[發明專利]一種新型中冷器管件

在審

• 申請號: 201710320108.2
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN106917669A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 朱斌峰
• 申請（專利權）人: 十堰瑞凡汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02B29/04
• 分類號: F02B29/04;F28D1/053;F28F9/26;F28F21/06;F28F21/08
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本發明是一種新型中冷器管件，屬于中冷器管件領域。

背景技術

管件是將管子連接成管路的零件。根據連接方法可分為承插式管件、螺紋管件、法蘭管件和焊接管件四類。多用與管子相同的材料制成。有彎頭、肘管、法蘭、三通管、四通管和異徑管、大小頭等。彎頭用于管道轉彎的地方；法蘭用于使管子與管子相互連接的零件，連接于管端，三通管用于三根管子匯集的地方；四通管用于四根管子匯集的地方；異徑管用于不同管徑的兩根管子相連接的地方。

現有技術公開了申請號為：201220651044.7的一種中冷器，屬于散熱技術領域。其包括芯體、安裝板、第一封頭和第二封頭，第一封頭包括第一封頭本體、第一腰形過渡管和第一圓形管，第一封頭本體上連接第一腰形過渡管，第一腰形過渡管上連接第一圓形管。第二封頭包括第二封頭本體、第二腰形過渡管和第二圓形管，第二封頭本體上連接第二腰形過渡管，第二腰形過渡管上連接第二圓形管。本發明結構簡單、緊湊、合理、散熱量大，工作可靠性好；采用腰形加圓形的封頭管，節省空間；使用安裝方便。現有技術的中冷器在運行中會產生大量的熱量，易造成機器損耗和部件故障，且中冷器運行過程中噪音過大，影響周圍環境。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種新型中冷器管件，以解決現有技術的中冷器在運行中會產生大量的熱量，易造成機器損耗和部件故障，且中冷器運行過程中噪音過大，影響周圍環境的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種新型中冷器管件，其結構包括上擋板、進氣管、安裝板、安裝片、螺孔、出氣管、下擋板、芯體、散熱帶、散熱口，所述上擋板與進氣管相連接，所述安裝板安裝在上擋板的下方，所述安裝板與安裝片機械連接，所述螺孔設于安裝片的表面，所述出氣管與下擋板相連接，所述下擋板的上方設有芯體，所述散熱帶與散熱口相連接；所述進氣管包括消音管、散熱管、卡箍、彎接管，所述消音管通過卡箍與散熱管相連接，所述散熱管通過卡箍與彎接管相連接。

進一步地，所述下擋板設于安裝片的下方。

進一步地，所述散熱帶設于芯體的內部。

進一步地，所述螺孔設有3個并且分別與安裝片相連接。

進一步地，所述安裝板為長方形。

進一步地，所述散熱管設有2個。

進一步地，所述卡箍設有4個

進一步地，所述散熱管采用硅膠制作，具有化學性質穩定、散熱性能好。

進一步地，所述彎接管采用鋁合金制作，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性。

本發明的有益效果：通過在進氣管中設有散熱管，氣體進入中冷器前就進行一定的降溫，提高了中冷器降溫效果，避免機器損耗和部件故障，且通過設有的消音管消除了進氣過程中的噪音。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種新型中冷器管件的結構示意圖。

圖2為本發明進氣管的爆炸圖。

圖中：上擋板-1、進氣管-2、安裝板-3、安裝片-4、螺孔-5、出氣管-6、下擋板-7、芯體-8、散熱帶-9、散熱口-10、消音管-201、散熱管-202、卡箍-203、彎接管-204。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

請參閱圖1、圖2，本發明提供一種新型中冷器管件：其結構包括上擋板1、進氣管2、安裝板3、安裝片4、螺孔5、出氣管6、下擋板7、芯體8、散熱帶9、散熱口10，所述上擋板1與進氣管2相連接，所述安裝板3安裝在上擋板1的下方，所述安裝板3與安裝片4機械連接，所述螺孔5設于安裝片4的表面，所述出氣管6與下擋板7相連接，所述下擋板7的上方設有芯體8，所述散熱帶9與散熱口10相連接；所述進氣管2包括消音管201、散熱管202、卡箍203、彎接管204，所述消音管201通過卡箍203與散熱管202相連接，所述散熱管202通過卡箍203與彎接管204相連接，所述下擋板7設于安裝片4的下方，所述散熱帶9設于芯體8的內部，所述螺孔5設有3個并且分別與安裝片4相連接，所述安裝板3為長方形，所述散熱管202設有2個，所述卡箍203設有4個，所述散熱管202采用硅膠制作，具有化學性質穩定、散熱性能好，所述彎接管204采用鋁合金制作，具有優良的導電性、導熱性和抗蝕性。