[發明專利]一種可調節稱重行李箱結構

在審

• 申請號: 201710323479.6
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107173942A
• 公開（公告）日: 2017-09-19
• 發明（設計）人: 宋群;桂斌
• 申請（專利權）人: 浙江德清完美箱包有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14;A45C13/26;A45C13/28
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司33109
• 代理人: 尉偉敏,沈剛

1.一種可調節稱重行李箱結構，其特征是，包括箱體(2)，所述箱體(2)的背面設有拉桿(3)，所述箱體(2)的頂端面上設有把手組件(1)，所述箱體(2)的底部設有滾輪(4)，所述的滾輪(4)上設有減震組件(18)，所述的把手組件(1)包括把手主體(7)和把手副體(5)，所述把手主體(7)的兩端安裝在把手副體(5)上，所述的把手副體(5)固定安裝在箱體(2)上，所述的把手主體(7)上設有稱重組件，所述的箱體(2)上設有升降組件(24)，所述的箱體(2)通過升降組件(24)與滾輪(4)連接，所述箱體(2)的背面設有若干連接桿(23)和一根控制桿(22)，其中一根連接桿(23)對應一個升降組件(24)，所述連接桿(23)的一端與升降組件(24)連接，所述連接桿(23)的另一端與控制桿(22)連接。

2.根據權利要求1所述的一種可調節稱重行李箱結構，其特征是，所述的稱重組件包括稱重感應器(8)、稱重顯示組件(6)和稱重芯片，所述的稱重感應器(8)安裝在把手主體(7)的內側面上且置于把手主體(7)的中間位置處，所述的稱重顯示組件(6)安裝在把手主體(7)的外側面上且靠近把手副體(5)的一端，所述的稱重芯片安裝在把手主體(7)的內部且與稱重顯示組件(6)的位置相對應。

3.根據權利要求2所述的一種可調節稱重行李箱結構，其特征是，所述的稱重顯示組件(6)包括指示燈(9)、操作按鈕(10)、稱重顯示器(11)和電源按鈕(12)，所述的指示燈(9)、操作按鈕(10)、稱重顯示器(11)和電源按鈕(12)均與充電芯片連接，所述把手主體(7)的內側面上且與稱重顯示組件(6)相對應的位置處設有凹槽和用于覆蓋凹槽的把手蓋板(15)，所述的稱重芯片安裝在凹槽內，所述的稱重芯片上設有電池安裝槽。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種可調節稱重行李箱結構，其特征是，所述把手主體(7)的兩端設有固定件(14)，所述固定件(14)的一端固定安裝在把手主體(7)上，所述固定件(14)的另一端設有若干定位環(13)，所述的固定件(14)通過定位環(13)與把手副體(5)活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種可調節稱重行李箱結構，其特征是，所述的減震組件(18)包括限位桿(20)和防震彈簧(19)，所述箱體(2)的底部設有用于安裝滾輪(4)的基座(16)，所述的基座(16)上設有連桿(17)，所述滾輪(4)的中間設有橫桿(21)，所述連桿(17)的一端與基座(16)活動連接，所述連桿(17)的另一端與滾輪(4)上橫桿(21)的一端活動連接，所述限位桿(20)的一端固定安裝在滾輪(4)上橫桿(21)的另一端上，所述限位桿(20)的另一端與基座(16)活動連接，所述的防震彈簧(19)安裝在限位桿(20)上，所述的連桿(17)、橫桿(21)和限位桿(20)構成一個三角形。

6.根據權利要求5所述的一種可調節稱重行李箱結構，其特征是，所述的升降組件(24)包括底座(32)、氣缸(35)、活塞桿(30)、活塞頭(34)和開關組件，所述的底座(32)安裝在基座(16)上，所述的底座(32)內部中空，所述氣缸(35)的一端置于底座(32)的內部中間處，所述氣缸(35)的另一端置于底座(32)的外部，所述底座(32)的內部底端中間設有軸承座(33)，所述活塞桿(30)的一端安裝在軸承座(33)上，所述活塞桿(30)的另一端置于氣缸(35)的內部中間處，所述氣缸(35)的內部一側邊上設有連通管(29)，所述的連通管(29)包括第一開口(31)和第二開口(26)，所述的第一開口(31)與氣缸(35)的底端連通，所述的第二開口(26)與氣缸(35)的上端中間處連通，所述的活塞頭(34)置于氣缸(35)內且安裝在活塞桿(30)的另一端上，所述的活塞頭(34)在氣缸(35)內的位置是置于第一開口(31)與第二開口(26)之間，所述的開關組件在安裝在第二開口(26)處且與連桿(23)的一端連接。

7.根據權利要求6所述的一種可調節稱重行李箱結構，其特征是，所述的開關組件包括開關栓(28)、導桿(27)和調節桿(25)，所述的開關栓(28)置于氣缸(35)的內部且置于第二開口(26)的位置相對應處，所述導桿(27)的一端貫穿氣缸(35)與開關栓(28)連接，所述導桿(27)的另一端與調節桿(25)的一端連接，所述調節桿(25)的中間通過連接銷(36)安裝在箱體(2)上，所述調節桿(25)的另一端與連桿(23)的一端連接。