[發(fā)明專利]汽車冷凝器芯體的加工方法

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• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107160121A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 鐘靜琴;鐘靜清;韋晗;陶佳
• 申請（專利權）人: 柳州申通汽車科技有限公司
• 主分類號: B23P15/26
• 分類號: B23P15/26
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司44259
• 代理人: 李勤輝

技術領域

本發(fā)明涉及汽車空調冷凝器芯體，具體說是汽車冷凝器芯體的加工方法。

背景技術

冷凝器是汽車空調的核心部件，中巴車和大客車大都采用管帶式或管片式冷凝器，即一根管子左、右蛇形彎繞的冷凝器，其換熱面積大，但效率低、占用空間大、耗材多。現有的小轎車基本上采用先進的平行流式冷凝器。目前，汽車空調平行流冷凝器的重要部件 是冷凝器芯體，其朝著如何強化傳熱、降低風阻、提高換熱效率等方向發(fā)展。現有的用于汽車空調系統的平行流冷凝器的原理是：制冷劑從進口進入集流管，通過芯體將制冷劑的熱量散去后，從出口流出。因此，芯體的散熱能力決定了冷凝器的好壞。現有技術的冷凝器芯體加工復雜，成本高。

發(fā)明內容

針對上述技術問題，本發(fā)明提供一種工藝簡單、加工成本較低的汽車冷凝器芯體的加工方法。

本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為：汽車冷凝器芯體的加工方法，其包括以下步驟：

（1）將坯料按照尺寸裁剪成數塊四方形片材；

（2）在片材中心加工中心孔；

（3）通過中心孔將片材套設在工作臺的定位柱上；

（4）再在工作臺上通過沖孔裝置在中心孔周圍按設計要求沖壓通風孔；

（5）然后將片材一組相對的兩側裁剪成弧形邊，得到薄片；

（6）再將兩薄片組合成換熱片；

（7）最后將數個上述換熱片安裝在散熱管上。

作為優(yōu)選，所述通風孔為以所述中心孔圓心為圓心的弧形孔。

作為優(yōu)選，所述弧形邊呈以所述中心孔圓心為圓心的弧形。

作為優(yōu)選，所述定位柱呈中空狀，沖孔裝置包括圓盤和設置在圓盤上的數個沖孔頭，在圓盤的中心設置有中心軸，數個沖孔頭沿中心軸圓周分布，沖孔時所述中心軸插入定位柱內腔。

作為優(yōu)選，所述兩薄片套設在襯套上組合成換熱片，襯套通過焊接或脹接的方式安裝在散熱管上。

作為優(yōu)選，所述襯套一端設置有凸緣，其中一薄片緊貼凸緣，兩薄片之間貼緊，然后通過螺栓將兩薄片與凸緣連接緊固。

從以上技術方案可知，本發(fā)明通過中心孔和通風孔的加工，可獲得具有通風孔的弧形換熱片，將兩弧形換熱片組合安裝在散熱管上，可根據不同環(huán)境要求調整通風孔的通風面積，在保證換熱片的換熱效率的同時，降低風阻；同時，本發(fā)明通過襯套將換熱片套設在散熱管上，加工簡單、成本低。

具體實施方式

下面詳細介紹本發(fā)明，在此本發(fā)明的示意性實施例以及說明用來解釋本發(fā)明，但并不作為對本發(fā)明的限定。

本發(fā)明的汽車冷凝器芯體的加工方法包括以下步驟：

首先將坯料按照尺寸裁剪成數塊四方形片材，然后在片材中心加工中心孔，中心孔為圓孔，其孔徑應與冷凝器散熱管的管徑一致。接著，通過中心孔將片材套設在工作臺的定位柱上，定位柱呈圓柱狀，其直徑與中心孔的孔徑一致，通過定位柱可將片材定位在工作臺上；再在工作臺上通過沖孔裝置在中心孔周圍按設計要求沖壓通風孔；本發(fā)明的設計要求是通風孔是以所述中心孔圓心為圓心的弧形孔，這樣可保證兩薄片繞散熱管相對轉動時通風孔的通風面積實現變化。在實施過程中，相鄰兩弧形孔之間的周向間距大于或等于弧形孔的弧長，這樣可完全遮擋通風孔，保證在無風環(huán)境下的換熱片的散熱面積最大化。

然后將片材一組相對的兩側裁剪成弧形邊，得到薄片，其中弧形邊呈以所述中心孔圓心為圓心的弧形，這種結構無論換熱片是否旋轉，其兩端均呈圓弧狀，不僅換熱面積大，而且安裝便利。在實施過程中，本發(fā)明的每一換熱片呈四方形，該四方形是以中心孔的圓心為中心的對稱四方形，一方面加工方便，另一方面有利于安裝，同時還可保證兩薄片相對旋轉后仍然呈對稱狀，有利于均勻散熱。薄片加工完成后，取兩為一組，加工組合成數個換熱片。

本發(fā)明的定位柱呈中空狀，沖孔裝置包括圓盤和設置在圓盤上的數個沖孔頭，在圓盤的中心設置有中心軸，數個沖孔頭沿中心軸圓周分布，沖孔時所述中心軸插入定位柱內腔，從而實現精確定位，確保沖壓的通風孔為以中心孔圓心為圓心的弧形孔；本發(fā)明的沖孔頭呈與弧形孔一致的弧形狀，其與圓盤活動連接，方便拆卸和更換。本發(fā)明通過空心定位柱進行定位，可確保沖壓的弧形孔位置準確，不僅加工精度較高，而且加工簡單、成本低。在實施過程中，沖孔頭的數量、間隔按設計的要求布置，以便一次沖壓成型。由此可知，本發(fā)明不僅可實現換熱片的換熱面積可變，而且可實現通風孔的通風面積可變，使得換熱片可根據不同的空間、不同的運行環(huán)境安裝不同的散熱效果的換熱片，從而在保證提高換熱片的效果和效率的同時，降低風阻。