,經(jīng)過姿態(tài)更新后實時給出臺體相對慣性空間的姿態(tài),臺體上還包括加速度計組合,加速度計組合包括4個石英加速度計,其中3個石英加速度計正交安裝構(gòu)成加速度計輸入軸坐標系,第4個石英加速度斜置安裝,該慣性平臺系統(tǒng)具有全姿態(tài)、大機動、高可靠、高精度的優(yōu)點,可以滿足載體的全姿態(tài)運動的使用要求。
技術領域
本發(fā)明涉及一種儀表冗余慣性平臺系統(tǒng),尤其涉及一種適應載體全姿態(tài)機動運行的慣性平臺系統(tǒng),可適用于要求全姿態(tài)的彈道導彈、巡航導彈、戰(zhàn)斗機等,屬于慣性測量技術領域。
背景技術
在彈道導彈或戰(zhàn)斗機等要求大機動的載體上,高精度慣性平臺系統(tǒng)的陀螺儀目前采用液浮陀螺儀、靜壓液浮陀螺儀、三浮陀螺儀和動力調(diào)諧陀螺儀,平臺框架結(jié)構(gòu)為兩框架三軸形式或三框架四軸形式。
在中國宇航出版社《慣性器件》公開的平臺方案中,都采用3個單自由度積分陀螺儀方案或2個兩自由度動力調(diào)諧陀螺儀方案,這種方案的優(yōu)點是儀表配置簡單,結(jié)構(gòu)不復雜,但其缺點是不能滿足載體的全姿態(tài)運動,比如,兩框架三軸平臺在內(nèi)框架角度工作于90°時或三框架四軸平臺的外框架角度工作于90°時,都會引起框架鎖定,從而引起臺體相對慣性空間轉(zhuǎn)動。
為避免框架鎖定的發(fā)生,目前的解決方案是限制載體的運動軌跡,比如,彈道式導彈的軌跡為拋物線,其偏航角變化不大,因此,可使兩框架三軸平臺的內(nèi)框架角敏感載體的偏航角。
但是,這種限制載體軌跡的方案越來越不能滿足大機動、快速響應的發(fā)展趨勢,為此,迫切需要研究慣性平臺不受載體運動影響的全姿態(tài)方案。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的上述缺陷,提供一種儀表冗余慣性平臺系統(tǒng),該慣性平臺系統(tǒng)具有全姿態(tài)、大機動、高可靠、高精度的優(yōu)點,可以滿足載體的全姿態(tài)運動的使用要求。
本發(fā)明的上述目的主要是通過如下技術方案予以實現(xiàn)的:
一種儀表冗余慣性平臺系統(tǒng),包括臺體和臺體上安裝的陀螺儀組合,其特征在于:所述陀螺儀組合包括3個正交安裝的單自由度積分陀螺儀和1個兩自由度動力調(diào)諧陀螺儀,所述3個正交安裝的單自由度積分陀螺儀控制臺體的軸端電機,使臺體穩(wěn)定在慣性空間,所述1個兩自由度動力調(diào)諧陀螺儀測量臺體相對慣性空間的角速度,經(jīng)過姿態(tài)更新后實時給出臺體相對于慣性坐標系的坐標變化矩陣。
在上述慣性平臺系統(tǒng)中,所述臺體上還包括加速度計組合,所述加速度計組合包括4個石英加速度計,其中3個石英加速度計正交安裝構(gòu)成加速度計輸入軸坐標系,第4個石英加速度計在所述加速度計輸入軸坐標系中斜置安裝;所述加速度計輸入軸坐標系與臺體坐標系OXPYPZP重合。
在上述慣性平臺系統(tǒng)中,所述第4個斜置安裝的石英加速度計的輸入軸與其他3個石英加速度計的輸入軸的夾角相同。
在上述慣性平臺系統(tǒng)中,所述夾角的余弦值的絕對值為
在上述慣性平臺系統(tǒng)中,所述3個正交安裝的單自由度積分陀螺儀,其中1個陀螺儀的輸入軸與臺體坐標系OXPYPZP中的臺體軸ZP平行,另外2個陀螺儀的輸入軸分別與臺體軸ZP垂直且二者相互垂直,構(gòu)成陀螺儀組合輸入軸坐標系。
在上述慣性平臺系統(tǒng)中,所述兩自由度動力調(diào)諧陀螺儀的自轉(zhuǎn)軸與臺體坐標系OXPYPZP中的臺體軸ZP平行,2個輸入軸分別與其中2個單自由度積分陀螺儀的輸入軸平行。
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