[發(fā)明專利]一種減速器總成裝配調(diào)尺工裝在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710316723.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106931140A | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭春 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 十堰東納商用車橋有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/02 | 分類號(hào): | F16H57/02;F16H1/28 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減速器 總成 裝配 工裝 | ||
1.一種減速器總成裝配調(diào)尺工裝,其結(jié)構(gòu)包括外殼(1)、擺線齒塊(2)、軸套(3)、旋轉(zhuǎn)軸承(4)、轉(zhuǎn)軸(5)、定位調(diào)尺(6)、對(duì)中缸(7),所述擺線齒塊(2)與外殼(1)底部一體成型,所述外殼(1)裝設(shè)在軸套(3)的外周圈上,所述軸套(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有圓形結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸承(4),其特征在于:
所述旋轉(zhuǎn)軸承(4)內(nèi)部與轉(zhuǎn)軸(5)相連接,所述對(duì)中缸(7)裝設(shè)在轉(zhuǎn)軸(5)的上方,所述對(duì)中缸(7)與旋轉(zhuǎn)軸承(4)內(nèi)圈相吻合,所述定位調(diào)尺(6)裝設(shè)在外殼(1)的對(duì)中點(diǎn)上,所述定位調(diào)尺(6)底面與兩個(gè)擺線齒塊(2)的間隙相嚙合;
所述定位調(diào)尺(6)由調(diào)尺主體(61)、固定拉邊(62)、凹邊(63)、卡接口(64)、底部邊沿(65)組成,所述調(diào)尺主體(61)一側(cè)與固定拉邊(62)相連接,所述調(diào)尺主體(61)末端一側(cè)角口處與凹邊(63)一體成型,所述調(diào)尺主體(61)末端另一側(cè)角口處與卡接口(64)焊接,所述調(diào)尺主體(61)側(cè)端與底部邊沿(65)相連接,所述底部邊沿(65)與固定拉邊(62)互相平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器總成裝配調(diào)尺工裝,其特征在于:所述擺線齒塊(2)設(shè)有6個(gè)以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器總成裝配調(diào)尺工裝,其特征在于:所述凹邊(63)為內(nèi)凹型結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減速器總成裝配調(diào)尺工裝,其特征在于:所述凹邊(63)的內(nèi)凹型結(jié)構(gòu)與卡接口(64)構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速器總成裝配調(diào)尺工裝,其特征在于:所述外殼(1)為圓形結(jié)構(gòu)。
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