[發(fā)明專利]一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710318851.4 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN107290623A | 公開(公告)日: | 2017-10-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張煒;王樂;鄔蓉蓉;郭麗娟;朱時陽;蒲金雨;蒙國斌 | 申請(專利權(quán))人: | 廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院 |
| 主分類號: | G01R31/08 | 分類號: | G01R31/08;G01R31/02;G01R19/165 |
| 代理公司: | 南寧東智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)45117 | 代理人: | 戴燕桃,巢雄輝 |
| 地址: | 530023 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 自動 匹配 輸電 線路 故障 原因 識別 方法 | ||
1.一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1:從保護(hù)與錄波信息系統(tǒng)中調(diào)取并轉(zhuǎn)換跳閘數(shù)據(jù),從安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中調(diào)取并轉(zhuǎn)換輸電線路臺賬數(shù)據(jù),所述跳閘數(shù)據(jù)包括跳閘線路名稱、跳閘線路位置和跳閘時間,所述跳閘線路位置包括故障測距信息和故障位置前后的桿塔號,所述跳閘時間與變電站內(nèi)GPS時間同步系統(tǒng)一致,所述輸電線路臺賬數(shù)據(jù)包括線路的各級桿塔經(jīng)緯度坐標(biāo)數(shù)據(jù)、電壓等級、運維單位和繞、反擊耐雷水平;
S2:匹配所述跳閘線路名稱和雷電定位系統(tǒng)中的線路名稱;
S3:確定所述跳閘線路的走廊緩沖區(qū);
S4:以所述線路跳閘時間前后1分鐘為查詢區(qū)間,查詢雷電定位系統(tǒng)中關(guān)于所述跳閘線路的走廊緩沖區(qū)內(nèi)的所有雷電信息;
S5:根據(jù)步驟S4的查詢結(jié)果,逐個計算所述雷電與每級桿塔之間的距離,若距離小于所述走廊緩沖區(qū)的半徑,則將所述雷電的參數(shù)及其對應(yīng)的桿塔編號輸出,然后根據(jù)每級桿塔以所述走廊緩沖區(qū)的半徑為半徑繪制圓形,并將不同圓形以切線相連,得到輸電線路緩沖區(qū),再遍歷查詢所述輸電線路緩沖區(qū)內(nèi)的雷電集合,并與桿塔逐級計算距離,篩選出所有雷電與桿塔的最小距離;
S6:將距桿塔小于0.5公里的落雷定義為疑似導(dǎo)致跳閘的落雷,并記錄所述落雷鄰近的桿塔號、與所述輸電線路的垂直距離以及雷電流幅值;
S7:比較所述雷電流幅值與相鄰桿塔的繞、反擊耐雷水平,當(dāng)雷電定位系統(tǒng)測得的雷電流幅值I≥反擊耐雷水平I1,那么所述輸電線路的雷擊閃絡(luò)由反擊造成,當(dāng)I在繞擊耐雷水平I2范圍值之內(nèi),則所述輸電線路的雷擊閃絡(luò)由繞擊造成,否則,無法判定所述輸電線路的雷擊閃絡(luò)原因;
S8:將步驟S7的判斷結(jié)果進(jìn)行展示,并保存到雷電定位系統(tǒng)中,同時推送至監(jiān)測預(yù)警中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述步驟S1中跳閘數(shù)據(jù)調(diào)取的具體方法是:先將處于安全Ⅱ區(qū)的保護(hù)與錄波信息系統(tǒng)中的跳閘數(shù)據(jù)鏡像推送至位于安全Ⅲ區(qū)的綜合數(shù)據(jù)網(wǎng)內(nèi)的海量準(zhǔn)實時數(shù)據(jù)服務(wù)平臺數(shù)據(jù)服務(wù)器,最終由所述數(shù)據(jù)服務(wù)器向Web應(yīng)用服務(wù)器推送跳閘數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述安全Ⅱ區(qū)與安全Ⅲ區(qū)之間部署有橫向正反向隔離裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述步驟S1中的轉(zhuǎn)換是通過建立數(shù)據(jù)中心轉(zhuǎn)換組件來實現(xiàn)的。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述數(shù)據(jù)中心是通過事件觸發(fā)機制或定時機制對數(shù)據(jù)進(jìn)行同步及共享。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述步驟S1中的跳閘時間精確到毫秒級。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述步驟S2中匹配的具體方法是:通過制定數(shù)據(jù)解析規(guī)則對數(shù)據(jù)進(jìn)行解析,并在校驗后通過設(shè)備編碼進(jìn)行關(guān)聯(lián)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述校驗包括自動和手動兩種方式。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述關(guān)聯(lián)包括自動和手動兩種方式。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于自動匹配的輸電線路故障原因識別方法,其特征在于,所述步驟S3中走廊緩沖區(qū)的確定方法是:分析跳閘線路走向,統(tǒng)計線路中桿塔坐標(biāo)東、西、南、北四個方向的經(jīng)、緯度坐標(biāo),并分別記為ELongitude、WLongitude、SLatitude、NLatitude;然后根據(jù)事先預(yù)定的查詢緩沖半徑R,得出一個查詢緩沖矩形區(qū)域,所述矩形區(qū)域即為走廊緩沖區(qū),該區(qū)域的西南、東北坐標(biāo)分別為(WLongitude-R,SLatitude-R),(ELongitude+R,NLatitude+R)。
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