[發(fā)明專利]一種建筑物結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測系統(tǒng)及方法

在審

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• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107270961A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發(fā)明（設計）人: 史天運;呂曉軍;李建玉;王忠英;韓宗源;李健;周棟;李君;王小書;陳詠梅;端嘉盈;陳瑞鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵道科學研究院電子計算技術(shù)研究所;北京經(jīng)緯信息技術(shù)公司;中國鐵道科學研究院;中國鐵路總公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11002
• 代理人: 王瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及安全檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種建筑物結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

采用一些儀器儀表設備來對大型建筑物的結(jié)構(gòu)進行安全檢測已經(jīng)被廣泛使用。但是受限于高昂的設備成本和安裝成本，只能定期的來對建筑物的結(jié)構(gòu)進行安全檢測，實時性較差，且部分區(qū)域高空作業(yè)難，檢測內(nèi)容常常不夠全面。

以火車站站房為例：

火車站站房主要分為站臺、售票廳、候車廳、進站口、出站口等建筑。大部分火車站站房的建筑面積較大，進行定期人工結(jié)構(gòu)安全檢測的工作量大，需要消耗大量的人力物力。

火車站站臺雨棚的高度普遍在15米以上，有的甚至可以達到40米。在雨棚的修筑過程中，不可避免的出現(xiàn)施工工藝不到位，防風扣、鉚釘沒有按計劃施工等情況。一些雨棚的設計方案不嚴密，缺少檢修馬道，以至于無法對屋面、吊頂、電線路和燈具等設施實施日常的檢修工作。此外，由于客運站雨棚的高度普遍偏高，許多客運站的登高設施不能滿足日常的檢測需求，大多通過人工目測和望遠鏡的方式來對雨棚進行日常檢測，存在檢測死角，檢測范圍不夠全面。

火車站站房的其他位置，如候車廳、售票廳等也有類似的問題，由此帶來的是高昂的檢測費用以及檢測人員安全性的保障問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種建筑物結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)對建筑物結(jié)構(gòu)安全進行檢測存在的實時性差、檢測不全面以及檢測人員安全性難以保障的問題。

為此目的，本發(fā)明提出了一種建筑物結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測系統(tǒng)，包括：

結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備、數(shù)據(jù)處理設備以及巡視設備；

所述結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備用于采集待監(jiān)測建筑物的預設位置的結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)；

所述數(shù)據(jù)處理設備用于在所述結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)超過設定閾值時，向所述巡視設備發(fā)送前往所述預設位置的巡視指令；

所述巡視設備用于根據(jù)所述巡視指令，前往所述預設位置并對所述預設位置進行圖像的采集。

優(yōu)選的，所述結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備是根據(jù)所述待監(jiān)測建筑物的外觀結(jié)構(gòu)，并按照預設的空間部署策略進行部署的。

優(yōu)選的，所述結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備包括：定位導航模塊，以及應力傳感器、振動傳感器、加速度傳感器、變形位移傳感器、溫濕度傳感器和風速風壓傳感器中的至少一種。

優(yōu)選的，所述巡視設備包括具有圖像采集功能的機器人或具有圖像采集功能的無人機。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)處理設備還用于在所述結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)超過設定閾值時，發(fā)出報警信號。

另一方面，本發(fā)明實施例還提供了一種建筑物結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測方法，該方法包括：

接收結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備采集的待監(jiān)測建筑物的預設位置的結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)；

在所述結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)超過設定閾值時，向巡視設備發(fā)送前往所述預設位置的巡視指令，以使巡視設備根據(jù)所述巡視指令，前往所述預設位置并對所述預設位置進行圖像的采集。

優(yōu)選的，該方法還包括：

根據(jù)所述結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)，確定所述待監(jiān)測建筑物的預設位置的損壞程度。

優(yōu)選的，所述根據(jù)所述結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)，確定所述待監(jiān)測建筑物的預設位置的損壞程度，具體包括：

采用融合算法，融合所述結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備采集的所述結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)，確定所述待監(jiān)測建筑物的預設位置的損壞程度。

優(yōu)選的，該方法還包括：

根據(jù)所述待監(jiān)測建筑物的外觀結(jié)構(gòu)，并按照預設的空間部署策略部署所述結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備。

優(yōu)選的，所述按照預設的空間部署策略部署所述結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備具體包括：

根據(jù)所述待監(jiān)測建筑物的承重區(qū)域、易損區(qū)域以及取電方便程度部署所述結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備。

本發(fā)明實施例提供的建筑物結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測系統(tǒng)及方法，通過結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測設備長期采集待監(jiān)測建筑物的結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)，在結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù)超過設定閾值時，使巡視設備前往預設位置并對預設位置進行圖像的采集，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)通過人工定期地來對建筑物的結(jié)構(gòu)進行安全檢測，所造成的實時性較差，部分區(qū)域高空作業(yè)難，檢測內(nèi)容不夠全面等問題；解決了定期人工安全檢測的工作量大，需要消耗大量的人力物力以及檢測人員安全性難以保障等問題；進而可以及時發(fā)現(xiàn)建筑物的問題，將安全隱患扼殺在搖籃中。

附圖說明

通過參考附圖會更加清楚的理解本發(fā)明的特征和優(yōu)點，附圖是示意性的而不應理解為對本發(fā)明進行任何限制，在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例提供的一種建筑物結(jié)構(gòu)安全的監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；