[發明專利]加熱裝置在審
| 申請號: | 201710316439.9 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN108859887A | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 劉巖 | 申請(專利權)人: | 捷溫有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56;H05B3/34 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆濤 |
| 地址: | 德國奧德*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電加熱線 加熱裝置 正負電極 固定的 加熱區 汽車座椅 加熱墊 熱功率 導電 加熱 電源 通電 測量 | ||
本發明公開了一種加熱裝置、特別是用于汽車座椅的加熱裝置,其包括:載體;在所述載體上固定的正負電極,用于與電源相連;在所述載體上固定的且與所述正負電極導電相連的多個電加熱線,在所述正負電極之間通過所述多個電加熱線限定一加熱區,其特征在于,所述多個電加熱線中的至少一個電加熱線以與其它電加熱線不同的形狀被蜿蜒布置,以使得在所述加熱區內任何兩個測量部位之間的熱功率密度之差的絕對值小于一規定值,允許所述加熱墊在通電時,所述加熱區整體均勻升溫。
技術領域
本發明涉及加熱裝置、特別是汽車座椅用加熱裝置。
背景技術
可加熱座椅已經在現代汽車中廣泛采用。通常,這種可加熱座椅包括座椅本體以及在所述座椅本體上布置的加熱墊。加熱墊由加熱裝置形成,所述加熱裝置包括載體、在載體上布置的正負電極、以及在正負電極之間且與電極電導通布置的多根電加熱線。因為電加熱線由供應商依標準生產供應,所以每根電加熱線的造型是相同的。在座椅廠商采用這種標準規格的電加熱線組裝加熱墊時,有時為了確保沿著正負電極的縱向能夠升溫均勻,會將電加熱線依據需要彼此平行稀疏布置。但是,這種布置方式僅能確保沿著正負電極的縱向大致升溫均勻,對于沿著正負電極之間的橫向距離有變化的情況無法確保升溫均勻。
此外,在將加熱墊固定在座椅本體上后,還需要將座椅面罩覆蓋加熱墊并縫合到座椅本體上。為了確保順利縫合,有可能需要在加熱墊中開設非規則形狀的開槽。在座椅廠商采用這種標準規格的電加熱線組裝加熱墊時,為了避開這些非規則形狀的開槽,需要使得電加熱線離開將要形成開槽的位置很大距離,造成開槽周圍較大的面積無法加熱,影響加熱墊的整體加熱均勻性。
此外,對于具有通風功能的汽車座椅而言,還需要在加熱墊中設置通孔。為了避開通孔,也需要使得電加熱線與將要形成通孔的位置離開很大距離,同樣造成通孔周圍加大的面積無法加熱,影響加熱墊的整體加熱均勻性。
發明內容
針對以上問題,本發明旨在提供一種改進的加熱裝置、特別是用于汽車座椅的改進的加熱裝置,這種加熱裝置的電加熱線布置更加合理,從而整個加熱裝置的升溫更加均勻、浪費空間更小、并且針對不同形狀的加熱裝置適應性更強。
根據本發明的一個方面,提供了一種加熱裝置、特別是用于汽車座椅的加熱裝置,其包括:
載體;
在所述載體上固定的正負電極,用于與電源相連;
在所述載體上固定的且與所述正負電極導電相連的多個電加熱線,在所述正負電極之間通過所述多個電加熱線限定一加熱區,其特征在于,所述多個電加熱線中的至少一個電加熱線以與其它電加熱線不同的形狀被蜿蜒布置,以使得在所述加熱區內任何兩個測量部位之間的熱功率密度之差的絕對值小于一規定值,允許所述加熱裝置在通電時,所述加熱區整體均勻升溫。
可選地,至少一個電加熱線的蜿蜒形狀是規則變化的。
可選地,至少一個電加熱線的蜿蜒形狀是無規則變化的。
可選地,在所述載體內形成有開口,所述開口具有至少一個非直線的邊緣,靠近該非直線的邊緣的電加熱線的蜿蜒形狀或其包絡線遵循著或基本上遵循著該非直線的邊緣。
可選地,在所述載體上限定有一與所述開口直接相鄰的子加熱區,所述子加熱區的一個邊緣與所述非直線的邊緣大致平行,所述多個電加熱線中的至少一個電加熱線至少部分地位于所述子加熱區內,以使得該電加熱線至少部分地遵循著所述子加熱區的邊緣或者該電加熱線的包絡線遵循著或基本上遵循著所述子加熱區的邊緣,特別地,所述包絡線與所述邊緣相鄰。
可選地,所述開口為弧形槽,用于將面罩縫合固定在所述載體上。
可選地,在所述載體內形成有通孔,靠近該通孔的電加熱線的蜿蜒形狀或其包絡線至少部分地圍繞著該通孔。
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