[發明專利]一種折彎模卸載車在審
| 申請號: | 201710321754.0 | 申請日: | 2017-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN107055062A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發明(設計)人: | 施享;張偉 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市潤啟新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 243000 安徽省馬鞍山市慈*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折彎 卸載 | ||
技術領域
本發明涉及卸載車技術領域,具體為一種折彎模卸載車。
背景技術
目前,在實際生產中,磨具的裝卸都使用人工,特別是操作折彎機時,靠人工抬磨具裝在折彎機上,磨具要卸下來,也靠人工搬運,費時費力,工作效率低。
發明內容
本發明的目的在于提供一種折彎模卸載車,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種折彎模卸載車, 包括車體,所述車體上端面設有木板,所述木板上固定設有上模托盤主體,所述上模托盤主體上均勻設置多塊上模隔板,所述上模托盤主體側面設有吊耳,所述木板一側通過焊接鉸鏈連接卸模托盤,所述車體內腔底部設有抽屜,所述抽屜包括抽屜面板、抽屜側板和抽屜前板,所述抽屜前板上設有抽屜把手,所述抽屜底部兩側分別設有滾輪軌道,所述滾輪軌道與滾輪滑動連接,所述滾輪設置在軸承支架上,所述軸承支架固定在軌道上,所述軌道上設置有滾輪軸。
優選的,所述抽屜底部均勻設置多根加強筋。
優選的,所述卸模托盤傾斜設置,所述卸模托盤與水平面的夾角為45°-60°。
優選的,所述車體底部還固定設置帶剎車的萬向輪。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
(1)本發明結構簡單、操作方便,能夠實現對折彎模的快速卸載,提高了工作效率,改變了傳統的人工裝卸方式,不需要在生產過程中不斷使用人工抬磨具,使得磨具的裝卸變得省時省力,增大了工業生產的效率。
(2)本發明中,在抽屜底部均勻設置多根加強筋,能夠提高抽屜的承壓力。
(3)本發明中,卸模托盤傾斜設置,卸模托盤與水平面的夾角為45°-60°,采用此結構,能夠進一步提高卸載效率。
附圖說明
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明的另一結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1-2,本發明提供一種技術方案:一種折彎模卸載車, 包括車體18,車體18底部還固定設置帶剎車的萬向輪19;所述車體18上端面設有木板17,所述木板17上固定設有上模托盤主體1,所述上模托盤主體1上均勻設置多塊上模隔板2,所述上模托盤主體1側面設有吊耳3,所述木板17一側通過焊接鉸鏈16連接卸模托盤15,所述車體18內腔底部設有抽屜,所述抽屜包括抽屜面板6、抽屜側板5和抽屜前板7,所述抽屜前板7上設有抽屜把手8,所述抽屜底部兩側分別設有滾輪軌道9,所述滾輪軌道9與滾輪11滑動連接,所述滾輪11設置在軸承支架13上,所述軸承支架13固定在軌道14上,所述軌道14上設置有滾輪軸12。
本實施例中,抽屜底部均勻設置多根加強筋10,能夠提高抽屜的承壓力。
另外,本實施例中,卸模托盤15傾斜設置,所述卸模托盤15與水平面的夾角為45°-60°。采用此結構,能夠進一步提高卸載效率。
本發明結構簡單、操作方便,能夠實現對折彎模的快速卸載,提高了工作效率,改變了傳統的人工裝卸方式,不需要在生產過程中不斷使用人工抬磨具,使得磨具的裝卸變得省時省力,增大了工業生產的效率。
盡管已經示出和描述了本發明的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
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