[發明專利]一種渣土車的限速方法和系統

在審

• 申請號: 201710318319.2
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN107264282A
• 公開（公告）日: 2017-10-20
• 發明（設計）人: 沈雙峰;所娜;孫峰
• 申請（專利權）人: 武漢依迅北斗空間技術有限公司
• 主分類號: B60K28/08
• 分類號: B60K28/08;B60K28/00;B60K31/18;B60K31/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司11002
• 代理人: 王瑩

技術領域

本發明涉及車輛管理領域，更具體地，涉及渣土車的限速方法和系統。

背景技術

渣土車是用來運送沙石等建筑廢料的一種常見的自卸車，由于渣土車公司通常對渣土車的管理并不嚴格，渣土車經常存在超載超速等違規違法的問題，一旦渣土車在行駛過程中突然失控，對行人和其他車輛就會造成非常慘痛的危害。

目前對渣土車的限速管理通常只針對其在馬路上的限速管理，并沒有考慮不同場景下渣土車的速度要求存在區別，例如，如果僅將渣土車的速度限制在50km/h以下，在普通馬路上可能適用，但當渣土車行駛到施工現場時，行駛速度應該相比在普通馬路的行駛速度更低，但現有技術常常忽略這一點，導致渣土車常常在“最后500米”發生事故。

發明內容

本發明提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的渣土車的限速方法和系統。

根據本發明的一個方面，提供一種渣土車的限速方法，包括：

S1、獲取渣土車當前的位置以及速度；

S2、根據渣土車當前的位置，獲取與該位置對應的場景；

S3、根據所述場景，獲取與該場景對應的限速策略，所述限速策略為該場景下的最高速度；

S4、當渣土車當前的速度超過該場景下的最高速度，向渣土車發送限速提醒。

優選地，本發明渣土車的限速方法，還包括：

S0、建立不同場景下的限速策略。

優選地，所述步驟S3和S4之間還包括：獲取渣土車當前的載重量，并根據所述當前的載重量調整所述限速策略。

優選地，所述步驟S3和S4之間還包括：還包括：獲取當前的天氣，根據所述當前的天氣調整所述限速策略。

優選地，所述場景包括渣土出土點、渣土傾倒點、學校以及路口。

優選地，所述步驟S4還包括：控制渣土車以小于該場景下的最高速度行駛。

優選地，控制渣土車以小于該場景下的最高速度行駛進一步包括：

控制渣土車的油門達到第一噴油量，所述第一噴油量與渣土車的第一調整速度對應，所述第一調整速度小于該場景下的最高速度。

根據本發明的另一方面，還提供一種渣土車的限速系統，包括：

信息獲取模塊，用于獲取渣土車當前的位置以及速度；

場景匹配模塊，用于根據渣土車當前的位置，獲取與該位置對應的場景；

策略對應模塊，用于根據所述場景，獲取與該場景對應的限速策略，所述限速策略為該場景下的最高速度；

提醒模塊，用于當渣土車當前的速度超過該場景下的最高速度，向渣土車發送限速提醒。

優選地，本發明渣土車的限速系統，還包括：

策略制定模塊，用于建立不同場景下的限速策略。

優選地，本發明渣土車的限速系統，還包括：

策略修改模塊，用于根據當前的天氣調整所述限速策略。

本申請提出一種渣土車的限速方法和系統，通過根據渣土車的位置與場景相匹配，并進一步獲取與該場景對應的限速策略，提醒司機將車輛的速度控制在限速值以下，解決了渣土車超速的問題，能夠在一定程度上避免因超速引起的交通事故。

附圖說明

圖1為根據本發明實施例的渣土車的限速方法的流程圖；

圖2為根據本發明實施例的渣土車的限速系統的功能框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本發明的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。

為了克服現有技術中不分場景地對渣土車設置單一的限速，渣土車無法根據場景的不同而動態限速，導致渣土車容易發生事故的缺陷，本發明提供一種渣土車的限速方法，如圖1所示，包括：

S1、獲取渣土車當前的位置以及速度。

可以理解的是，本發明對獲取渣土車當前的位置以及速度的方式不做具體的限制，例如，可以通過內置于渣土車的定位系統實時獲取渣土車的位置，并通過與渣土車上的速度儀連接的記錄裝置實時獲取渣土車的速度。

S2、根據渣土車當前的位置，獲取與該位置對應的場景。

具體地，將渣土車當前的位置與已設定好的多個場景進行匹配，找出對應的場景，例如，可以通過在地圖上預先設置好的渣土出土點、渣土傾倒點的坐標或區域，當渣土車當前的位置坐標與渣土傾倒點的坐標一致時，即得知渣土車當前處于渣土傾倒點場景。