[發明專利]新型防松脫緊固件

在審

• 申請號: 201710316357.4
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN106931024A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 張亞寧
• 申請（專利權）人: 張亞寧
• 主分類號: F16B39/22
• 分類號: F16B39/22
• 代理公司: 河南大象律師事務所41129
• 代理人: 雷雅景

技術領域

本發明屬于連接緊固技術領域，具體涉及一種新型防松脫緊固件。

背景技術

螺母是機械領域最常用的連接緊固件，一般使用的螺母大多是普通標準緊

固件，在沖擊、震動或者重載荷的作用下，螺紋副間的摩擦力逐漸減小或瞬間消失，從而出現螺紋連接松動，甚至緊固件脫落、丟失，由此會使機械設備出現故障。

傳統螺母的防松方式大致分為三種，即摩擦防松、機械防松及鉚沖防松。

目前能見到的具體螺母防松方法有：1、加平墊片法，在螺母與被連接件之間添加一個平墊圈，以增加接觸面積；2、加平墊圈和彈簧墊片法，即在平墊圈基礎上，再加一個彈簧墊圈，平墊圈增大接觸面積，彈簧墊圈起防松作用；3、加銷固定法，此方法無需多說；4、涂抹防松液法，將螺母防松液涂抹在螺栓擰緊處，再擰上螺母，以達到防松的效果；5、自鎖螺母法，自鎖螺母在普通螺母上進行了改良，其原理是靠摩擦力自鎖，達到防松、抗震的目的；6、雙螺母防松法，使螺紋副中產生不隨外載荷變化的附加壓力，簡單來說，利用螺母間的摩擦力防松。以上方法1-4為原始防松方法，其中方法3為不可逆的比如螺母焊死，給拆卸帶來很大不便，原始防松方法在對精度要求不高、震動較小的領域尚可使用，但是這些防松方法遠遠不能滿足人類對尖端制造業的需求，比如在火箭、航母、高鐵、橋梁、鐵軌等領域，對螺母的要求都非常高；方法5-6為在普通螺母基礎上的改良螺母結構，通過增加一些部件或改變結構實現防松效果。

申請號為CN201020190911.2的專利文件公開了一種防松螺栓組件，包括

螺栓及配套墊圈，在螺栓頭部的下端面上設有連續的防松齒，在墊圈的上端面上也對應吻合設有連續的防松齒，構成防松止滑配合結構，這種防松螺栓的防松齒只有在緊固鎖緊后才能起作用，不能承受大扭矩的沖擊力，因此應用領域有限，而且當結合面磨損后防松齒所起作用就會大大折扣；申請號CN201520622049.0的專利文件公開了一種互鎖防松螺母組件，具有偏心螺母，偏心螺母下端設有下錐形凸臺，下錐形凸臺的中心與偏心螺母的螺紋不重合，其偏心量為偏心螺母與螺栓的配合間隙，偏心螺母下部配合有墊片，墊片上面具有與偏心螺母下端的錐形凸臺配合的凹槽，凹槽的中心與墊片中心孔的中心重合，這種防松螺母組件采用雙螺母結構，使螺紋副中產生不隨外載荷變化的附加壓力，內凹外凸結構增大了螺母間的摩擦力。

現有的螺母防松方法設計思路主要是沿著增加螺母與螺栓間摩擦力和附著

力的方向進行的改良和改進。實施工序多，效果并不完全理想。

發明內容

為了解決現有技術缺陷，還原并充分利用螺母與螺栓的原始性狀和特點，本發明提出了一種結構設計合理、防松脫效果優、應用領域寬的新型防松脫緊固件，具體技術方案如下：

一種新型防松脫緊固件，包含螺栓、螺母、軸心鎖，所述螺栓包含螺桿，所述螺桿尾端和所述軸心鎖遠端設有插入式互鎖裝置，所述軸心鎖近端設有螺母連接機構，所述軸心鎖通過所述互鎖裝置和所述螺母連接機構同時與所述螺栓和所述螺母固定連接，并成為一體，所述螺母在所述螺母連接機構作用下可以防止自身軸向運動，在所述互鎖裝置作用下可以防止與所述螺栓之間相互旋轉。

進一步地，所述互鎖裝置為設于所述螺桿尾端內部的自緊槽孔和所述軸心鎖遠端的自緊限位柱，或位于所述螺桿尾端的自緊限位柱和所述軸心鎖遠端的自緊槽孔，所述自緊槽孔內和自緊限位柱表面設有相互配合的機構，可以是自緊槽孔內橫截面為多邊形的縱向凹槽和自緊限位柱表面上與所述凹槽相配合的縱向凸起，也可以是自緊槽孔內類似折疊傘的卡位柱和自緊限位柱表面上的卡簧。

進一步地，所述螺母連接機構為設于所述螺母側壁的卡槽和設于所述軸心鎖近端且與所述卡槽相適配的第一卡簧。

優選地，所述卡槽和第一卡簧數量相等，且至少為1個，根據所述軸心鎖的形狀第一卡簧數量設置為2-6個時，緊固件固定性較好。

進一步地，所述螺母連接機構為設于所述軸心鎖近端的卡環及與所述卡環相連的第二卡簧。

優選地，所述卡環包含第一卡環和第二卡環，所述第一卡環與所述軸心鎖相連，所述第二卡環與所述軸心鎖分離，所述第二卡簧設于所述第二卡環上，所述第二卡簧數量至少為一個，所述螺母擰緊后被限制在所述第一卡環與所述第二卡環之間。

優選地，所述自緊槽孔橫截面為正二十四邊形，且所述自緊限位柱橫截面為正二十四邊形或正六邊形，當所述自緊限位柱橫截面為正二十四邊時，可以兼容內六扳手；或所述自緊槽孔和所述自緊限位柱橫截面均為正六邊形。