[發明專利]一種汽車用防滑止動器

在審

• 申請號: 201710321650.X
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107117140A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 秦書民
• 申請（專利權）人: 秦書民
• 主分類號: B60T1/14
• 分類號: B60T1/14
• 代理公司: 威海科星專利事務所37202
• 代理人: 于濤

1.一種汽車用防滑止動器，其特征在于直接接觸地面而達到止動目的止動器由制動缸體、伸縮桿和條形的板式制動刀組成，所述的制動缸體的上端設有制動口，制動缸體內設有伸縮桿，伸縮桿上端設有直徑與缸體直徑相配合的制動推板，伸縮桿的直徑小于缸體直徑，伸縮桿與制動缸體下端出口相配合并伸出制動缸體，伸出制動缸體的伸縮桿的下端設有條形的板式制動刀，所述的伸縮桿后端的制動推板與伸縮桿、缸體之間形成的槽腔上設有回縮彈簧，彈簧的上端與制動推板下端面相抵觸，彈簧的下端與缸體內部下端相抵觸實現彈簧的回縮效果，所述的制動口經導管與氣缸或油缸相連接，通過氣缸或油缸的制動帶動制動推板的移動進而帶動伸縮桿的移動從而實現條形的板式制動刀的移動嵌入冰雪面內使車身突出的板式制動刀與冰雪面接觸而制動的效果。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用防滑止動器，其特征在于所述的條形的板式制動刀的下端設有刀刃。

3.根據權利要求2所述的一種汽車用防滑止動器，其特征在于所述的條形的板式制動刀的兩端設有緩沖切面。

4.根據權利要求1所述的一種汽車用防滑止動器，其特征在于所述的條形的板式制動刀為可拆卸更換的板式制動刀，所述的伸縮桿的下端對稱設有帶有連接孔的側耳，條形的板式制動刀的兩側設有與連接孔相配合的連接柱，連接孔與連接柱的配合連接實現條形的板式制動刀在伸縮桿上的安裝和拆卸。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用防滑止動器，其特征在于所述的條形的板式制動刀的中部側面設有與板式制動刀垂直的短刀體，短刀體與條形的板式制動刀組成十字形制動刀，短刀體的下端設有刀刃。

6.根據權利要求1所述的一種汽車用防滑止動器，其特征在于所述的車架上分別設有兩個止動器，分為A號止動器和B號止動器，所述的A號止動器和B號止動器的缸體末端與車架相鉸接，A號止動器和B號止動器的缸體經連接桿與起落控制桿固定在車架上，連接桿的兩端與A號止動器和B號止動器的缸體相連接，起落控制桿的伸出端與連接桿相鉸接，起落控制桿的固定端與車架上設有的固定桿相鉸接，所述的A號止動器和B號止動器的缸體上端分別設有油路進口，A號止動器和B號止動器的缸體下端分別設有油路出口，通過油泵連接油路進口和油路出口控制A號止動器和B號止動器的缸體上端分別設的進油和出油實現兩個止動器的伸縮桿的伸出和縮回。

7.根據權利要求6所述的一種汽車用防滑止動器，其特征在于所述的油泵與止動器油路進口和油路出口之間設有控制油管，所述的控制油管由外管體和內芯體組成，所述的外管體中部對稱的設有一號油口和二號油口，所述的一號油口的兩側對稱的設有三號油口和四號油口，所述的與一號油口和二號油口連線垂直的外管體上對稱的設有五號油口和六號油口，所述的二號油口的兩側對稱的設有七號油口和八號油口，所述的內芯體上設有與一號油口和二號油口相連通的中心通油管，所述的中心通油管的兩側對稱的設有兩條通油管路，所述的左側通油管路上設有一號油管、二號油管、三號油管和四號油管，所述的二號油管與三號油口相連通，三號油管與五號油口相連通，一號油管位于一號油口和三號油口之間，四號油管位于五號油口和七號油口之間，所述的右側通油管路上設有五號油管、六號油管、七號油管和八號油管，所述的六號油管與四號油口相連通，七號油管與六號油口相連通，五號油管位于一號油口和四號油口之間，八號油管位于六號油口和八號油口之間，所述的一號油口與油泵的出油管相連通，三號油口與四號油口與油泵的進油管相連通，五號油口和七號油口與A號止動器的缸體上端油路進口相連通，A號止動器缸體下端的油路出口與B號止動器的缸體的油路出口相連通，B號止動器的油路進口與六號油口和八號油口相連通，所述的B號止動器的油路出口與一號油口相連接，通過旋轉中心的內芯體實現各個油管與油口的接通和閉合進而實現進油出油，控制A號止動器和B號止動器伸出或縮回。