[發明專利]汽車自重力發電裝置

在審

• 申請號: 201710323328.0
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN108799021A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 席明強
• 申請（專利權）人: 席明強
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用汽車自身重量做功的發電裝置。汽車行駛時與地面產生壓力和磨擦力，利用該壓力，在汽車車道上做一橫溝，在橫溝里設置凸出車道的重力壓桿，汽車壓過重力壓桿，產生2CM至3CM小行程，重力壓桿下面由行程軸承，曲桿，萬向滾輪，單向軸承，回位彈簧等制做成行程延長機構，去推動動力軸旋轉，並帶動發電機發電。

2.根據權利要求1所述的發電裝置，其特征是將重力壓桿產生的2CM至3CM行程延長放大措施，采用了鋼鑄L型曲桿，L曲桿一端長為300厘米、另一端長為1000厘米、夾角處為60度。夾角處中心設曲桿軸承，L曲桿的300厘米頂端配置行程軸承，行程軸承緊貼重力壓桿下端面，保障重力壓桿下壓時，行程軸承隨之運動減少摩擦，L曲桿的1000厘米頂端設置萬向滾輪，在重力壓桿下壓后，萬向滾輪受力時能前后左右順暢運動。L曲桿下端的萬向滾輪在單向軸承側面平板上向下運動，扭力彈簧壓縮，L曲桿上1000厘米端向下運動的行程變為12厘米。

3.根據權利要求1所述的發電裝置，其特征是不論重力發電裝置設幾個車道，聯軸器將各車道動力軸連接成同軸。無論那個車道受到重壓，動力軸都旋轉。各車道裝置各自工作作功，亙不干擾。

4.根據權利要求1所述的發電裝置，其特征是發電機選用每分鐘15轉低速永磁機，永磁機的特點是無論轉速多少均發電。

5.根據權利要求1所述的發電裝置，其特征是發電裝置可單條車道1D設置，也可多條車道2D、3D、ND設置，還可每條車道設置2個、3個、N個發電裝置，不論幾個車道，不論每個車道設幾個裝置，各車道動力軸由聯軸器連接成同軸，聯接到發電機即可。