[發(fā)明專利]移動(dòng)商砼站及其換料方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710323833.5
• 申請(qǐng)日: 2017-05-10
• 公開（公告）號(hào): CN107053485B
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳淼曄;張立新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海技信工業(yè)智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B28C9/04
• 分類號(hào): B28C9/04
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 付登云

1.一種移動(dòng)商砼站，其特征在于，包括第一箱體和第二箱體，所述第一箱體內(nèi)部設(shè)有多個(gè)骨料倉，所述第二箱體內(nèi)部設(shè)有多個(gè)粉料倉，所述第一箱體和所述第二箱體的底面無縫拼接成一平面，所述多個(gè)骨料倉和所述多個(gè)粉料倉分別各自成一排擺放，在所述骨料倉和所述粉料倉的底部分別設(shè)有下料口，在所述骨料倉和所述粉料倉之間設(shè)有傳送帶和螺旋輸送器，所述傳送帶和所述螺旋輸送器平行并與所述第二箱體底面呈一定角度擺放，所述傳送帶下面設(shè)有水箱和外加劑儲(chǔ)料罐；

所述第二箱體內(nèi)部還設(shè)有無線接收控制器和發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)與所述無線接收控制器電連接，所述第一箱體和第二箱體內(nèi)還設(shè)有自動(dòng)導(dǎo)軌傳送裝置，所述自動(dòng)導(dǎo)軌傳送裝置包括導(dǎo)軌；

所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述第一箱體和第二箱體的底面，以及靠近所述骨料倉和所述粉料倉的兩個(gè)側(cè)面上；

所述自動(dòng)導(dǎo)軌傳送裝置還包括安裝在所述第一箱體和第二箱體底部的導(dǎo)軌上，與所述骨料倉和所述粉料倉數(shù)量相適配的托盤，所述托盤上面放置所述骨料倉和所述粉料倉；

當(dāng)骨料倉換料時(shí)，所述第一箱體側(cè)表面展開到水平狀態(tài)與所述第一箱體底面在同一平面上；當(dāng)粉料倉換料時(shí)，所述第二箱體側(cè)表面展開到水平狀態(tài)與所述第二箱體底面在同一平面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)商砼站，其特征在于，所述水箱和所述外加劑儲(chǔ)料罐的上方設(shè)有料斗和負(fù)壓管，所述水箱和所述外加劑儲(chǔ)料罐分別通過所述負(fù)壓管與所述料斗連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)商砼站，其特征在于，所述傳送帶的一端與所述骨料倉的下料口連接，所述螺旋輸送器的一端與所述粉料倉的下料口連接，所述傳送帶和所述螺旋輸送器的另一端分別與所述料斗連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)商砼站，其特征在于，所述第一箱體和第二箱體的下表面邊角處設(shè)有四個(gè)以上液壓支腳。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)商砼站，其特征在于，在所述骨料倉和所述粉料倉的底部，靠近所述下料口的前端分別設(shè)有稱重感應(yīng)器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)商砼站，其特征在于，所述傳送帶為伸縮式傳送帶。

7.一種應(yīng)用權(quán)利要求1所述的移動(dòng)商砼站的換料方法，其特征在于，所述換料方法包括對(duì)單個(gè)粉料倉和對(duì)全部粉料倉的換料方法；

對(duì)單個(gè)粉料倉的換料方法：所述第二箱體側(cè)表面展開到水平狀態(tài)與所述第二箱體底面在同一平面上，所述自動(dòng)導(dǎo)軌傳送裝置將第一粉料倉沿所述導(dǎo)軌移至所述第二箱體側(cè)面的軌道上，繞過導(dǎo)軌停在所述第二箱體底部與初始位置對(duì)稱的位置上，同時(shí)，放置在第一粉料倉原來位置旁邊的第二粉料倉沿所述第二箱體底面的導(dǎo)軌移至第一粉料倉原來所在位置，之后，所述第二粉料倉為所述傳送帶供料，換料完成；

對(duì)全部粉料倉的換料方法：所述第二箱體側(cè)表面展開到水平狀態(tài)與所述第二箱體底面在同一平面上，采用一輛車運(yùn)送與所述第二箱體尺寸、結(jié)構(gòu)完全相同的替換箱體，運(yùn)輸車輛停靠在與所述第二箱體底面無縫對(duì)接的同一水平線上，所述第二箱體內(nèi)的多個(gè)粉料倉沿所述導(dǎo)軌移至所述第二箱體側(cè)面的導(dǎo)軌上，之后，替換箱體內(nèi)的多個(gè)粉料倉沿箱體底面導(dǎo)軌移至所述第二箱體的底面上，運(yùn)輸車輛移動(dòng)停靠在與所述第二箱體側(cè)面無縫對(duì)接的同一水平線上，位于所述第二箱體側(cè)面上的多個(gè)粉料倉沿所述導(dǎo)軌移至替換箱體的底面上，換料完成。

8.一種應(yīng)用權(quán)利要求1所述的移動(dòng)商砼站的換料方法，其特征在于，所述換料方法包括對(duì)單個(gè)骨料倉和對(duì)全部骨料倉的換料方法；

對(duì)單個(gè)骨料倉的換料方法：所述第一箱體側(cè)表面展開到水平狀態(tài)與所述第一箱體底面在同一平面上，所述自動(dòng)導(dǎo)軌傳送裝置將第一骨料倉沿所述導(dǎo)軌移至所述第一箱體側(cè)面的軌道上，繞過導(dǎo)軌停在所述第一箱體底部與初始位置對(duì)稱的位置上，同時(shí)，放置在第一骨料倉原來位置旁邊的第二骨料倉沿所述第一箱體底面的導(dǎo)軌移至第一骨料倉原來所在位置，之后，所述第二骨料倉為所述傳送帶供料，換料完成；

對(duì)全部骨料倉的換料方法：所述第一箱體側(cè)表面展開到水平狀態(tài)與所述第一箱體底面在同一平面上，采用一輛車運(yùn)送與所述第一箱體尺寸、結(jié)構(gòu)完全相同的替換箱體，運(yùn)輸車輛停靠在與所述第一箱體底面無縫對(duì)接的同一水平線上，所述第一箱體內(nèi)的多個(gè)骨料倉沿所述導(dǎo)軌移至所述第一箱體側(cè)面的導(dǎo)軌上，之后，替換箱體內(nèi)的多個(gè)骨料倉沿箱體底面導(dǎo)軌移至所述第一箱體的底面上，運(yùn)輸車輛移動(dòng)停靠在與所述第一箱體側(cè)面無縫對(duì)接的同一水平線上，位于所述第一箱體側(cè)面上的多個(gè)骨料倉沿所述導(dǎo)軌移至替換箱體的底面上，換料完成。