[發明專利]一種降低燃料噴射量偏差的發動機

在審

• 申請號: 201710324312.1
• 申請日: 2017-05-10
• 公開（公告）號: CN108869074A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 李菊艷
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02D23/02;F01N5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明發動機是在內燃機上增設蒸汽機和排氣余熱鍋爐，由余熱鍋爐吸收內燃機的排氣熱量生產蒸汽供給蒸汽機，由蒸汽機與內燃機一起聯合運行輸出動力，在不增加內燃機燃料消耗的情況下，提高發動機整體的輸出動力，另外還可以在不增大內燃機動力的情況下，減少內燃機的燃料消耗，減少的燃料消耗量超過10％。

技術領域

本發明的課題是,提供一種在全部運轉區域可以降低燃料噴射量偏差的發動機。本發明的發動機具有多個氣缸(6a～6f)的發動機本體、向所述各個氣缸(6a-6f)噴射燃料的燃料噴射裝置、設置在所述發動機本體的排氣路徑上且配備有催化劑的排氣凈化裝置、調整由所述燃料噴射裝置進行的燃料噴射量及燃料噴射時期的控制器,所述控制器在低溫起動時,進行對于特定氣缸(6a-6c)使燃料的噴射休止的氣缸斷火運轉,在所述發動機中,所述控制器在進行低溫起動時的所述氣缸斷火運轉時,對于使所述燃料噴射休止了的特定氣缸之外的氣缸(6d-6f),在該運轉氣缸的一個燃料循環的上止點以后,進行至少噴射一次燃料的后補噴射。包括備有渦輪增壓器的發動機本體,發動機轉速傳感器,渦輪傳感器,增壓傳感器,修正燃料噴射量的ECU,前述控制機構識別前述發動機轉速、前述增壓壓力、前述增壓器轉速即前述燃料噴射量,修正前述燃料噴射量。

背景技術

備有增壓器的發動機本體；檢測發動機轉速的發動機轉速檢測機構；檢測增壓器轉速的增壓器轉速檢測機構；檢測增壓壓力的增壓壓力檢測機構；修正燃料噴射量的控制機構；前述控制機構，識別前述發動機轉速、前述增壓壓力、前述增壓器轉速及前述燃料噴射量，修正前述燃料噴射量。

發明內容

本發明發動機是在內燃機上增設蒸汽機和排氣余熱鍋爐，由余熱鍋爐吸收內燃機的排氣熱量生產蒸汽供給蒸汽機，由蒸汽機與內燃機一起聯合運行輸出動力，在不增加內燃機燃料消耗的情況下，提高發動機整體的輸出動力，另外還可以在不增大內燃機動力的情況下，減少內燃機的燃料消耗，減少的燃料消耗量超過10％。