[發明專利]漁具拋線的一體成型方法

在審

• 申請號: 201710321908.6
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN106914736A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 劉建波;王家美;賴湛泉
• 申請（專利權）人: 廣州渝淼金屬制品有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司44253
• 代理人: 彭玲

技術領域

本發明涉及一種漁具拋線的制備方法，特別涉及一種漁具拋線的一體成型方法。

背景技術

現有的漁具拋線結構通常包括至少四個零件 ：拋線，拋線一端的螺帽銷，拋線另一端的螺帽以及與該螺帽同心的固定銷，該四個零件相互之間是獨立分開的，在使用時需要將四個零部件組合連接起來。目前主要是通過鉚接或焊接的方式連接，然而鉚接方式的組合件容易松動不穩定，在使用中發揮不了相關件的各自配合功能；用焊接方式有三個缺點：1）在焊接時工件溫度升高，冷卻后邊變形很大；2）焊接接時金屬元素局部破壞，陽極后顏色不一致，打磨焊點后連接點質欠佳；3）耗時太多。

CN2015100418695公開了一種漁輪拋線的一體成型方法，該方法主要是通過鍛壓的方式將胚料段鍛壓成漁輪拋線所需的弧線段，然后通過打扁位和機加工頭部，實現完整的漁輪拋線成型，但鍛壓的方式只適合較好流動性的材料，且制備得到的漁輪拋線的硬度不夠，外觀不理想。

發明內容

為了克服現有技術的缺陷或不足，本發明的目的在于提供一種漁具拋線的一體成型方法，通過該方法制備得到的漁具拋線具有較高的硬度，產品外觀優良，進出線圓滑順暢。

本發明采用以下技術方案來實現本發明的目的：

一種漁具拋線的一體成型方法，包括至少以下步驟：

S1：下料，用數控車床切削拋線所需胚料的預算重量；

S2：加熱，將胚料加熱至450-460℃，保溫1-2小時；

S3：擠壓，將加熱后的胚料放進模具，用液壓機將胚料擠壓，得到擠壓毛坯；

S4：車毛坯，在擠壓毛坯上車好頭部，并加工頭部需要的實際長度；

S5：加工偏心頭部，在擠壓毛胚上加工異型偏心頭部，得到半成品；

S6：退火，將半成品加熱至440-450℃，保溫8-10小時，使半成品整體軟化；

S7：沖壓成型，將軟化后的半成品用沖床沖壓拋線所需的多段圓弧線型，

S8：沖壓小端卡位，用手啤機沖壓線徑小端卡位；

S9：沖壓平面角，用沖床沖壓拋線的12度平面角；

S10：固溶、時效，通過電爐固溶和時效，使漁具拋線達到所需硬度；

S11：陽極氧化，采用電極法將漁具拋線表面附上金屬膜并根據產品需要著上不同顏色。

優選的，S1中，所述胚料的材質為7075鋁合金材料。

優選的，S3中，采用650噸液壓機進行擠壓，主缸壓力為2 MP-3MP。

優選的，S8中，所述固溶處理為480℃，保溫2-4小時后下水冷卻；所述時效處理為170℃，保溫8-10小時后，隨爐冷卻。

作為本發明的進一步實施方案， S5和S6之間還包括長度定位的步驟，采用手啤機沖剪整體拋線所需要的實際長度。

作為本發明的進一步實施方案，S5中，先用數控機床加工異型偏心頭部，再用精雕機加工頭部軸承位、螺紋以及定位開口部分。

作為本發明的進一步實施方案，S7和S8之間還包括外型校對的步驟，將沖壓成型后的產品放進檢具進行實時校對以達到實際線型。

作為本發明的進一步實施方案，S10和S11之間還包括拋光步驟，將漁具拋線整體鏡面拋光，使產品表面達到高亮度的要求。

一種漁具拋線，由上述的漁具拋線的一體成型方法制備得到，所制備得到的漁具拋線的韋氏硬度HV為15-18。

本發明與現有技術相比，具有如下有益效果：

1）本發明通過擠壓方式將胚料擠壓成毛坯，先加工偏心頭部，得到半成品，再通過沖壓方式將半成品沖壓成拋線所需的多段圓弧線型，然后再沖壓小端卡位和平面角，最后通過固溶、時效處理，實現漁具拋線的一體成型，該方法適合加工流動性較差的材料，工藝可靠，成本低；

2）采用本發明方法制備得到的漁具拋線的韋氏硬度HV可達到15-18，明顯提高了產品的硬度，且產品外觀優良，進出線圓滑順暢。

具體實施方式

下面通過具體實施方式來進一步說明本發明，以下實施例為本發明較佳的實施方式，但本發明的實施方式并不受下述實施例的限制。

實施例1

一種漁具拋線的一體成型方法，包括以下步驟：

S1：下料，用數控車床切削拋線所需胚料（7075鋁合金材料）的預算重量；

S2：加熱，將胚料加熱至460℃，保溫1小時；由于胚料的流動性較差，擠壓難度高，因此擠壓前需要加熱處理；