[發明專利]一種細調角度型齒輪的腳踏結構

有效

• 申請號: 201710323022.5
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107161270B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發明（設計）人: 陳仙富
• 申請（專利權）人: 廣州市騰昶貿易有限公司
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00
• 代理公司: 廣州三辰專利事務所(普通合伙) 44227
• 代理人: 吳清瑕

本發明涉及一種腳踏結構，具體是一種細調角度型齒輪的腳踏結構，包括腳踏、夾板和曲柄，所述曲柄的一端連接所述夾板，所述曲柄的另一端連接所述腳踏，所述夾板對應與所述曲柄的連接處設有第一細調角度齒輪，所述曲柄上對應所述第一細調角度齒輪設置有第二細調角度齒輪，所述第一細調角度齒輪與所述第二細調角度齒輪之間設有第三細調角度齒輪，所述第三細調角度齒輪兩面的齒數比為3:2；實現細調角度在5度到15度之間，角度調節的范圍增大，且利用齒輪之間的嚙合調節，結構強度大。

技術領域

本發明涉及一種腳踏結構，具體是一種細調角度型齒輪的腳踏結構。

背景技術

傳統的齒輪式腳踏的角度調節通常受制于材料強度、加工精度和尺寸大小，致使腳踏的角度調節被限制的10度，不能按照駕駛者的意愿進行更為精細的角度調節，現有的無極調節機構無法在較高的調節位置上進行調節，并且結構的強度也不夠，且加重駕駛者的疲勞感。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題在于提供一種具有細調角度型、且強度高、減輕駕駛者的疲勞感的腳踏結構。

為解決上述技術問題，本發明細調角度型齒輪的腳踏結構采用的技術方案是：

一種細調角度型齒輪的腳踏結構，包括腳踏、夾板和曲柄，所述曲柄的一端連接所述夾板，所述曲柄的另一端連接所述腳踏，其特征在于，所述夾板對應與所述曲柄的連接處設有第一細調角度齒輪，所述曲柄上對應所述第一細調角度齒輪設置有第二細調角度齒輪，所述第一細調角度齒輪與所述第二細調角度齒輪之間設有第三細調角度齒輪，所述第三細調角度齒輪兩面的齒數比為3:2。

優選，所述第三細調角度齒輪與所述第一細調角度齒輪嚙合的一面設有24個齒輪，所述第三細調角度齒輪與所述第二細調角度齒輪嚙合的另一面設有36個齒輪，所述第一細調角度齒輪、所述第二細調角度齒輪和所述第三細調角度齒輪均為錐齒輪。

優選，所述第三細調角度齒輪的外側面凸伸有調節件，所述調節件的表面凹凸設置。

優選，第一細調角度齒輪、所述第二細調角度齒輪和所述第三細調角度齒輪通過一螺絲連接在一起。

優選，所述腳踏與所述曲柄的連接處設有接頭，所述接頭通過螺絲將所述腳踏固定在所述曲柄上。

優選，所述接頭上包括有上下貫穿的凹槽和設于所述凹槽兩側的側面，所述腳踏凸伸入所述凹槽內，所述接頭的一側面貫穿有第一通孔，所述腳踏對應所述第一通孔處設置有貫穿其兩側面的第二通孔，所述第二通孔對應所述第一通孔設置，螺絲穿過所述第一通孔與所述第二通孔并將所述腳踏與所述接頭連接。

優選，所述腳踏的表面為凹凸設置。

本發明細調角度型齒輪的腳踏結構的有益效果是：實現細調角度在5度到15度之間，角度調節的范圍增大，且利用齒輪之間的嚙合調節，結構強度大。

以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的效果作進一步說明，以充分地理解本發明的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本發明實施例中一種細調角度型齒輪的腳踏結構的爆炸結構示意圖；

圖2是本發明實施例中一種細調角度型齒輪的部分的結構示意圖；

圖3是本發明實施例中一種細調角度型齒輪的整體結構示意圖；

其中：腳踏-1，接頭-10，凹槽-100，第一通孔-101，第二通孔-11，夾板-2，第一細調角度齒輪-20，曲柄-3，第二細調角度齒輪-30，第三細調角度齒輪-31，調節件-310，螺絲-4。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處說描述的具體實施例僅僅用于解釋本發明，并不用于限定本發明。