[發明專利]減振級別可變式道床及其應用方法

有效

• 申請號: 201710322387.6
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN106930159B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 尹學軍;王建立;王平
• 申請（專利權）人: 隔而固（青島）振動控制有限公司;尹學軍
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B19/00;E01B29/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

1.一種減振級別可變式道床，包括軌道板，鋼軌及扣件系統設置在軌道板上，其特征在于軌道板與基底之間設置獨立的空間補償墊，軌道板上還設有板體抬升結構，構成普通道床；當普通道床的減振性能達不到環保要求時，利用工具通過板體抬升結構將軌道板抬起，取出部分或全部空間補償墊后裝入彈性墊或裝入彈性隔振器及調高墊板，實現從普通道床轉變成浮置道床。

2.根據權利要求1所述的減振級別可變式道床，其特征在于軌道板為現場澆筑制造，軌道板與空間補償墊之間設置隔離層。

3.根據權利要求2所述的減振級別可變式道床，其特征在于構成隔離層的材料包括塑料膜、纖維織物、紙或脫模劑。

4.根據權利要求1所述的減振級別可變式道床，其特征在于板體抬升結構包括軌道板上設置的抬升錨固件、或抬升讓位槽、或/和聯結套筒。

5.根據權利要求1所述的減振級別可變式道床，其特征在于軌道板與基底之間設有限位裝置。

6.根據權利要求5所述的減振級別可變式道床，其特征在于限位裝置為安裝固定在基底上的限位件，限位件沿鋼軌縱向設置在軌道板兩側，限位件與軌道板之間設置緩沖墊。

7.根據權利要求5所述的減振級別可變式道床，其特征在于限位裝置為基底上一體化設置的限位凸臺，所述限位凸臺沿鋼軌縱向設置在軌道板兩側；或者所述限位凸臺設置在軌道板下方，相應的軌道板上設置限位凹槽與其配合；或者限位凸臺設置在相鄰軌道板之間，相應的相鄰軌道板上分別設置限位凹槽與限位凸臺配合，限位凸臺與軌道板之間設置緩沖墊。

8.根據權利要求5所述的減振級別可變式道床，其特征在于限位裝置為軌道板下部一體化設置的限位凸臺，相應的基底上設置限位凹槽與限位凸臺配合。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的減振級別可變式道床的從普通道床轉變成彈性墊浮置道床的方法，其特征在于包括如下步驟：

(1)利用工具通過板體抬升結構將軌道板抬起；

(2)根據設計要求，抽出適當厚度的空間補償墊，裝入彈性墊；

(3)重新將軌道板落下放置在彈性墊上，并校 正軌道板的位置；

(4)按照上述方法在所有軌道板下方均設置彈性墊后，重新固定鋼軌并調整軌頂高度，即構成所述彈性墊浮置道床。

10.根據權利要求9所述的從普通道床轉變成彈性墊浮置道床的方法，其特征在于當減振級別可變式道床中限位裝置為安裝固定在基底上的限位件，限位件沿鋼軌縱向設置在軌道板兩側時，包括如下步驟：

(1)拆除軌道板兩側的限位件；

(2)利用工具通過板體抬升結構將軌道板抬起；

(3)根據設計要求，抽出適當厚度的空間補償墊，裝入彈性墊；

(4)重新將軌道板落下放置在彈性墊上，校正軌道板的位置，然后重新將限位件安裝固定在軌道板的兩側；

(5)按照上述方法在所有軌道板下方均設置彈性墊后，重新固定鋼軌并調整軌頂高度，即構成所述彈性墊浮置道床。

11.根據權利要求1-8任意一項所述的減振級別可變式道床的從普通道床轉變成彈性隔振器浮置道床的方法，其特征在于包括如下步驟：

(1)利用工具通過板體抬升結構將軌道板抬起；

(2)根據設計要求，抽出適當厚度的空間補償墊，然后將軌道板落下并校正位置；

(3)軌道板板體中設置的聯結套筒內放置彈性隔振器及調高墊板，依據彈性隔振器浮置道床的頂升調平方法完成頂升調平，實現彈性隔振器對軌道板的彈性支承；

(4)按照上述方法在所有軌道板中安裝彈性隔振器及調高墊板，完成對軌道板的頂升調平，然后將相鄰軌道板利用剪力鉸連接在一起，最后重新固定鋼軌并調整軌頂高度，即構成所述彈性墊浮置道床。

12.根據權利要求11所述從普通道床轉變成彈性隔振器浮置道床的方法，其特征在于當減振級別可變式道床中限位裝置為安裝固定在基底上的限位件，限位件沿鋼軌縱向設置在軌道板兩側時，在步驟(1)抬升軌道板之前，先將限位件拆除，在步驟(3)完成頂升調平后，根據彈性隔振器的橫向剛度選擇是否重新固定安裝限位件。