[發明專利]一種基于增強現實技術原理的汽車尾燈及其應用

有效

• 申請號: 201710322937.4
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107062125B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 楊威;陳凌;朱熠旻;李景泉
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S43/40
• 分類號: F21S43/40;F21S43/33;F21S43/30;F21S43/20;G02B30/60;F21W107/10;F21W103/00;F21Y115/10
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 劉立平

一種基于增強現實技術原理的汽車尾燈及其應用，包括飾圈和與其配套的燈體結構，燈體結構內設置有一聚光組件，聚光組件的多組縱橫交錯的透明的片狀弧形體組成外拱的八分之一球面的聚光器本體，配合設置在片狀弧形體邊緣部的三處LED光源、三面互成90°的鏡面、弧面遮光板、聚光組件支架、中央控制面板和燈體結構組成尾燈，本發明通過對LED光源的控制和變化，使片狀弧形體發光產生有節奏的跳動光弧，在曲面上形成流動感，互成90°的三面鏡面對光線進行反射，與發光面本身進行組合后能呈現一個完整的發光球體，整個過程完成了從點光源到線點亮、弧面點亮、最后閉合的球面點亮的變化，實現了3D視覺體驗及具有空間感的點燈效果。

技術領域

本發明涉及一種新型車燈及其應用，尤其涉及一種基于增強現實技術原理的汽車尾燈及其應用，獲得了動態及立體的變化效果。

背景技術

增強現實技術(Augmented?Reality，以下簡稱AR技術)，這種技術最早于1990年提出，是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度并加上相應圖像的技術，技術的初衷是在屏幕上把虛擬世界套在現實世界，將真實世界信息和虛擬世界信息“無縫”集成并進行互動。

AR技術有三個突出的特點：

①真實世界和虛擬世界的信息集成；

②具有實時交互性；

③是在三維尺度空間中增添定位虛擬物體。

通過以上3個特點，AR技術把原本在現實世界的一定時間空間范圍內很難體驗到的實體信息(視覺信息,聲音,味道,觸覺等),通過電腦等科學技術，模擬仿真后再疊加，將虛擬的信息應用到真實世界，真實的環境和虛擬的物體實時地疊加到了同一個畫面或空間同時存在，被人類感官所感知，從而達到超越現實的感官體驗。隨著隨身電子產品運算能力的提升，增強現實技術也被應用的越來越廣泛。

在各家汽車車燈生產企業中，其關鍵性工序的燈具設計是一個創造性的綜合信息處理過程。在以前的舊式車燈設計中，由于其機械結構龐大、空間布局狹小局促，所以造成了車燈設計的難點。而現有技術下的車燈，更注重于電子化、智能化和藝術化的需求，從而體現出設計水準。通過觀察全球各大國際車展和新車發布會現場，每每出現各種眼花繚亂的新元素，而其中的車燈設計也是百花齊放，三維顯示技術、動態信號燈技術以及新型材料在汽車車燈的實際生產應用越來越廣泛。

雖然現有技術下的汽車車燈在設計上各有不同，但目前主流的汽車車燈的尾燈部件還是采用傳統的照明技術，將光線通過反射面或聚光器反射出去，雖然這種技術和設計非常實用，但其缺點就是缺乏變化，且難以創新，無法達到立體以及動態的變化效果。

發明內容

為了解決現有技術下的汽車尾燈由于其采用傳統的照明技術，缺乏變化，且難以創新的缺陷及相關問題，本發明結合AR技術，將其應用于車燈的設計與制造中，提供了一種基于增強現實技術原理的汽車尾燈及其應用，通過將設計的縱橫交錯的弧形體依次控制點亮，使得弧面產生節奏的變化，形成動態的、流動的光型，當所有弧形體全部點亮時，通過借助三面鏡面的反射，從遠處看會形成一個完整的發光的球形，尾燈點亮的效果形成了3D立體影像。

本發明的一種基于增強現實技術原理的汽車尾燈，其具體結構如下所述：

一種基于增強現實技術原理的汽車尾燈及其應用，包括飾圈和與其配套的燈體結構，其特征在于：

所述的燈體結構內設置有一聚光組件，該聚光組件通過控制其內部設置的反射構件和LED光源，將輸出光源產生變化，形成從點光源到線點亮，再到弧面點亮，最后到閉合的球面的點亮變化過程。