[發(fā)明專利]一種智能防護(hù)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710319749.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN107185200B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張維國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波威茲馬特電子有限公司
• 主分類號(hào): A63B69/00
• 分類號(hào): A63B69/00
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 孫詩(shī)宏

本發(fā)明涉及一種智能防護(hù)方法，該方法包括：1)提供一種電子安全防護(hù)系統(tǒng)，包括充氣式支架、操控把手、箏力調(diào)整設(shè)備、緊急釋放設(shè)備、四線連接繩和沖浪板，充氣式支架包括翼面結(jié)構(gòu)和龍骨結(jié)構(gòu)，翼面結(jié)構(gòu)和龍骨結(jié)構(gòu)內(nèi)部皆可充氣，用于使得充氣式支架在落在水面上時(shí)不會(huì)下沉，并便于充氣式支架后續(xù)重新起飛，操控把手通過(guò)四線連接繩與充氣式支架連接，用于在用戶的操作下，對(duì)充氣式支架進(jìn)行控制，箏力調(diào)整設(shè)備位于充氣式支架上，用于調(diào)整充氣式支架帶來(lái)的拉力，緊急釋放設(shè)備位于充氣式支架上，用于將充氣式支架帶來(lái)的拉力快速釋放，沖浪板用于漂浮在水上，被用戶腳踏使用；2)運(yùn)行所述電子安全防護(hù)系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動(dòng)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種智能防護(hù)方法。

背景技術(shù)

風(fēng)箏沖浪，是一項(xiàng)借助充氣風(fēng)箏，腳踩沖浪板的一種集聚刺激、驚險(xiǎn)的水上運(yùn)動(dòng)。

1998年起，美國(guó)夏威夷海灘偶爾會(huì)有人將充氣風(fēng)箏與沖浪板結(jié)合在一起玩，自此，這項(xiàng)新的運(yùn)動(dòng)便在全世界很快風(fēng)行起來(lái)，進(jìn)入國(guó)內(nèi)這項(xiàng)新的極限運(yùn)動(dòng)被稱為風(fēng)箏沖浪。

風(fēng)箏沖浪的原理非常簡(jiǎn)單，就是將充氣風(fēng)箏用兩條或四條強(qiáng)韌的繩子連接到手持橫桿上，借著操作橫桿來(lái)控制風(fēng)箏之上升、下降及轉(zhuǎn)向，并結(jié)合腳下踩著的各式滑板，就可在海面、湖面、沙灘、雪地上滑行甚或?qū)⑷藥щx水面作各種花式動(dòng)作。

然而，風(fēng)箏沖浪的危險(xiǎn)度極高，現(xiàn)有技術(shù)中缺乏對(duì)其危險(xiǎn)度控制的相關(guān)機(jī)制，因此，需要一種能夠在現(xiàn)有風(fēng)箏沖浪設(shè)備基礎(chǔ)上降低風(fēng)箏沖浪運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)度的機(jī)制，以避免相關(guān)事故發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種電子安全防護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)基于拉力檢測(cè)設(shè)備輸出的用戶歷次發(fā)力對(duì)操控把手作用的實(shí)時(shí)拉力統(tǒng)計(jì)用戶的平均拉力，基于用戶的平均拉力、當(dāng)前用戶體重、沖浪板下方的實(shí)時(shí)浪高以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)速確定當(dāng)前展開角度并發(fā)送給角度控制設(shè)備，還在當(dāng)?shù)仫L(fēng)速大于等于預(yù)設(shè)風(fēng)速閾值且當(dāng)前展開角度大于等于預(yù)設(shè)角度閾值時(shí)，向緊急釋放設(shè)備發(fā)送緊急釋放信號(hào)。

由此可見，本發(fā)明的發(fā)明點(diǎn)主要在于：(1)風(fēng)箏展開角度的自適應(yīng)控制；(2)緊急釋放設(shè)備的自動(dòng)操作；(3)各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確檢測(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種智能防護(hù)方法，該方法包括：1)提供一種電子安全防護(hù)系統(tǒng)，包括充氣式支架、操控把手、箏力調(diào)整設(shè)備、緊急釋放設(shè)備、四線連接繩和沖浪板，充氣式支架包括翼面結(jié)構(gòu)和龍骨結(jié)構(gòu)，翼面結(jié)構(gòu)和龍骨結(jié)構(gòu)內(nèi)部皆可充氣，用于使得充氣式支架在落在水面上時(shí)不會(huì)下沉，并便于充氣式支架后續(xù)重新起飛，操控把手通過(guò)四線連接繩與充氣式支架連接，用于在用戶的操作下，對(duì)充氣式支架進(jìn)行控制，箏力調(diào)整設(shè)備位于充氣式支架上，用于調(diào)整充氣式支架帶來(lái)的拉力，緊急釋放設(shè)備位于充氣式支架上，用于將充氣式支架帶來(lái)的拉力快速釋放，沖浪板用于漂浮在水上，被用戶腳踏使用；2)運(yùn)行所述電子安全防護(hù)系統(tǒng)。

更具體地，在所述電子安全防護(hù)系統(tǒng)中，還包括：數(shù)據(jù)通信設(shè)備，與海上安全控制中心建立雙向無(wú)線通信鏈路連接，用于接收海上安全控制中心實(shí)時(shí)發(fā)送當(dāng)?shù)仫L(fēng)向和當(dāng)?shù)仫L(fēng)速。

更具體地，在所述電子安全防護(hù)系統(tǒng)中，還包括：實(shí)時(shí)浪高檢測(cè)設(shè)備，設(shè)置在沖浪板下方，根據(jù)沖浪板下水流對(duì)沖浪板的沖擊力和沖擊時(shí)間，確定沖浪板下方的實(shí)時(shí)浪高；

角度控制設(shè)備，設(shè)置在充氣式支架上，與充氣式支架的翼面結(jié)構(gòu)連接，用于控制翼面結(jié)構(gòu)的當(dāng)前展開角度；

拉力檢測(cè)設(shè)備，設(shè)置在操控把手上，用于檢測(cè)當(dāng)前用戶歷次發(fā)力對(duì)操控把手作用的實(shí)時(shí)拉力；

重量檢測(cè)設(shè)備，封裝在沖浪板的底部，用于檢測(cè)沖浪板上的當(dāng)前用戶體重；

主控設(shè)備，設(shè)置在操控把手上，分別與數(shù)據(jù)通信設(shè)備、實(shí)時(shí)浪高檢測(cè)設(shè)備、角度控制設(shè)備、拉力檢測(cè)設(shè)備和重量檢測(cè)設(shè)備連接，用于基于拉力檢測(cè)設(shè)備輸出的用戶歷次發(fā)力對(duì)操控把手作用的實(shí)時(shí)拉力統(tǒng)計(jì)用戶的平均拉力，還用于基于用戶的平均拉力、當(dāng)前用戶體重、沖浪板下方的實(shí)時(shí)浪高以及當(dāng)?shù)仫L(fēng)速確定當(dāng)前展開角度并發(fā)送給角度控制設(shè)備；