[發明專利]多核處理單元

在審

• 申請號: 201710318332.8
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN107391430A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: D·R·彼得魯奇;D·海登;C·A·馬斯奧利;D·S·卡珀
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G06F15/163
• 分類號: G06F15/163;B60R16/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 安文森

技術領域

本公開涉及多核處理單元，具體涉及用于車輛中的光通信系統的多核處理單元。

背景技術

需要現代車輛處理越來越多的電子功能和電子控制裝置。當車輛獲得新的功能性時，通常都會需要額外的硬件、額外的布線、額外的空間等。這通常也會增加車輛的重量和成本。因此，需要一種車輛通信結構，其可支持越來越多的車輛功能和控制，以及對高速電子操作裝置日益增長的需求等。

發明內容

根據一個實施例，提供了一種車輛通信系統，該車輛通信系統包括多個功能系統模塊和耦接到多個功能系統模塊的主系統模塊。主系統模塊包括多核處理單元，該多核處理單元包括多個運行核組件(FCA)和管理核組件(MCA)。每個FCA都具有承載核中央處理單元(CPU)的基板和由基板的第一邊緣承載的光接口電路，其中該光接口電路適于啟用相應FCA和多個功能系統模塊中的至少一個功能系統模塊之間的通信。MCA可包括具有第一主表面和第二主表面的基板。第一主表面可包括多行電連接件。多行電連接件中的每行可適于與多個FCA中的一個FCA耦接以啟用MCA的核CPU和多個FCA的核CPU之間的通信。以及多個FCA中的每個FCA都可具有在多行電連接件中的一行處抵靠第一主表面的第二邊緣，其中所述第二邊緣在相應FCA的高度上與第一邊緣相對立。

根據另一個實施例，提供了適于由電路卡承載的多核處理單元。多核處理單元包括管理核組件(MCA)、第一運行核組件(FCA)，以及第二運行核組件(FCA)。MCA包括：具有承載核中央處理單元(CPU)的基座的基板；耦接到MCA的核CPU的電矩陣電路；以及基板上適于建立與電路板的電連接的多個觸點。第一FCA和第二FCA中的每個可包括基板，每個FCA基板承載核CPU。第一FCA和第二FCA的基板框架可由MCA的主表面承載，其中經由矩陣電路，MCA的核CPU可配置成控制第一FCA和第二FCA的核CPU之間的通信。

附圖說明

以下將結合附圖來描述優選的示例性實施例，其中相同標號表示相同元件，并且其中：

圖1是具有通信系統的車輛的示意圖；

圖2是可與圖1的通信系統一起使用的數據光纜的示意圖；

圖3示出了多核處理單元的實施例的透視圖；

圖4示出了部分封裝在護罩內的多核處理單元的透視圖；

圖5是多核處理單元的多個運行核組件(FCA)中的一個FCA的正視圖；

圖6是多個FCA中的一個FCA的透視圖；

圖7示出了多個FCA中的一個FCA的光接口電路的一部分的示意圖；

圖8-圖9示出了與圖7中示出的光接口電路相關聯的電路圖的示意圖；

圖10是多核處理單元的管理核組件(MCA)的底部透視圖；

圖11是MCA的俯視圖，該俯視圖還示意性地示出了MCA中的多個電總線；

圖12是示出了圖11中示出的電總線的多核處理單元的局部截面圖；

圖13是多核處理單元的一部分的電示意圖；以及

圖14是圖3的一部分的放大圖，示出了耦接到MCA的兩個FCA。

具體實施方式

以下描述的系統涉及能夠進行高速或寬帶通信的多核處理單元(有時簡稱為處理單元)。所公開的處理單元包括多個核中央處理單元(CPU)，該核CPU包括管理其余核CPU的一個核單元CPU。多核處理單元是小型化的，以及當與傳統系統相比時，其隨附的結構表示重量減輕和成本減少，這將在下文進行解釋。此外，處理單元能以高速數據率處理多個平行處理。僅以實例的方式，將處理單元描述成在具有集中式結構的車輛的光通信系統中。應當理解的是，需要現代車輛能夠執行越來越多的平行處理。根據至少一個實施例，多核處理單元能執行車輛平行處理--包括那行需要相對較高帶寬的車輛平行處理，這將在下文詳細地進行解釋。