[發(fā)明專利]一種應(yīng)用3D打印技術(shù)輔助路面表面構(gòu)造設(shè)計(jì)的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710320940.2
• 申請(qǐng)日: 2017-05-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107330135B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王端宜;粱遐意
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類號(hào): G06F30/13
• 分類號(hào): G06F30/13;G06F30/20;G01N1/28;B33Y80/00;G06F113/10
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 何淑珍

1.一種應(yīng)用3D打印技術(shù)輔助路面表面構(gòu)造設(shè)計(jì)的方法，其特征在于，包括如下步驟：

（1）根據(jù)表面構(gòu)造設(shè)計(jì)研究需要，通過(guò)集料試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)集料的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，選擇滿足瀝青路面面層技術(shù)要求的集料；

（2）確定混合料類型和集料級(jí)配范圍；

（3）采用蒙特卡洛算法，在混合料級(jí)配范圍內(nèi)，利用顆粒流軟件生成大批量的虛擬試件；

（4）評(píng)價(jià)所述虛擬試件的表面輪廓特征：采用功率譜密度或分形理論方法評(píng)價(jià)所述虛擬試件的表面輪廓特征；

（5）選擇有代表性輪廓特征的虛擬試件模型，將試件模型輸入3D打印機(jī)，再選擇合適的打印材料裝入3D打印頭，按照模型復(fù)制和定制試件；

（6）通過(guò)加速加載模擬試驗(yàn)測(cè)試試件的抗滑和噪音以及抗滑和噪音水平隨荷載作用次數(shù)的變化；

（7）通過(guò)加速加載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，篩選出滿足路面抗滑和噪音構(gòu)造需求的試件，得出滿足路面表面構(gòu)造需要的最佳配合比；

（8）按照試件混合料最佳配合比開(kāi)展試驗(yàn)段工程，跟蹤檢測(cè)試驗(yàn)段路面的抗滑和噪音水平，進(jìn)行工程評(píng)價(jià)。

2.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的方法，其特征在于：步驟（1）中，所述集料通過(guò)篩分、壓碎值、顆粒棱角性集料試驗(yàn)評(píng)價(jià)集料的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。

3.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述的方法，其特征在于，步驟（1）中，所述混合料類型包括AC、SMA、OGFC。

4.根據(jù)權(quán)利要求 1 所述方法，其特征在于，步驟（5）中，所述合適的打印材料為類型與瀝青混合料力學(xué)性質(zhì)相同或相類似的材料。