[發明專利]運輸監控控制裝置和成像設備

有效

• 申請號: 201710321423.7
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107720354B
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 守屋秀樹;山口英彥;田川浩三;春原剛
• 申請（專利權）人: 富士施樂株式會社
• 主分類號: B65H7/10
• 分類號: B65H7/10;B65H43/04;G03G15/00
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 李銘;崔利梅

本發明提供了運輸監控控制裝置和成像設備。一種運輸監控控制裝置，包括：運輸單元，其被構造為在夾持記錄介質的同時運輸記錄介質；驅動單元，其被構造為驅動運輸單元；檢測器，其被構造為當記錄介質進入運輸單元或從運輸單元排放時檢測與驅動單元的負載相關的波形；以及確定單元，其被構造為基于在將波形的峰值乘以預定系數而獲得的高度處的波形寬度來確定記錄介質相對于運輸單元是否歪斜。

技術領域

本發明涉及一種運輸監控控制裝置和一種成像設備。

背景技術

專利文獻1公開了通過多個光學傳感器檢測片材的歪斜。

專利文獻2公開了基于當在片材運輸輥子上設置分開的導電橡膠時電阻值的改變來檢測歪斜。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：JP-A-2003-267592

專利文獻2：JP-A-06-278903

發明內容

本發明的目的是提供一種運輸監控控制裝置和一種成像設備，其不管記錄介質的厚度如何都能夠在記錄介質被運輸的同時檢測記錄介質的歪斜。

根據本發明的第一方面，一種運輸監控控制裝置包括：

運輸單元，其被構造為在夾持記錄介質的同時運輸記錄介質；

驅動單元，其被構造為驅動運輸單元；

檢測器，其被構造為當記錄介質進入運輸單元或從運輸單元排放時檢測與驅動單元的負載相關的波形；以及

確定單元，其被構造為基于在將波形的峰值乘以預定系數而獲得的高度處的波形寬度來確定記錄介質相對于運輸單元是否歪斜。

根據本發明的第二方面，根據第一方面的運輸監控控制裝置還包括：通知單元，其被構造為通知由確定單元作出的確定的結果。

根據本發明的第三方面，在根據第一方面或第二方面的運輸監控控制裝置中，確定單元基于與預先存儲的當正常運輸記錄介質時的波形寬度的比較來確定記錄介質是否歪斜。

根據本發明的第四方面，在根據第一方面或第二方面的運輸監控控制裝置中，確定單元基于分別在運輸路徑上的兩個不同位置處檢測到的波形寬度的比較來確定記錄介質是否歪斜。

根據本發明的第五方面，在根據第四方面的運輸監控控制裝置中，在兩個位置處檢測到的波形寬度是(i)當記錄介質進入單個運輸單元時檢測到的波形寬度和(ii)當排放記錄介質時檢測到的波形寬度。

根據本發明的第六方面，在根據第四方面的運輸監控控制裝置中，在兩個位置處檢測到的波形寬度是當記錄介質進入在運輸方向上具有相對上游下游關系的兩個或更多個運輸單元時或者當記錄介質從所述兩個或更多個運輸單元排放時檢測到的波形寬度。

根據本發明的第七方面，根據第一方面至第六方面中的任一方面的運輸監控控制裝置還包括：

辨別單元，其被構造為當根據確定單元作出的確定結果確定存在歪斜時辨別歪斜量和歪斜方向；以及

調整單元，其被構造為基于通過辨別單元辨別的歪斜量和歪斜方向來調整當記錄介質被運輸單元夾持時的壓力。

根據本發明的第八方面，一種成像設備包括：

運輸單元，其被構造為沿著預設運輸路徑運輸從容納單元中取出的記錄介質，同時使得記錄介質被多對輥子夾持，所述多對輥子中的每一對受驅動單元的驅動力驅動；

轉印構件，其用作運輸單元中的所述多對輥子中的一對，其中，當面對正在被運輸的記錄介質時，轉印構件在轉印構件面對記錄介質的位置轉印圖像；